力牽引坡度

力牽引坡度又稱“多機坡度”、“補機坡度”。由一台以上機車牽引按限制坡度確定的牽引質量列車在該坡道上以計算速度作等速運行的坡度。當通過地形特別陡峻地段時，為了保持限制坡度上單機牽引的列車重量不變，必須採用兩台及以上機車牽引以通過大於限制坡度的上坡道。

如用兩台機車牽引，就是雙機坡度。採用這種坡度可以縮短線路長度，大量減少工程，但要增加機車台數和能量消耗，在運營中會造成一些麻煩和增加運輸成本，故設計時應儘可能集中使用。