基本介紹
力帆620是
力帆汽車2008年下半年的主推車型,在上市前經過全面、嚴格的上市測評,在質量、性能方面相對於以往車型都有品質的提升。作為力帆汽車邁向中高端領域的戰略車型,將會保持最具殺傷力的競爭優勢進入車市,有望對家轎市場造成不小的衝擊。
整車外型設計採用了歐系車“線條凌厲,造型穩重”的設計理念,長寬高4550mm×1705mm×1490mm,軸距2605mm,在同級車中擁有寬敞的駕乘空間。採用了七副式鋁合金
輪轂配合195輪胎。搭載了巴西原裝進口1.6LTritec發動機,具有超高的動力性和燃油經濟性。最大功率為85kW,最高車速180km/h。
力帆620具有
電子防盜系統、門窗自動關閉系統、真皮坐椅、影音系統、電子中控門鎖、MP3USB接口、全自動空調等配置,此外ABS+
EBD,四門玻璃防夾功能、吸能式轉向管柱等安全配置也一應俱全。力帆620在上市後,還可以根據消費者的自身需求進行個性化選配。譬如氙氣大燈、帶加熱功能的駕駛座、電子語音導航系統等豪華高檔配置。
技術參數
長×寬×高(mm):4550×1705×1495
軸距(mm):2605
輪距(前/後)(mm):1470/1460
行李廂容積(L):650
最小離地間隙(mm):150
輪胎規格:195/60R1582H
轉向系統:液壓助力轉向式
制動系統:碟/碟(前/後)
車型 | 1.5L 手動 基本型 2011款 | 1.5L 手動 舒適型A 2011款 | 1.5L 手動 舒適型B 2011款 | 1.5L 手動 舒適型C 2011款 |
排量(升) | 1.5L | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 |
百公里等速油耗 | 4.8L(90km/h) | 4.8L(90km/h) | 4.8L(90km/h) | 4.8L(90km/h) |
網友油耗 | 6.2L/100km | 7.4L/100km | 9.6L/100km | 7.9L/100km |
| 160km/h | 160km/h | 160km/h | 160km/h |
車身結構 |
天窗型式 | - | - | - | 單天窗 |
外部尺寸 |
長 | 4550mm | 4550mm | 4550mm | 4550mm |
寬 | 1705mm | 1705mm | 1705mm | 1705mm |
高 | 1495mm | 1495mm | 1495mm | 1495mm |
軸距 | 2605mm | 2605mm | 2605mm | 2605mm |
前輪距 | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm |
後輪距 | 1460mm | 1460mm | 1460mm | 1460mm |
最小離地間隙 | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm |
內部尺寸 |
| 650L | 650L | 650L | 650L |
燃油&發動機 |
燃油箱容積 | 58L | 58L | 58L | 58L |
燃料類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
發動機型號 | LF479Q2 | LF479Q2 | LF479Q2 | LF479Q2 |
排量 | 1498mL | 1498mL | 1498mL | 1498mL |
最大功率—功率值 | 69kW | 69kW | 69kW | 69kW |
最大功率—轉速 | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 128Nm | 128Nm | 128Nm | 128Nm |
最大扭矩—轉速 | 3500-5000r/min(rpm) | 3500-5000r/min(rpm) | 3500-5000r/min(rpm) | 3500-5000r/min(rpm) |
| L型 | L型 | L型 | L型 |
| 4 | 4 | 4 | 4 |
| 4 | 4 | 4 | 4 |
底盤操控 |
變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
檔位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
後制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型 | 彈性扭力梁,拖曳臂式半獨立懸架 | 彈性扭力梁,拖曳臂式半獨立懸架 | 彈性扭力梁,拖曳臂式半獨立懸架 | 彈性扭力梁,拖曳臂式半獨立懸架 |
輪轂材料 | 鋼 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 175/65 R15 | 175/65 R15 | 175/65 R15 | 175/65 R15 |
後輪胎規格 | 175/65 R15 | 175/65 R15 | 175/65 R15 | 175/65 R15 |
外部配置 |
| - | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
外後視鏡電動調節 | - | ● | ● | ● |
前霧燈 | - | - | - | - |
前大燈自動開閉 | - | - | - | - |
內飾 |
座椅材質 | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
駕駛座腰部支撐調節 | - | - | - | - |
| - | - | - | - |
後排座位放倒比例 | | 6/4 | 6/4 | 6/4 |
影音空調 |
揚聲器數量 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB |
便利功能 |
| - | - | - | - |
倒車雷達(車後) | - | - | - | - |
倒車影像 | - | - | - | - |
中控門鎖 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | - | - | - | - |
遙控鑰匙 | - | - | - | - |
安全配置 |
剎車防抱死(ABS) | - | - | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | - | - | ● | ● |
駕駛位安全氣囊 | - | - | - | - |
副駕駛位安全氣囊 | - | - | - | - |
後排安全帶 | ● | ● | ● | ● |
| - | ● | ● | ● |
| - | - | - | - |
內外配置
外觀
U型大嘴造型的設計讓人眼前一亮。進氣
格柵下銀色鍍鉻飾條往下延伸,一直延伸到保險槓上方,增強了整車的視覺衝擊,再加上保險槓上增加的金屬鍍鉻防擦條,讓620看上去更加精細,檔次更高。高亮度組合的
LED前後大燈,耐用可靠,穩定性高,為夜間行駛提供可清晰的照明。自動感應前大燈的“描邊LED燈組”設計則為車主提供了不少方便,在進入隧道等光線暗的地方,力帆620自動感應前大燈具備了高檔車的視覺衝擊,可以智慧型感應周圍的光線,讓
駕駛者視覺更加清晰,保證行車安全。 從側面看去,力帆620的側面線條後高前低充滿動感,蘊涵了中高檔車的內在氣質。硬朗的腰線由車身尾部逐漸向前發力延伸,在前輪翼子版上方急速收縮並淡化,一瞬間將整車的運動氣息展現得淋漓盡致。力帆620採用了經打磨拋光的輪轂,動感而優雅,特別是搭配了7副輪輞的195/60R15輪胎,給整車的動感、時尚氣息增色不少。
新車尾部,給人的第一印象就是安全、可靠。加粗C柱兩邊呈45度向後過渡,迅速集合於後尾箱蓋處,在邊緣處摺疊形成一道鋒利的脊痕,頗具線條感染力。後保險槓向後高高隆起,飽滿圓潤卻不顯得突兀,具有很好的安全作用。
內飾
力帆620在
內飾設計、搭配中,採用了上深下淺分體式中控台設計風格,在中控台中央嵌入一條桃木內飾。藍色的
LCD液晶顯示屏讓所讀數據一目了然。尤其是
轉速表和
車速表在外形上以力求簡約的設計理念,呈完全對稱布置,令人賞心悅目。力帆620儀表為柔和藍色背光,且組合儀表具有背光的亮度可調功能。可以根據駕駛員的意願隨意調節,體現了節能的優點力帆620在科技智慧型化設計方面可以看出設計師花了一翻功夫,水溫表和測量表採用刻度式指示,油量和溫度發生變化時,都會在電子刻度計上精確顯示出來。每五升油變化為一格,以此來提示駕駛員,供駕駛員針對精確的數據變化採取相應的補給燃料措施。
性能亮點
高分子聚合的發動機罩
打開力帆620機艙蓋,發動機罩把發動機以及各種線束收歸得整整齊齊,一改以往機艙的凌亂,力帆620發動機罩呈鈦銀色,採用了高分子聚合輕量化材料,主要功能是隔熱。工整的機艙布局一方面提高了整車的類在品質,又給人清爽視覺效果,有助於在降低發動機因線路短路引起的燃燒危險。
後備箱遙控開啟功能
在力帆620細節上有多項人性化設計,其中豪華配置上,力帆620後備箱具備了遙控開啟功能。遙控按紐布置在力帆620
鑰匙上,遙控距離在20米左右,方便且省力。
後備箱容積十分寬敞,可以為駕駛者提供寬敞便利的儲物空間,方便旅遊出行。
緊隨國際化的實用設計
力帆620的
扶手箱設計為雙層,扶手箱長寬高約1250px*500px*1000px的規格,雙層式設計根據層次的高低決定容積量,可以放置手機、打火機等生活必杯托上帶固定夾的設計,它的功能就是確保在在駕駛過程中將水杯牢牢固定起來,避免水杯因顛簸而倒灑。這些人性化細節設計為力帆620在品質上增分不少。
“傾斜式”的排擋桿
作為一款家用兼商務用車,須實用又舒適。力帆汽車從設計之初就認為力帆620必須體現人性化設計理念,遵循“以駕駛者為核心,強調駕駛樂趣”。所以,力帆620多處採用了人性化設計理念,並套用人體機能學原理,對於排擋桿就採用了富有科技感的“傾斜式”設計,一方面
排擋桿向左傾斜式可以充分體現以駕駛者為中心,給駕駛者一種包裹式的感覺。另一方面,考慮到駕駛者的駕駛習慣和換擋順手、流暢,在汽車起步的時候更加迅速、從而強調操控樂趣,是出於一種方便、簡捷的設計思路。
試駕感受
摩托起家的
力帆造汽車,並不是一時興起來湊湊熱鬧,在接連推出520的
三廂和
兩廂版本後,力帆又將目光瞄準了更高級別市場。力帆620的面世或許能讓那些質疑者暫時無語,因為
自主品牌的模仿“通病”並沒有在它身上顯露,這“從中國製造到中國創造”的一步,力帆邁得堅定,動作老成,可謂厚積薄發!單看外觀,力帆620完全不可能讓你一眼就喊出它模仿某某,抄襲某某。力帆620在外觀設計上或許借鑑了一些成功車型,但它的妙處在於消化後的重新整理、設計,這讓它看起來頗有生氣。車頭的
鍍鉻橫置進氣格柵簡單、大氣,由發動機艙蓋延伸而下的兩道勁條收於前保險槓下端,一氣呵成。不規則狀的前大燈是最提氣的地方,仔細觀察,你會驚訝地發現
奧迪與
寶馬的混合體,3系的大燈形狀和奧迪全新車型上的標誌性LED燈被集成為一體,自主品牌果然精通博採眾家之長。事實上,620尾部的設計更為運動,凹陷的行李廂蓋和立體LED
尾燈都增強了整車的動感。整體而觀,力帆620是設計師的精心作品。
按照力帆規劃的藍圖來看,620將是力帆未來一段時期內的主力車型,作為一款性價比超高的產品,它將肩負起力帆衝擊中級車市場的重任。低調務實的力帆將競爭對手鎖定在
比亞迪F3、
吉利遠景的身上,單從車身尺寸上看,620與對手們應在伯仲之間,而2605mm的軸距使得車內的乘坐空間較為寬裕,尤其是前後排的頭頂空間絕不壓抑。另外值得誇獎的是600L的超大行李廂容積。力帆620的車內再一次給大家帶來驚喜。強烈的整體感在當今“求繁求多”的潮流下,顯得格外難得。對於一款6-7萬元的車來說,應該已經沒有理由去挑剔它的內飾選材用料,但當柔軟的中控台在指尖下有些許塌陷時,還是讓人很欣慰的。盾形的中控台會讓人想起某些熟悉的日系產品,空調、音響系統區域劃分明顯,易於使用,雙環式儀表簡潔易讀,中央還集成了
行車電腦。而所有按鍵和旋鈕都採用了電鍍處理,看上去非常漂亮,但手感一般。
保養
一、首3000公里建議換一次機油和機油格;
二、首7500km免費首保;
三、每15000km或者12個月做一次保養,該保養包括更換機油和機油格:
1 、更換髮動機機油及機油濾清器。
2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。
3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。
4 、清洗空氣濾清器,必要時,更換濾芯。
5、 檢查清洗火花塞,如必要,更換火花塞。
6 、檢查傳動帶狀態及張緊度,如必要張緊傳動帶。
7、 檢查冷卻液濃度,如必要,添加冷卻液或調整濃度。
8 、查詢自診斷系統故障存儲器。
9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。
11 、檢查制動液液位。
12 、若油質太差,更換燃油濾清器(柴油發動機)。
13、 排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。
14 、檢查大燈光束,如必要,調整大燈光束。
15 、更換粉塵濾清器。
16、 檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位,如必要添加齒輪油。
17、 目測檢查車身底部防護層是否破損。
18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。
19、 檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。
20 、檢查轉向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21 、檢查蓄電池。
22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態;檢查輪胎氣壓,必要時校正氣壓。
23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。
24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。
25、 檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點菸器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。
26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27 、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置,如必要調整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個月更換剎車油;
五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞;
六、每60000公里保養:除前頁所列定期保養項目外,轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目:
1、 更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯,清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、 檢查多楔傳動帶的狀態。
5 、檢查助力轉向機構液壓油油位,如必要,添加液壓油。
6、 檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位,如必要,添加潤滑油。
7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位,如必要,添加潤滑油。
8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。
CNG
隨著油價的持續攀升,汽油車“買得起,養不起”對於國內大多數消費者來講已是不爭的事實,人們對於新能源汽車的關注由此也持續升溫,但是電動汽車較高的研發和生產成本,以及配套設施的問題,局限了它在當前階段的發展。因此,選購相對更經濟、更環保的CNG雙燃料車成了實惠和明智之選。目前市場中的雙燃料車,有的是廠家原產,有的則是改裝汽油機發動機,大都為“燃油/CNG”兩用燃料汽車。
專家表示,燃氣汽車只有良好的匹配才能發揮最佳的環保和經濟效益。改裝發動機成本高,需要“兩套數據”進行匹配,很難兼顧其經濟性和低排放的要求,雙燃料車型還是原廠的更有保障。
力帆620雙燃料版本車型是汽油和
CNG兩用的雙燃料轎車,搭載了LF481Q4發動機,最大功率78千瓦,售價為6.08萬-6.98萬元人民幣。
外觀方面
從外觀上來看,如果沒有標示出CNG相關的信息,根本看不出CNG車型與普通車型的差別。實際上,CNG車型的尺寸大小也與普通車型沒有任何差別。
從尺寸數據中可以看到,CNG車型的外形與普通車型完全一樣,力帆620空間顯得寬裕。
更長的車身和更大的軸距,讓力帆620 CNG車型看起來也更加氣度不凡。整車外型設計採用了歐系車的設計理念,可謂集眾多高檔車之大成。採用“天穹式”車身造型,全車框一體式衝壓成型,賦予了力帆620運動、時尚感。尤其是2605mm的軸距在同級車中擁有寬敞的駕乘空間,兼具了家用商務的空間需求,顯得寬敞大氣。
車型報價
2011及2012款報價
車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
1.5L排量 |
2012款 力帆620 1.5 MT旗艦型 | 手動變速箱(MT) | 6.39萬 |
2012款 力帆620 1.5CNG MT舒適型A | 手動變速箱(MT) | 0萬 |
2012款 力帆620 1.5CNG MT豪華型 | 手動變速箱(MT) | 6.58萬 |
2012款 力帆620 1.5CNG MT旗艦型 | 手動變速箱(MT) | 6.98萬 |
2012款 力帆620 1.5 MT舒適型A | 手動變速箱(MT) | 5.49萬 |
2012款 力帆620 1.5 MT舒適型B | 手動變速箱(MT) | 5.59萬 |
2012款 力帆620 1.5 MT舒適型C | 手動變速箱(MT) | 5.89萬 |
2012款 力帆620 1.5 MT豪華型 | 手動變速箱(MT) | 5.99萬 |
2011款 力帆620 1.5 MT精英型 雪地版 | 手動變速箱(MT) | 6.18萬 |
2011款 力帆620 1.5 MT精銳型 雪地版 | 手動變速箱(MT) | 6.68萬 |
2012款 力帆620 1.5 MT基本型 | 手動變速箱(MT) | 4.59萬 |
1.6L排量 |
2012款 力帆620 1.6 CVT旗艦型 | 無級變速箱(CVT) | 6.99萬 |
2010款報價
車型名稱: | 廠商指導價(元): |
力帆620 2010款 鉑尊版 1.5 MT精典型 | 5.69萬 |
力帆620 2010款 鉑尊版 1.5 MT精英型 | 6.09萬 |
力帆620 2010款 鉑尊版 1.5 MT精銳型 | 6.59萬 |
力帆620 2010款 鉑尊版 1.5 MT精鑽型 | 6.89萬 |
力帆620 2010款 鉑尊版 1.6 CVT精銳型 | 7.29萬 |
力帆620 2010款 鉑尊版 1.6 CVT精鑽型 | 7.89萬 |