劉永剛，男，1982年生，美國密西根大學聯合培養博士，重慶大學汽車工程學院、博士生導師，重慶大學汽車工程學院黨委委員、院長助理，中國自動化學會車輛控制與智慧型化專委會委員、平行智慧型專委會委員。機械傳動國家重點實驗室固定研究人員、重慶自主品牌汽車協同創新中心（2011計畫）骨幹研究人員、重慶市高校創新團隊骨幹成員。主要從事車輛工程專業的教學與科研工作，曾獲重慶大學“最受學生歡迎的老師”獎和多次獲“重慶大學先進工作者”稱號。
作為項目負責人主持國家自然科學基金青年基金及面上項目、重慶市自然科學基金，教育部博士點基金，中國博士後基金，重慶市博士後特別資助項目（一等）等項目10餘項；主研或參與國家重點基礎研究發展計畫（973計畫）、科技部國家科技支撐計畫項目、國家“863”計畫項目、美國福特汽車公司-美國密西根大學創新基金聯盟資助項目、重慶市科委科技計畫重大項目、重慶市科委自然科學基金計畫重點項目等10餘項。
在國內外重要學術刊物上發表科研論文50餘篇，其中以第一作者或通訊作者發表SCI論文20餘篇，曾獲中國汽車工程學會越野車技術分會第十一屆學術年會優秀論文獎；已獲權國家發明專利9項，其中科技成果轉讓1項。
基本介紹
- 中文名：劉永剛
- 國籍：中國
- 學位/學歷：博士
- 職務：重慶大學汽車工程學院院長助理
研究方向,兼任職務,發表論文,
研究方向
1）新能源汽車動力系統最佳化與控制
2）智慧型汽車決策與控制技術
3）車輛自動變速傳動及綜合控制
兼任職務
先後擔任ICPT2016動力傳動國際會議秘書組組長、ISEV2017電動汽車國際會議分會場主席、ICEIV 2018國際會議程式委員會聯合主席，2017中國汽車前沿技術青年學者國際論壇AUTO-E特邀報告等。曾任SCI期刊energies客座編輯，2016年《節能與新能源汽車年鑑》特約編輯，以及多次擔任國家自然科學基金網評專家和《AppliedEnergy》、《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《Mechanism and Machine Theory》、《機械工程學報》等國際國內著名學術期刊評審專家。
發表論文
[1]Yonggang Liu*, Jie Li, Zheng Chen, Datong Qin, Yi Zhang. Research on a multi-objective hierarchical prediction energy management strategy for range extended fuel cell vehicles, Journal of Power Source, 2019, 429: 55-66.
[2]Yonggang Liu*, Xiao Wang, Liang Li, Shuo Cheng, Zheng Chen. A Novel Lane Change Decision-Making Model of Autonomous Vehicle Based on Support Vector Machine, IEEE Access, 2019, 7: 26543-26550.
[3]Yonggang Liu*,Jun Gao,Datong Qin, Yi Zhang, Zhenzhen Lei,Rule-Corrected Energy Management Strategy for Hybrid Electric Vehicles Based on Operation-Mode Prediction, Journal of cleaner production, 2018,188:796-806.
[4]Liu Yonggang*, Hou Liliang, Qin Datong, Zhang Yi. Self-adaptive control of shearer based on cutting resistancerecognition, International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2018,94:3553-3561.
[5]Yonggang Liu*, DaqiChen,Zhenzhen Lei,Datong Qin, YiZhang, RuiWu. Modeling and Control of Engine Starting for A Full Hybrid Electric Vehicle Based On System Dynamic Characteristics. International Journal of Automotive Technology,2017,18(5):911-922.
[6]Yonggang Liu*, Datong Qin, Hong Jiang, Yi Zhang. Shift control strategy and experimental validation for dry dual clutch transmissions, Mechanism and Machine Theory, 2014 (75): 41-53.
[7]Yonggang Liu, Datong Qin, Hong Jiang, Charles Liu,Yi Zhang.Clutch torque formulation and calibration for dry dual clutch transmissions. Mechanism and Machine Theory, 2011(46): 218-227.
[8]Yonggang Liu*, Datong Qin, Hong Jiang, Yi Zhang. A Systematic Model for Dynamics and Control of Dual Clutch Transmissions. Journal of Mechanical Design, Transaction of ASME, 2009, Vol.131, No.061012.
[9]劉永剛, 李傑,秦大同,雷貞貞,解慶波,楊陽.基於多工況最佳化算法的混合電動汽車參數最佳化，機械工程學報，2017, 53(15): 81-89.
[10]劉永剛，秦大同，劉振軍，楊陽. 單電機重度混合動力系統行進間發動機起動控制策略研究.汽車工程，2015, 37(1): 49-54.
