制動器效能因數是制動轂或制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力(Mμ/R)與輸入力F0之比。
定義
制動器效能因數:在制動轂或制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力(Mμ/R)與輸入力F0之比。
制動器效能因數是制動轂或制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力(Mμ/R)與輸入力F0之比。
制動器效能因數是制動轂或制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力(Mμ/R)與輸入力F0之比。...
汽車制動效能制動器效能因數 在制動鼓或制動盤的作用半徑R上所得到的摩擦力(Mμ/R)與輸入力F0之比稱為制動器效能因數,其中Mμ為制動器輸出的制動力矩。...
一般來說,領蹄的效能因數約為從蹄的3倍;伺服式制動器中次領蹄(由主領蹄通過連線桿張開的制動蹄)的效能因數也約為主領蹄(由輪缸活塞張開的制動蹄)的3倍。...
11.1 鼓式制動器制動效能因數虛擬樣機模型分析11.2 鉗盤式制動器虛擬樣機模型振動分析11.3 制動性能分析和評價11.3.1 鼓式制動器的制動性能...
4.8 制動器效能因數bef的計逄4.9 制動主缸行程的分析與計算4.10 制動踏板行程的分析與計算4.11 制動助力器的特性計算4.12 踏板力-液壓輸出特性4.13 踏板力-制動...
11制動系設計11.1概述11.2制動器的主要性能要求11.2.1制動器的效能因數11.2.2制動器效能的穩定性11.2.3制動器間隙調整11.2.4制動器的尺寸和質量...