《利用煤礦通風氣減少溫室氣體的超低熱值燃氣動力系統》是依託上海交通大學，由翁一武擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名：利用煤礦通風氣減少溫室氣體的超低熱值燃氣動力系統
- 項目類別：重大研究計畫
- 項目負責人：翁一武
- 依託單位：上海交通大學
- 批准號：90610019
- 申請代碼：E0601
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：32（萬元）
項目摘要
每年我國煤礦通風氣中排入大氣層的甲烷（CH4）氣體總量約為1200萬噸，相當於1500萬噸標準煤的熱值，造成了巨大的能源浪費；另一方面由於單位質量的甲烷（CH4）對大氣溫室效應影響GWP是CO2的21倍，全世界的甲烷產生的溫室氣體占總量的17％，嚴重加劇了溫室氣體效應。.本項目是研究利用甲烷濃度約為1%的超低熱值燃氣進行發電的動力系統。這種新型的動力系統的燃氣熱值極低，通常情況下無法燃燒，它的燃料流量很大。超低熱值燃料穩定燃燒和大範圍變動的熱力特性是該項目的研究重點。本項目在研究超低熱值燃料催化燃燒特性和催化劑活性弱化規律的基礎上，研究這種動力系統能量轉換的特性、熱力循環參數匹配和套用範圍，研究超低熱值燃氣動力系統在全工況條件下的熱力動態特性及被控對象熱力性能的最佳化作用。為我國發展超低熱值燃氣動力系統提供必要的技術準備。
