“利爾噴氣”55是美國蓋茨·利爾噴氣公司研製的一種雙發輕型行政機。在1977年6月巴黎航展上該公司宣布研製一種寬機身的行政機，稱為Longhorn 50系列，用來補充早期的“利爾噴氣”飛機。
第一架55型原型機於1979年4月19日首次試飛。同年11月15日第二架原型機試飛。1980年8月11日首架生產型機試飛。1981年3月18日獲美國聯邦航空局型號合格證。同年4月30日開始交付使用。
基本介紹
- 中文名：利爾噴氣-55行政機
- 外文名：Learjet 55
- 類型：雙發渦扇中型公務機
- 國家：美國
- 研發單位：蓋茨·利爾噴氣公司
- 首飛時間：1979年4月19日
- 服役時間：1981年4月30日
簡介,改型,設計特點,機翼,機身,尾翼,起落架,座艙,動力裝置,系統,機載設備,技術參數,
簡介
“利爾噴氣”55是美國蓋茨·利爾噴氣公司研製的一種雙發輕型行政機。在1977年6月巴黎航展上該公司宣布研製一種寬機身的行政機，稱為Longhorn 50系列，用來補充早期的“利爾噴氣”飛機。其中55型最多可載客10名，56型最多可載客8名，最終決定終止對56型的研製而只研製55型。
第一架55型原型機於1979年4月19日首次試飛。同年11月15日第二架原型機試飛。1980年8月11日首架生產型機試飛。1981年3月18日獲美國聯邦航空局型號合格證。同年4月30日開始交付使用。1993年1月被加長型Learjet 60所取代。Learjet 55交付了147架，Learjet 60交付了285架。出口到澳大利亞、奧地利、巴西、加拿大、法國、聯邦德國、沙烏地阿拉伯、西班牙、瑞士和委內瑞拉等國。
總裝中的Learjet 55
總裝中的Learjet 55改型
到1986年，“利爾噴氣”55型有下列型別：
“利爾噴氣”55
基本型。航程4460公里。銷售單價515萬美元(1985年)。
“利爾噴氣”55ER
加大航程型。該型在尾錐行李艙內增加一容量為163千克的燃油箱。航程加大到4680公里。1983年春開始交付使用。銷售單價520萬美元(1985年)。
“利爾噴氣”55LR
遠程型。同55ER一樣，該型在標準的機身油箱和後部行李艙之間增加一容量為298千克的燃油箱。航程加大到5041公里。現有55型都可按這個標準改裝。銷售單價535.5萬美元(1985年)。
“利爾噴氣”55XLR
超遠程型。該型在行李艙內、外各增加一個油箱。航程加大到5404公里。現有55型都可按這個標準進行改裝。
設計特點
機翼
懸臂式下單翼，四分之一弦線後掠角13°。全金屬多梁曲面銑蒙皮結構，機翼上表面為變厚度蒙皮結構。採用改進的前緣彎度、“軟飛行操作包”和超臨界翼梢小翼、手操縱副翼。左副翼上有電動可調調整片。採用液壓操縱全金屬單縫後緣襟翼和機翼上表面的全金屬擾流片。前緣由發動機引氣防冰。
機身
全金屬半硬殼式破損安全鉚接結構。
尾翼
懸臂式全金屬後掠結構，帶電操縱可變安裝角的T形平尾、小腹鰭。平尾前緣由發動機引氣除冰。
起落架
液壓可收放前三點式。主起落架為雙輪結構，可轉彎操縱的前起落架為單輪結構。主輪胎尺寸17.5×5.75-8，胎壓12.4×105帕(12.6公斤/厘米2)。前輪胎尺寸18.0×4.4，胎壓7.24×105帕(7.38公斤/厘米2)高壓冷氣系統用於應急放起落架，配備油-氣減震器、高能液壓剎車系統，帶備用冷氣裝置、全調式防滑裝置。
座艙
駕駛艙內兩名機組人員，雙操縱，按不同的內部布局可載乘客4～8名。兩張可摺疊式桌子，有點心飲料櫃、廁所。55基本型上行李區位於座艙後部、機頭和尾錐內，55ER型尾錐行李區減小，55LR型行李區位於座艙前部。帶登機梯的艙門位於客艙左前方，應急出口/行李艙門位於艙的右側。
座艙
座艙動力裝置
兩台加雷特公司TFE731-3A-2B渦輪風扇發動機，單台額定推力16.46千牛(1678公斤)，安裝在後機身兩邊的短艙內。整體機翼油箱和一機身軟油箱，總油量3789升(標準55型)，加大航程型可增載入油量。機翼外段上表面有加油口，可選用單點壓力加油裝置。發動機短艙前緣由發動機引氣防冰。
系統
環境控制系統由增壓、通風、加熱和製冷等子系統組成。加熱和增壓由發動機引氣提供氣源，最大壓差0.65×105帕(0.66公斤/厘米2)，2440米座艙高度可維持到15545米高度。氟利昂蒸汽循環製冷系統和衝壓空氣輔助製冷系統，風擋採用酒精防冰。液壓系統由兩台發動機驅動的變流量恆壓泵提供液壓，每台泵可使整個系統壓力達103.5×105帕(105.5公斤/厘米2)，用於操縱起落架、剎車、襟翼和擾流片，該系統最大流量15升/分。圓柱形液壓油箱增壓到1.38×105帕(1.41公斤/厘米2)，應急時由電動液壓泵供壓，用於應急放起落架和應急剎車的冷氣系統壓力124～127×105帕(126～130公斤/厘米2)。電氣系統由兩台發動機驅動的28伏400安無刷發電機、兩台1千伏安固態變流器和兩個24伏37安小時鉛酸電池組成。容量為1.08米3的氧氣系統包括機組人員用的斷續式供氧面罩和乘客用的連續供氧面罩。
機載設備
標準電子設備包括FIS-80飛行指揮儀(帶J.E.T公司FC-550飛行控制系統，駕駛員使用)、FIS-85飛行指揮儀(副駕駛員使用)和普里馬斯公司400SL彩色氣象雷達。其餘設備同35A/36A型。
技術參數
Learjet 55雙發渦扇中型公務機
乘員 | 11人 |
機長 | 17.9米 |
翼展 | 13.35米 |
機高 | 4.45米 |
空重 | 5,502千克 |
發動機 | 2 × Garrett TFE731-3A-2B |
最大起飛重量 | 8,845千克 |
最大飛行速度 | 871千米每小時 |
最大航程 | 4460千米（基本型） |
