利東站

利東站是港鐵南港島線（東段）上的一座地底車站，是港鐵最南端的車站，已於2016年12月28日隨南港島線（東段）的開通而一同啟用。車站位於利東邨和漁安苑的地底，因車站附近的利東邨而得名。

基本介紹

• 中文名：利東站
• 外文名：Lei Tung Station
• 地區：香港
• 位置：港鐵南港島線（東段）
• 啟用日期：2016年12月28日
• 車站位置：聖伯多祿天主教小學之地底

車站介紹

利東站（英文：Lei Tung Station）是香港港鐵南港島線（東段）上一座地底車站。車站服務香港島南區鴨脷洲東部地區，即利東邨、漁安苑一帶及鴨脷洲大街。利東站建在聖伯多祿天主教國小的地底。

由於利東邨一帶處於海拔約70米的位置，將成為港鐵網路中海拔最高的地底車站。地面出口有電梯直達車站大堂。

結構

港鐵南港島線（東段）將採用中型鐵路系統，混合隧道和高架橋形式建造。港鐵南港島線（東段）列車只有三卡，月台相對較短，車站面積亦較小，服務班次與現有港鐵線相約。

除了香港仔隧道收費亭至鴨脷洲一段高架橋外，港鐵南港島線（東段）大部分是地下鐵路。高架橋的設計及外觀，將採用流線形設計的橋墩、並以和諧的色調配搭不同種類的物料建造高架橋的隔音屏障，使之與南區周邊環境互相配合。此外，沿高架橋或會進行園景美化工程，以改善環境及增加公共休憩空間。

車站為地下8層結構，其中地下7層為站廳，地下8層為島式月台結構。月台的左右兩側分別為通往海怡半島和金鐘方向的列車。與該線其它車站一樣，利東站在車站藝術方面也花費了不少心思，例如請當地著名藝術家帶領中小學生創作了一幅車站壁畫，鑲嵌於出入口連線站廳的位置。

出入口

車站共設有3個出入口分別通往鴨脷洲大街和利東邨。

A1	鴨脷洲大街
A2	鴨脷洲橋道（通過電梯及樓梯連線站廳）
B	利東邨、利東商場、的士站及巴士總站（通過4台電梯連線站廳）