別克Special

別克Special （1936年-1958年、1961年-1969年)從1936年至1958年，別克的特殊車型是的入門級全尺寸的汽車。在1955年，別克特別是美國的最暢銷的汽車系列。別克特別很容易區分，普通版有三個舷窗，而高級版有四個。別克在1958年暫停使用了special這個名字，取而代之的是“Buick LeSabre ”（別克名使），以充當最便宜的全尺寸轎車的地位。

基本介紹

• 中文名：別克Special
• 時間：1936年
• 普通版：三個舷窗
• 高級版：四個舷窗

1936

1936年是別克車型大豐收的一年，它一口氣推出了三款引起巨大轟動的車型——Roadmaster、Special和Century，這些車型掀起了市場狂飆，對全世界的汽車造型產生了長達十餘年的影響。

1961

在1961年，在缺席了2年之後，這款車又回來了，但是這次車身是基於全新的通用Y平台，這款車由一台創新的鋁製215 in³ V8引擎驅動。

1962－1963

1963 Buick Special Sedan, with V6.

在1962年，“special”是美國第一款使用V6發動機的車型，在2400 RPM時輸出135馬力205磅力，1963年款只生產了1年，在1964年他被重新設計，“215”引擎找到了自己的方式進入“羅弗MGB-GT-V8 ”車型，但從來沒有出售，在北美，證明了英國利蘭的行銷“威力” 。這款引擎也成功進駐了其他英國車型，包括“Rover TC3500 ”，“Triumph TR-8”和非V8引擎的“MGBs and MGAs”。

V6版本的“special”被“Motor Trend”雜誌評為1962年的年度車型。在1962年，“Skylark”也成為一個單獨的車系。

1964-1972

1965 Buick Special convertible

“special”車型，和高檔“skylark”車型一起，用“車身與車架分離式架構”這一理念重新設計，被重新命名為通用“A”平台，然後被作為中尺寸車銷售，現在有二和四門轎車，雙門硬頂跑車和可選擇，其他的系列車型包括基本款的和豪華版的“special”

同樣，1964年也有新的引擎，新的V6引擎，增加了從198到225立方英寸，而鋁製V8引擎取代了一個新的鑄鐵塊300立方英寸的V8與鋁缸蓋。這個引擎，生產到1967年為止，是基於鋁的V8 ，許多零件（如缸蓋）是可以互換的。

1969年,“special”車型常常在中型尺寸的車中保持低價。

1975

1977 Buick Special

“special”被作為一款入門級的車型進入“Buick Century”系列，“Century Specials”通常由別克自己的“231 V6”引擎驅動，很少選擇V8引擎，他有著長坡度的車頂，活動的車頂覆蓋了大約四分之一的後車窗。