分離軸承是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：分離軸承
- 外文名：release thrust bearing
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
裝在分離套筒上，推動離合器分離桿使壓盤離開從動盤的軸承。
出處
《機械工程名詞》。
分離軸承是2013年公布的機械工程名詞。
分離軸承 分離軸承是2013年公布的機械工程名詞。定義 裝在分離套筒上，推動離合器分離桿使壓盤離開從動盤的軸承。出處 《機械工程名詞》。
離合器分離軸承工作時，離合器踏板的力道會傳導到離合器分離軸承上。工作原理 離合器軸承移向離合器壓盤中心，這樣壓盤被推離離合器片，使離合器片與飛輪分離。 當離合器踏板鬆開，壓盤內的彈簧壓力會將壓盤前推，壓向離合器片，使離合器片和離合器軸承分離，而完成一個工作循環。故障原因 （1）工作溫度過高導致...
汽車離合器分離軸承及其單元，為汽車的重要零部件，其主要功能是通過軸承軸向移動，實現汽車發動機與傳動系統之間的結合或斷開，從而使汽車平穩起步、換擋、停車，並對汽車傳動系統超載起保護作用。該類軸承具有自潤滑、低振動、離合平穩、使用壽命長等特點，為汽車離合器分離軸承最佳選擇。軸承具有內、外圈旋轉，自動調心，...
分離軸承和分離套筒總成 分離軸承和分離套筒總成是2013年公布的機械工程名詞。定義 離合器分離軸承與分離套筒組成的裝置。出處 《機械工程名詞》。
一種輕量免維護自調心拉式離合器分離軸承 一種輕量免維護自調心拉式離合器分離軸承是由安徽華旦機械製造有限公司完成的科技成果，登記於2019年11月20日。成果信息 項目成員 馬權錢；文勤；金禮；黃長青
離合器分離軸承結構及離合器的分離行程測試方法 離合器分離軸承結構及離合器的分離行程測試方法是由集瑞聯合重工有限公司完成的科技成果，登記於2018年12月18日。成果信息 項目成員 吳曉明
轎車離合器分離軸承WZJ-02關鍵技術研究 轎車離合器分離軸承WZJ-02關鍵技術研究是由瓦房店軸承集團有限責任公司完成的科技成果，登記於2002年10月8日。成果信息 成果完成人 宋明德；許正經；馬文；鄒德鵬；孫凱；孫文慶；曲榮軍
滾動軸承汽車離合器分離軸承單元 《滾動軸承汽車離合器分離軸承單元》是2011年12月20日發布的一項行業標準。備案信息 備案號：34881-2012 備案公告： 2012年第2號(總第146號)
單列圓柱滾子軸承：單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便於安裝和拆卸，兩個套圈都可以採用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。雙列圓柱滾子軸承：雙列圓柱滾子軸承屬於遊動軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以採用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。單列軸承 N、NU型 N...
圓柱滾子軸承根據裝用滾動體的列數不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結構。不同結構軸承還表現在擋邊的位置設計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式：單列圓柱滾子軸承：單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便於安裝和拆卸，兩個套圈都可以採用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力...
產品包括單列公制/英制圓錐滾子軸承；雙列圓錐滾子軸承；雙列球角接觸軸承；輪轂單元；離合器分離軸承;皮帶漲緊輪軸承六大系列800餘個品種,產品廣泛套用於奧迪、本田、豐田，雷克薩斯、通用別克、標誌、雷諾、歐寶、大眾、賓士、寶馬等中、高檔轎車及商務車。產品70%以上遠銷歐洲、北美洲、等已開發國家和地區,深受廣大客戶...
按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。按其外徑尺寸大小分為微型軸承（440mm）。按套用領域分為電機軸承、軋機軸承、主軸承等。按材料分為陶瓷軸承、塑膠軸承等。深溝球軸承 深溝球...
分離叉 分離叉是2013年公布的機械工程名詞。定義 驅動分離軸承運動的叉形零件。出處 《機械工程名詞》。
南京軸承有限公司前身為南京軸承廠，始建於1970年。2004年7月7日完成了國有企業改制，正式掛牌運行。公司實力 公司占地面積4.5萬平方米，現有員工350餘人，工程技術人員50餘人。公司專業生產汽車離合器分離軸承，汽車底盤及變速箱用圓錐滾子軸承，汽車變速箱用深溝球軸承，尤以在國內率先研製開發生產汽車離合器分離軸承...
軸承：非標軸承 － 進口替代軸承 － 英制軸承 － 疑難號軸承 － 專利軸承 － 角接觸軸承 － 調心滾子軸承 － 滾針軸承 － 推力滾子軸承 － 推力球軸承 － 英制圓錐滾子軸承 － 圓柱滾子軸承 － 帶座外球面軸承 － 單向軸承 － 分離軸承 － 直線軸承 － 水泵軸連軸承 － 整體偏心軸承 － 剖分軸承 － ...
分離套筒 分離套筒是2013年公布的機械工程名詞。定義 套在變速器軸承蓋管狀延伸部分，對分離軸承的軸向移動起導向作用的零件。出處 《機械工程名詞》。
1)可分離軸承---具有可分離部件的軸承；2)不可分離軸承---軸承在最終配套後,套圈均不能任意自由分離的軸承。(6) 軸承按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。尺寸大小分類 軸承按其外徑尺寸大小，分為:(1) 微型軸承---公稱外徑尺寸范...
1、1997年“機車發動機曲軸軸承” 被認定為國家重點新產品 2、1999年“機車發動機曲軸軸承” 被列為重點國家火炬計畫項目 3、2000年“76/38-RZ/YA3 汽車離合器分離軸承”被認定為國家重點新產品 4、2001年“機車發動機曲軸軸承”被認定為浙江省高新技術產品 5、2003年“汽車空調電磁離合器軸承” 被列為...
在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸鬆開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之後分離軸承在復位彈簧的作用下向後移動，產生自由間隙...
操縱機構：分離槓桿、帶分離軸承的分離套筒和分離叉（位於離合器內部的部分）注意：離合器工作時分離套筒並不轉動，而分離槓桿則隨離合器殼和壓盤轉動的。為避免二者之間的直接摩擦，設定推力式或徑向推力式分離軸承（withdrawal bearing）。扭矩傳遞路線 飛輪→摩擦片→從動盤本體→從動盤本體→扭轉減振器→從動盤輪轂...
操縱機構始於駕駛室內的離合器踏板，終於離合器內的分離軸承。離合器操縱機構分類：（按離合器所需的操縱能源分）人力式：機械式、液壓式；動力式：助力式、伺服式。機械式：桿系。機構簡單，容易製造，摩擦大，布置困難。繩系。繩索壽命短，拉伸剛度小，可遠距離操作。機械式操縱裝置結構簡單，製造成本低，故障少。
分離軸承：離合器分離軸承是離合器分離系統中的重要環節，其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離指的磨損率。 PHC 離合器分離軸承採用工程塑膠製造，大大降低了自重和對分離指的磨損。合作夥伴 韓國 PHC 離合器中國區合作夥伴是上海達歐進出口有限公司，經過十餘年渠道構建，為 PHC 離合器搭建了覆蓋全國的...
（1）、液壓操縱式離合器打滑，多數是因為離合器踏板自由行程不夠，從而造成分離軸承壓在分離槓桿或膜片上而隨之轉動。可調節離合器踏板的返回位置，並調整總泵推桿長度，將推桿調長並與活塞頂住，再將推桿倒轉半圈，使用權總泵推桿與活塞之間留有間隙。然後再調整分泵調節桿長度，使其伸長，感到分離軸承與分離槓桿...
離合片是機動車行駛系中的易損件（分汽車、機車及其他機械傳動設備車輛等幾種），在使用時應特別注意發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。組成 一般的離合器包括以下四個部分：(4)操縱機構：分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。安全事項 1、臨時停車或等紅燈而發動機仍然在...
當駕車者踩下離合器踏板，操縱部分的分離叉將分離軸承推向前，推動膜片彈簧下端，使膜片彈簧上端繞支點轉動並拉動壓盤向後移動，解除了壓盤與摩擦片之間的壓緊力，發動機只能帶動主動部分旋轉，無法將扭矩傳遞給變速器。當駕車者鬆開離合器踏板，操縱部分將分離軸承拉回來，膜片彈簧下端壓力解除，恢復原位，壓盤在膜片彈簧...
底盤配件包括：剎車總泵 剎車分泵 制動器總成 剎車蹄片 手剎線 前輪古（也稱為驅動輪轂） 前輪鋼圈 前輪轂螺絲 剎車轂（制動轂）離合器總泵 離合器分泵 離合器壓盤 離合器片 分離軸承 分離軸承座 離合器拉線 多路閥總成 油式總泵修理包 多路閥修理包 方向盤 方向機總成 方向機修理包 方向機十字軸 液壓泵...
現象：汽車離合器分離或接合時發出不正常的響聲 原因：分離軸承缺少潤滑劑，造成乾摩或軸承損壞；分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙；分離軸承套筒與導管之間油污塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，脫落，使分離軸承回位不佳；從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠；從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷；從動...
上海滬德汽車發動機零件有限公司是一家以生產各類汽車發動機張緊輪總成和離合器分離軸承為主營業務的民營企業。公司信息 公司簡介： 公司成立於1993年，現有廠房5000多平方米，員工達到120人，研發人員近20人。營業額達到2050萬，預計2010年將達到2500萬元。公司05年就通過了TS16949質量論證，公司產品以優異的品質得到了...