分模線

進行灌注使用的模具大多有幾部分拼接而成，而接縫處的位置不可能做到絕對的平滑，會有細小的縫隙，在灌注的配件產出時，該位置會有細小的邊緣突起即分模線。通俗點，塑膠件需要分成幾個部分成型，各個部分拼在一起組成一個密閉空間，那么各個部分之間的線就是分模線。

基本介紹

• 中文名：分模線
• 套用場合：模具灌注

套用場合

不同的產品模具設計並不相同，所以分模線的位置也有區別。

手辦/PVC中的分模線

在模型中澆注時不可避免的產物，國仿的尤其多。

手辦的分模線可通過砂紙打磨來除去，PVC的分模線可先打磨掉，再用丙烯補色，或請人代工重新噴漆。

魔方中的分模線

在魔方製作中模具接縫不嚴導致細小的塑膠突起

從材料角度討論，分模線的材料和魔方材質相同，因此本身的強度並不大，所以通過常規的使用摩擦就可以磨掉分模線，若想除去分模線,用刀刮掉即可。

處理分模線的必要性並不是很高，自然磨損就可以處理掉，所以在魔方組裝的過程中，這個環節並不是絕對的。因為分模線磨損，會掉落很多碎屑，這些碎屑如果殘留在魔方結構內部，還是會對魔方產生影響的，例如在摩擦面上產生劃痕、進入軸結構等，如果魔方進行了潤滑處理，含有一定潤滑油的時候甚至可能和潤滑油混合形成油泥，反而影響魔方的使用順滑程度。如果需要，對魔方進行一次徹底的清理，也是能夠讓魔方恢復清潔狀態的。如果不是對魔方的內部清潔有太高的要求的話，從操作表現上並不會有太多的影響。

確定

在模具產品的製作過程中，產品的分模線的確定是很重要的，分模線又稱之為分型線，有些模具做出來的塑膠產品不管怎么樣分模都會有較明顯的的分模線痕，產生這個的主要原因就是分模線的確定有問題，那么如何確定產品分模線呢？

我們在確定分模線時，首先必須確定塑件上分模線的形狀和位置。當開模方向確定後，就比較容易確定分模線了。因為，分模線在開模方向上的投影與塑件在該方向上的投影的外輪廓線重合，所以，可以用一平行於開模方向的直線沿物體投影的外輪廓線移動，並求出該直線在每一位置與物體表面的相交情況。

另外在雙色模具的注塑過程中，分模線的確定還要是看產品的設計要求及外觀要求還要考慮到加工是否可行及排模跟進膠的位置，又可分為以下三類：

1、直線與物體表面相交於一點，則該點即為分模線上的點。

2、直線與物體表面相交於一條直線段，則這條直線段上任一點都可做為分模線上的點，具體確定哪一點做為分模線上的點，一般以其與相鄰點連線最短為原則。亦可通過互動方式來確定。

3、直線與物體相交於多點、多段直線段，說明此處的全局接近錐與開模方向的交集為0，故此區域設計抽芯，模具分模線應根據抽芯的形狀和大小來確定。

以上就是為大家分析的有關如何確定產品分模線的介紹，確定開模線是模具注塑過程中的一個重要的步驟，對於模具產品的良好成型有很大的影響，因此我們在生產過程中得仔細檢查分模線是否正確。

注意事項

對於汽車設計之內飾件零件設計分模線是關鍵，那么如何確定內飾件汽車零件的分模線呢？今天汽車設計網小編給大家講解一下汽車內飾件零件的分模線的注意事項，需要注意的是汽車內飾件零件的分模線要放在料厚表面或者看不見不影響外觀質量的地方；如下圖所示，分模線一般放在看不見的地方，以免影響外觀質量，只要放在看不見的地方，才不會影響外觀造型；

那么汽車在具體設計中對分模線需要注意什麼？對於我們在汽車設計中對於單個零件我們需要注意汽車內飾單件設計的注意事項：
1、確定汽車零件的結構形式，包括該零件自身的結構、零件的固定方式、零件如何定位以及與周圍零件配合時的配合結構要求和需要做的間隙配合等等，對此汽車設計人員需要有一個清楚的規劃和構想，也就是我們平時說的具體方案，當然，這個方案需要具體實施並且要以工程能夠實現為首要目標，同時考慮儘量滿足汽車外造型設計要求；

2、需要確定內飾零件的拔模方向，並根據提供的CAS面進行調整到最佳狀態，然後根據調整好的拔模方向檢查CAS面是否滿足拔模要求，並對以後的CLASS-A面進行同樣的檢查校核；這些做內飾設計的人員應該都知道；那么具體到零件拔模方向又是如何確定，零件拔模方向的確定原則有是什麼?
通常我們設計時首選與X、Y、Z三個坐標軸平行的方向，簡稱單維拔模方向；要是遇到和坐標值無法平行的時候，我們可以選擇與一個坐標平面成0°角，與另外一個坐標平面成整數值夾角，簡稱二維拔模方向；最次，要是空間方向，與三個坐標平面都有角度，但儘量使三個夾角都是整數值，簡稱三維拔模方向；需要注意的是：拔模方向最好選擇前兩種類型，第三種儘量避免出現；

3、需要檢查汽車內飾件零件的配合間隙，汽車內飾件與車身其他運動附屬檔案之間最少6mm以上，這個是工作中總結出來的，八九不離十。另外，與車身其他固定件間隙3mm以上（車門內飾及儀錶板橫樑要5mm以上），內飾需要與之配合的零件除外；
4、零件內部需要滑塊機構脫模成型時，需要檢查滑塊尺寸、滑塊滑動方向及滑動距離；當然。這個對滑塊的尺寸，寬度和厚度也有一定的要求，就是滑塊的尺寸，寬度和厚度不能小於5mm，如果不能滿足該尺寸，需要調整零件內部結構，以滿足滑塊的尺寸要求；
5、汽車內飾件滑塊的滑動方向選擇與滑動結構與本體面的夾角有關，一般本體平面與卡扣配合平面在0°以上才能順利滑動，滑動方向要在本體平面及卡扣配合平面的夾角範圍之內；

6、滑動距離的尺寸選擇也要徵詢一定的要求，一般滑動距離空間要在實際作用滑塊尺寸的2倍以上。