冠豸山站

歷史沿革

2001年12月8日，贛龍鐵路開工，在龍巖市連城縣規劃設定冠豸山站。

2005年4月1日，贛龍鐵路正式開通，冠豸山站投入運營。

2009年12月27日，贛龍鐵路擴能改造工程項目得到中華人民共和國發展與改革委員會批覆，途徑冠豸山站。

2010年6月29日，原中華人民共和國鐵道部批覆贛龍鐵路複線擴能工程初步設計標誌著該項目正式動工建設，冠豸山站為改造擴能車站。

2015年10月，冠豸山站牽引220千伏供電工程竣工；12月26日，贛瑞龍鐵路正式開通，擴能改造后冠豸山站投入運營。

2016年，中華人民共和國發展與改革委員會批覆新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段可行性研究報告，線路起於建寧縣北站。

2017年11月1日，在冠豸山火車站站前廣場修復工程一期已竣工並投入使用之際，連城縣人民政府發出加強冠豸山火車站站前廣場管理的通告。

2018年3月13日，浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段正式破土動工，該項工程起自昌福鐵路建寧縣北站，終至贛瑞龍鐵路冠豸山站。

截至2018年1月，冠豸山站占地面積（包括站前廣場）約8.12萬平方米，車站為兩層結構。

截至2018年1月，冠豸山站一層左到右分別是鐵路派出所、出站口、進站口、售票廳；二層為候車廳，有座位400個；冠豸山站候車廳設有行包廳、軟席候車廳、軍人、母嬰候車廳等，內設有空調，開水供應處，吸菸室、候車椅、自動取（售）票機、衛生間、食品店等設施。　

截至2018年1月，冠豸山站擁有2台8線，站台有3個站台面，8條鐵路股道，1至5條為電氣化鐵路，旅客前往2、3站台乘車需從地下通道穿過，是贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路的途經車站。

截至2015年12月，冠豸山站設有自動售票機，分布在車站售票廳。

● 公安制證

截至2018年2月，冠豸山站在售票廳內設有臨時制證視窗。

截至2018年2月，冠豸山站設定“便民服務點”，為需要幫助的駕駛員及乘客提供熱水、問詢、發放高速公路指南等服務。

截至2018年2月，冠豸山站設定客貨集散樞紐作用，為旅客提供服務。

2010年，冠豸山站全年累計傳送客運量10.3萬人次，累計傳送貨運量23.3萬噸。