《再生瀝青混合料細觀結構與力學行為研究》是依託長沙理工大學,由周志剛擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:再生瀝青混合料細觀結構與力學行為研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:周志剛
- 依託單位:長沙理工大學
《再生瀝青混合料細觀結構與力學行為研究》是依託長沙理工大學,由周志剛擔任項目負責人的面上項目。
《再生瀝青混合料細觀結構與力學行為研究》是依託長沙理工大學,由周志剛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要再生瀝青混合料是一種複雜多相的混合體,各成分的性能差異及其不同的空間結構形態,將直接影響其力學性能。項目首先針對再生瀝...
《基於細觀結構的瀝青混合料抗永久變形性能研究》是依託東南大學,由高英擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 車轍是瀝青路面主要的病害形式之一。國內外道路工作者對瀝青混合料抗永久變形性能方面的研究多局限在巨觀上探討瀝青混合料...
建立了二者之間的關聯關係;第四,針對乳化瀝青冷再生混合料的破壞行為進行了較多細觀的識別分析,運用元胞自動機模型探究了混合料的破壞演化行為;第五,採用三維數值模擬軟體進行了不同路面結構組合情況下的乳化瀝青冷再生混合料的力學特性...
本書主要內容包括:瀝青混合料力學性能研究的理論、數值和實驗方法,微分型和積分型黏彈塑本構模型,損傷本構模型,隨機黏彈塑性本構模型,考慮老化等長期效應的修正的Cross黏彈性本構模型,考慮大變形的長期力學性能表征方法,基於細觀力學...
為揭示路面失穩破壞機理、預測路面動力學性能,擬採用細觀力學、彈性動力學與有限元法等方法,考慮瀝青路面的細觀結構,分析計算瀝青混合料細觀結構與巨觀動力學性能之間關係,研究細觀結構參數對動態有效彈性模量與熱彈性性能的影響。研究在...
《瀝青混合料宏細觀損傷變數及非線性疲勞損傷模型研究》是依託長沙理工大學,由劉宏富擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 受環境和交通荷載的反覆作用,瀝青路面結構內部將會出現損傷且不斷演化累積,導致路面材料和結構性能的退化直至...
並提取數值分析各個疲勞階段的離散元模型圖,與對相應不同狀態、不同疲勞階段的瀝青混凝土試件劈裂疲勞試驗CT掃描細觀結構圖進行比較分析,重點對比破壞特徵、力學參數、峰值強度、疲勞壽命等方面的差異。同時,與現場調查的實際瀝青路面上的...
本項目採用三軸剪下試驗全面系統地研究瀝青混合料的抗剪強度以及體積變形特徵;採用CT技術和圖像處理技術觀測瀝青混合料剪下破壞過程中細觀結構的變化,研究剪脹機理。瀝青混合料剪脹行為的發生使得混合料由連續介質變成不連續介質體,根據不...
10.3 多孔瀝青路面力學回響的數值模擬 10.3.1 模型的建立與參數選擇 10.3.2 力學回響模擬 10.3.3 不同荷載下空隙衰變的模擬 參考文獻 第11章 基於拓撲最佳化方法的瀝青混合料細觀結構設計 11.1 瀝青混合料強度特性最佳化 11.1.1 ...
13.4 瀝青混合料細觀結構分析軟體MASAC指標體系 13.5 瀝青混合料均勻性指標 13.6 瀝青混合料均勻性指標影響因素 13.7 瀝青混合料均勻性與其性能變異性 13.8 瀝青混合料均勻性與路面力學反應參數 路面研究面臨的幾個問題 14.1 ...
在納米尺度,運用AFM技術觀測到了瀝青表面拓撲相態,研究了環境、瀝青品質等對瀝青表面拓撲相態的影響,探測到了新舊瀝青之間擴散界面相態變化與影響範圍;在分子尺度,運用LC方法探索了瀝青的分子結構,運用分子模擬技術,模擬分析新舊瀝青的混...
研究領域 瀝青混合料細觀結構、細觀力學、瀝青材料性能表征與測試方法、瀝青混合料性能最佳化、瀝青路面設計方法、新型環保型瀝青材料。承擔項目 (1)基於細觀結構建模方法的瀝青混合料性能研究,美國自然科學基金;(2)採用廢舊電子和塑膠袋...