公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南

《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）是2020年1月1日實施的一項中華人民共和國江西省地方標準，歸口於江西省交通運輸廳。

地方標準《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）規定了公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術的術語和定義、符號、總體要求、設備使用要求、工藝流程、試驗段的相關性校驗、壓實質量過程控制和PFWD質量檢測、路基壓實質量評定。該標準適用於採用連續壓實控制技術和PFWD檢測技術的公路路基工程施工質量過程控制、壓實連續檢測和質量評定。

基本介紹

• 中文名：公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南
• 外文名：Technical guide for continuous compaction control and PFWD inspection forhighway subgrade
• 標準號：DB36/T 1135-2019
• 發布日期：2019-07-03
• 實施日期：2020-01-01
• 中國標準分類號：P 66
• 國際標準分類號：93.080
• 批准發布部門：江西省質量技術監督局
• 行業分類：交通運輸、倉儲和郵政業
• 標準類別：方法標準
• 歸口單位：江西省交通運輸廳
• 性質：推薦性地方標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

隨著公路品質工程的不斷深入，對路基的壓實質量提出了更高的要求。在當前形勢下，採用快速檢測技術保證路基的施工質量顯得尤為關鍵。為此，本指南採用連續壓實控制對施工過程中路基的壓實質量進行控制，採用PFWD檢測技術對碾壓完畢後的路基施工質量進行控制和驗收，極大提高了路基壓實質量的檢測速度和精度，對於提高路基的施工質量具有非常重要的現實意義。為統一和規範公路路基壓實質量快速檢測技術的套用，促進江西省公路路基壓實質量快速檢測技術的推廣套用，提高公路工程質量，做到技術先進、無損可靠、快速高效，制定該標準。

編制進程

• 標準計畫

2018年7月向江西省質量技術監督局提出制定《公路路基壓實質量快速檢測技術指南》地方標準立項申請，2018年8月，江西省質量技術監督局下達了贛質監標字〔2018〕29號 《省質監局關於下達2018年第五批江西省地方標準制修訂計畫的通知 》。地方標準《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）由江西省交通運輸廳提出並歸口。

• 起草階段

標準編制任務下達後，江西省高速公路投資集團有限公司、中交路橋建設有限公司、長沙理工大學、江西省交通建設工程質量監督管理局、江西省天馳高速科技發展有限公司等相關單位成立了標準編制小組，並組織人員開展相關工作。

2018年3月28日在南昌、4月8日在撫州廣昌、5月16日在南昌、6月6號在贛州寧都、7月11號在撫州廣昌，標準編制小組負責人張龍生、王閱章、陳宇亮、許兵、徐遠明等人組織召開了《公路路基壓實質量快速檢測技術指南》五次工作會議。與會人員圍繞《公路路基壓實質量快速檢測技術指南》初稿進行了詳細地解讀和分析，形成並通過了編制工作計畫，同時編制組成員還對標準初稿的路基連續壓實控制技術、PFWD路基壓實快速檢測技術、相關性效驗試驗等內容進行了深入的討論，達成了共識，並明確了下一步的工作內容。

標準起草單位調研了公路路基連續壓實控制技術、PFWD公路路基壓實快速檢測技術的標準、技術指南、出版文獻等情況，以及這兩種技術研究與套用情況。

中國鐵路總公司企業標準《鐵路路基填築工程連續壓實質量技術規程》（Q/CR 9210-2015）規定了鐵路路基填築工程連續壓實質量控制技術要求，適用於採用連續壓實控制技術進行鐵路路基填築工程施工質量的過程過程控制，路基壓實質量效果的評價依舊採用常規方法。

交通運輸部行業標準《公路路基填築工程連續壓實控制系統技術條件》（JT/T 1127）只規定了公路路基填築工程連續壓實控制系統的系統組成與功能、技術要求和試驗方法，未對公路路基壓實質量的過程控制和壓實效果提出相應的方法。

• 發布實施

2019年7月3日，地方標準《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）由中華人民共和國江西省市場監督管理局發布。

2020年1月1日，地方標準《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）實施。

制定依據

地方標準《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

起草工作

起草單位： 江西省高速公路投資集團有限公司、中交路橋建設有限公司、長沙理工大學。

主要起草人：張龍生、王閱章、李雪連、許兵、徐遠明、陳宇亮、李強、劉禮輝、王新武、劉令君、曾武、梁華、鬍子全、張華萍、劉羽春、劉愛明、陳德志、閆少澤、葉昆、朱木鋒、鄧超、周昌。

標準目次

前言	Ⅰ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義	1
4 符號	2
5 總體要求	3
6 設備使用要求	3
7 工藝流程	1
8 試驗段的相關性校驗	5
9 壓實質量過程控制和PFWD質量檢測	6
10 路基壓實質量評定	7
附錄A（規範性附錄）連續壓實設備檢查	10
附錄B（規範性附錄）相關性校驗試驗	11
附錄C（規範性附錄）壓實程度檢測方法	18
附錄D（規範性附錄）壓實均勻性檢測方法	19
附錄E（規範性附錄）壓實穩定性檢測方法	20
附錄F（資料性附錄）壓實程度分布圖	21
附錄G（資料性附錄）壓實狀態分布圖	22
附錄H（資料性附錄）一壓實過程控制報告	23

參考資料：

內容範圍

地方標準《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）規定了公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術的術語和定義、符號、總體要求、設備使用要求、工藝流程、試驗段的相關性校驗、壓實質量過程控制和PFWD質量檢測、路基壓實質量評定。該標準適用於採用連續壓實控制技術和PFWD檢測技術的公路路基工程施工質量過程控制、壓實連續檢測和質量評定。

引用檔案

JJG 676 工作測振儀檢定規程 JT/T 1127 公路路基填築工程連續壓實控制系統技術條件 JTG E60 公路路基路面現場測試規程

JTG F10 公路路基施工技術規範 JTG F80/1 公路工程質量檢驗評定標準—第一冊—土建工程

參考資料：

實施建議

該標準發布後，建議由標委會組織相關建設、施工、監理、設計等有關單位進行宣傳和執行。

意義價值

地方標準《公路路基連續壓實質量控制與PFWD檢測技術指南》（DB36/T 1135-2019）的制定，一方面可以節約人力成本、檢測費用；此外，該技術為無損檢測技術，不會破壞路基，可以充分保證路基質量；最後，該技術可以提高公路路基施工的均勻性，減小公路建成通車後路基路面出現不均勻沉降，降低公路養護維修費用。因此，公路路基壓實質量快速檢測技術具有顯著的經濟效益。該標準可以減少社會能源的消耗和碳排放，符合可持續發展的公路建設理念。此外，該標準縮短施工建設工期，避免了長期道路施工給社會帶來的交通中斷或阻塞等不便；最後，採用該標準修築的公路路基具有優良的路用性能，可以有效的延長養護、維修周期，減少對公眾交通造成的影響，具有良好的社會效益。