公路網布局是公路線路和車站在地域上的合理布局，包括公路線路工程技術與經濟選線，線路走向和等級，車站位置與規模的確定，以及建立合理的路網結構等。公路網布局要乾、支線結合，既要做到經濟合理，又要便捷實用。
基本介紹
- 中文名：公路網布局
- 定義：公路線路和車站在地域上的布局
- 影響因素：自然條件等
- 學科：地理
決定公路網布局的主要因素有：自然條件（如岩性、坡度、地面切割程度、崩坍、土石流等自然災害及氣象、水文狀況），客貨流的流量和流向，區域經濟聯繫和發展要求，城鎮居民點分布，政治和國防要求等。公路網的布局應遵循以下原則：①充分滿足綜合運輸網的布局要求。公路網布局必須與交通幹線網路的布局相協調。一方面要處理好與鐵路運輸網的關係，發揮公路運輸機動靈活的優勢，為鐵路主要車站集散貨物和旅客，並在中、短途的大宗運輸中積極發揮作用；另一方面協調好與內河航道布局的關係，減少或避免公路、水運線的重複建設，做到合理分工，發揮兩種運輸方式各自的技術經濟特性；②深入各城鎮、鄉村，為廣泛的區域經濟聯繫提供保證。公路是城市與周圍鄉村聯繫的主要交通線路，方便的公路網可以促進城鄉進行廣泛的貨物和人員交流，推動地區經濟的發展；③充分考慮政治和國防需要。公路適應性強，國防意義尤其重大，特別是在無鐵路線的邊遠地區，建立合理的公路網尤為必要；④建立合理的路網結構。
