《公路瀝青路面可靠性研究》是2019年12月1日人民交通出版社股份有限公司出版的圖書，作者是楊慶國。
《瀝青路面模量反算的可靠性研究》是依託長沙理工大學，由查旭東擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 根據微分拓撲和最最佳化理論，建立基於同倫方法和瀝青路面模量反算的數學模型和方法，通過落錘式彎沉儀實測壓力、彎沉與路面雷達實測...
交通工程專業的研究生、教師；交通工程科研院所的科研人員、交通工程設計、施工、檢測單位的工程師。內容簡介 以可靠性為中心的瀝青路面維修技術是以保證路面的可靠性為基本目標，在對路面的病害進行合理的分類和匯總的基礎上，以科學的分析...
《公路瀝青路面健康能檢測與評價技術研究》是2020年河海大學出版社出版的圖書。內容簡介 瀝青路面長期暴露於外界環境中，在荷載、環境、材料老化等因素直接影響下，不可避免地出現性能衰減和表面破損。為保證路面的行車舒適性和耐久性，合理...
第7章 罩面後瀝青路面養護對策研究 7-1 罩面後路面結構性能因素分析 7-2 以可靠度為中心的高速公路罩面後瀝青路面的養護方法 7-3 罩面後瀝青路面養護費用分析 7-4 高速公路瀝青路面最佳罩面時機的確定 7-5 高速公路罩面後瀝青路面...
④不斷探索和套用新材料、新設備、新技術、新工藝，提高養護作業的時效性、機動性、安全性和可靠性。（3）對於高速公路瀝青路面上出現的各類病害，必須及時、快速地處理。當發現直接危及正常交通和行車安全的病害時，應立即修復或採取臨時...
本項目研究不僅具有重要的基礎研究意義，同時對於提高我國高等級瀝青路面建設技術水平、延長公路設施服務期限，維護公路資產安全等也具有重要的套用價值。結題摘要 疲勞破壞是瀝青路面結構基礎理論與設計的本源性問題。本項目研究以瀝青路面疲勞...
本書主要內容共分八章，分別為緒論，聚合物特性分析，試驗設計及數據採集，路面材料性能與交通荷載分析，車轍形成機理分析預防對策，路面結構最佳化設計及可靠性分析，試驗路的鋪築與施工關鍵技術研究，套用前景。本書重點突出，語言精練、便於...
瀝青路面透水性快速檢測技術主要用於路面滲水試驗，快速無損、不干擾交通，有河南高等級公路養護工程研究中心開發。瀝青路面因為行車舒適、容易維修、光線良好等原因而被廣泛採用，尤其在高速公路上更是如此。但是，瀝青路面由於設計時確保為在...
同時，配合比設計的每個階段都要進行馬歇爾試驗，根據《公路瀝青路面施工技術規範》的相應規範進行比例設定，在設定過程中，對每台瀝青混合料拌和機，都要嚴格按目標配合比設計、生產配合比設計和試拌試鋪配合比調整等三個階段做好瀝青混合...
1．2 國內外研究發展現狀 1．3 瀝青路面預防性養護關鍵技術 第2章 瀝青路面病害分類與成因 2．1 瀝青路面病害調研與分類 2．2 瀝青路面病害原因分析 2．3 本章小結 第3章 瀝青路面預養護措施與適用範圍 3．1 國外預防性養護措施...
《瀝青路面施工質量控制與保證》是一本由人民交通出版社在2009年5月1日出版的書籍。內容簡介 《瀝青路面施工質量控制與保證》主要針對我國公路建設中瀝青路面施工質量管理體制存在的技術問題，借鑑美國瀝青路面施工質量控制與質量保證體系研究...
（9） 2008年負責的河南省科技廳重大科技攻關項目《地震災區路面快速修復技術研究》(項目編號：82101310300)被評為“國際先進水平”。（10） 2009年負責的河南省交通運輸科技項目《高速公路瀝青路面壽命期功能性成套養護技術研究》（項目編號...
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。具有較好的流動性、熱穩定性、持久的粘附性、彈塑性、電絕緣性及抗水性。適用於鋪築中，輕交通量道路瀝青路面。瀝青簡介 用於鋪築道路的瀝青。以適當性質的原油經常減壓蒸餾獲得，也...
中心研究方向為：瀝青結構化學；瀝青與瀝青混合料性能評價方法與測試技術；高性能瀝青材料開發與套用；（4）路面養護新材料開發與套用；環境友好型路面材料及廢料再生利用；瀝青路面表面功能恢復與改善。成立背景 瀝青路面是世界上高等級公路的...
《高速公路瀝青路面早期損壞分析與防治對策》是2004年人民交通出版社出版的圖書，作者是沈金安 。內容簡介 全書針對瀝青路面各類早期損壞問題進行了理論上的分析與實證對比研究，系統地提出了防治瀝青路面早期損壞的對策。本書可供公路設計、...
沙慶林長期從事公路路面學研究和工程設計與施工，主要研究方向為高等級公路半剛性基層瀝青路面結構設計施工和質量管理。人物生平 1930年05月07日，出生於江蘇省無錫市宜興市太湖邊上的周鐵鎮。高中就讀於蘇州中學。1949年09月至1952年07月...
，《公路瀝青路面典型結構》，參編《交通工程學》等共8部。（國家教委優秀著作獎）發表論文100多篇，主要有“柔性路面的理論分析”、“三層體系應力與位移分析”、“瀝青混合料動態性能研究”、“瀝青混合料疲勞性能研究”等。
1984年5月至11月，沙慶林院士主持研究京津塘高速公路瀝青路面結構設計，他提出的"京津塘高速公路瀝青路面結構方案"是國內首次根據大量試驗結果進行路面設計的範例．這種先進的做法及具體的路面結構設計、材料設計和厚度計算方法為隨後的國內其它...
探索瀝青面層新材料 第三章 創建並完善具有中國特色的半剛性路面 為我國高速公路起步做技術準備 創建和逐步完善高等級公路半剛性路面 開展半剛性基層瀝青路面典型結構的研究 瀝青路面結構的可靠性研究 第四章 重載交通長壽命半剛性路面理論...
探索瀝青面層新材料 第三章 創建並完善具有中國特色的半剛性路面 為我國高速公路起步做技術準備 創建和逐步完善高等級公路半剛性路面 開展半剛性基層瀝青路面典型結構的研究 瀝青路面結構的可靠性研究 第四章 重載交通長壽命半剛性路面理論...
論文著作：出版著作6部：大型活動交通組織與管理，高速公路服務區發展與運營管理, 長壽命半剛性基層瀝青路面設計，高速公路運營期成本管理與控制，高速公路瀝青路面預防性養護技術與套用，瀝青路面結構可靠性分析與維修。論文30多篇。專利：...
8億元，已通過省交通廳組織的交工驗收，質量評定為優良，其間組織負責了山區高速公路滑坡及高邊坡綜合整治技術、山區高速公路瀝青路面關鍵技術、山區高速公路複雜地層雙聯拱隧道施工技術、大跨度橋樑智慧型監控技術等11項重點科研項目的研究工作...
9. 高度可調節護欄碰撞試驗研究（項目編號： 100208），北京深華科交通檢測有限公司， 主持人，2009-2010，已結題 10.高速公路瀝青路面合理檢測周期及內容最佳化技術研究， 河北交通廳科技計畫項目（河北省高速公路京秦管理處），主持人，...
