《公路橋樑預應力孔道壓漿技術》是2012年11月1日浙江科學技術出版社出版的圖書,作者是浙江省交通工程建設集團有限公司、杭州市交通工程質量安全監督局。
基本介紹
- 書名:公路橋樑預應力孔道壓漿技術
- 作者:浙江省交通工程建設集團有限公司、杭州市交通工程質量安全監督局
- 出版社:浙江科學技術出版社
- ISBN:9787534147869
《公路橋樑預應力孔道壓漿技術》是2012年11月1日浙江科學技術出版社出版的圖書,作者是浙江省交通工程建設集團有限公司、杭州市交通工程質量安全監督局。
《公路橋樑預應力孔道壓漿技術》是2012年11月1日浙江科學技術出版社出版的圖書,作者是浙江省交通工程建設集團有限公司、杭州市交通工程質量安全監督局。內容簡介《公路橋樑預應力孔道壓漿技術》編寫突出了試驗設計與施工工藝緊密...
預應力管道又稱波紋管,其壓漿密實性好壞對橋樑的耐久性具有重要影響,據統計,由於壓漿不密實導致預應力管道內鋼絞線鏽蝕,預應力提前喪失,可造成橋樑實際壽命縮短至設計壽命的十分之一。在美國,公路橋樑大約有57萬座,其中約13萬座有缺陷。平均開始出現問題的年限是25年。在我國截止到2002年,各種橋樑總和約有28萬...
《預應力孔道壓漿材料套用技術規程》是2024年02月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2023年08月16日,《預應力孔道壓漿材料套用技術規程》發布。2024年02月01日,《預應力孔道壓漿材料套用技術規程》實施。起草工作 起草單位:建築材料工業技術情報研究所、陝西高速公路工程試驗檢測有限公司、濰坊京泰新型建材有限公司、...
地方標準《橋樑預應力孔道壓漿密實性無損檢測技術規程》(DB15/T 1931-2020)規定了橋樑預應力孔道壓漿密實性檢測的設備及使用要求、現場檢測、數據處理與分析、質量評定等。該標準適用於各級公路橋樑預應力孔道壓漿密實性衝擊彈性波法檢測評定。對公路橋樑預應力孔道密實性進行衝擊彈性波法檢測評定時,除應遵照該標準規定...
江西交通職業技術學院與參編單位四川升拓檢測技術股份有限公司從2014年就開始了關於公路橋樑預應力體系質量檢測技術的研究,並在實際工程中進行現場試驗與驗證,積累了豐富的數據與實踐經驗。同時,在2015年共同編制了《土木工程檢測與測試》教材,對預應力孔道壓漿質量檢測技術進行了詳細的理論分析。鑒於江西省內尚無橋樑...
《預應力智慧型張拉與壓漿技術》是2014年人民交通出版社出版的圖書,作者是唐傑軍、劉德坤。全書共7章,較系統全面地介紹了預應力智慧型張拉與壓漿相關技術。內容簡介 唐傑軍、劉德坤編著的《預應力智慧型張拉與壓漿 技術》較系統全面地介紹了預應力智慧型張拉與壓漿相 關技術。全書共7章,分別為:緒論,預應力技術 常見質量...
公路、鐵路、市政橋樑及核電站等後張法有粘結鋼筋預應力混凝土結構的孔道壓漿。保質期 6個月,超出保質期經配製漿液檢驗合格後方可使用。技術要求 1、建議配比 ①壓漿劑:水泥=10:90。②水:壓漿料(壓漿劑+水泥)=28:100 2、性能要求 採用壓漿劑配製的壓漿混合料漿液性能的技術要求詳見表1。表1 後張法預應力...
消除預應力混凝土結構在反覆荷載作用下應力變化對錨具造成的疲勞破壞,延長錨具使用壽命,提高結構的可靠性。套用領域 各種鐵路、公路後張法預應力橋樑孔道壓漿。大型預應力結構孔道壓漿。各種砼結構接頭處止漏灌漿。帷幕灌漿,錨固灌漿,空隙填補或修復等。技術指標 JTG/T F50-2011《公路橋樑施工技術規範》施工套用 施工要點...
8.18 橋樑在使用過程中的養護 9 施工注意事項 9.1 支架(掛籃)預壓 9.2 模板施工要點 9.3 混凝土澆築及沉降裂紋控制 9.4 攪拌 9.5 投料 9.6 振搗 9.7 混凝土養生 9.8 抗風 附錄1 預應力孔道真空輔助壓漿技術 附錄2 二次張拉工藝 附錄3 施工監控 附錄4 高性能混凝土 附屬檔案 預應力混凝土梁式橋樑施工...
技術創新 吉首—茶峒高速公路在湖南省內首次採用了superpave瀝青混凝土路面施工先進技術,為superpave瀝青路面施工技術在全省推廣奠定了良好基礎;矮寨大橋錨錠施工採用溫控技術,確保了重力錨7.2萬方的大體積混凝土無裂縫;運用地質雷達及超聲陣列波技術,對橋樑預應力孔道壓漿飽滿度進行無破損檢測專題研究,在關鍵技術方面取得...
試驗容器採用有機玻璃製成,帶有密封蓋,用有機玻璃製成,帶有密封蓋,內徑為100mm.高位160mm.在容器中間置入一根7絲鋼絞線。鋼絞線在容器頂部露出的高度為10-30mm.簡介 鋼絲間泌水率試驗儀是根據《公路橋涵施工技術規範》JTG/T F50-2011的要求,及《公路橋樑預應力孔道壓漿技術指南》而生產的。結構組成 1、鋼絞線...
BY預應力管道壓漿劑 BY預應力管道高性能壓漿劑是我公司在各大科研院校多位專家的指導下,結合我公司多年生產套用經驗及預應力管道壓漿技術特點而研製的一種專用於後張法預應力管道壓漿施工產品,集高減水、防離析、微膨脹、增強、阻銹等多種性能為一體。各種鐵路、公路後張法預應力橋樑孔道壓漿。大型預應力結構孔道壓漿。
湖南聯智橋隧技術有限公司成立於1997年,是國家高新技術企業、湖南省企業技術中心,專業提供橋樑隧道質量安全解決方案,是國內最早發明並獲得預應力智慧型張拉與壓漿技術國家發明專利的企業。公司同時擁有公路工程試驗檢測綜合甲級、橋樑隧道工程專項檢測等資質,是一家技術實力雄厚的橋樑、隧道、道路工程監測評估機構。公司簡介 ...
按Q/LYS159—2000《高強度無收縮自流灌漿料》標準驗收,按由湖北中橋參與編寫的新橋規(JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規範》)關於預應力孔道灌漿壓漿技術規範執行。性能指標 尼高 產品介紹 尼高灌漿料是以最佳化級配的高強度材料作為骨料,以水泥作為基料,輔以防沉降、防離析、高流態、微膨脹、增強等物質配製而成...
在北大核心期刊《公路交通科技(套用技術版)》雜誌發表《溧高高速公路後張法預製箱梁孔道壓漿施工技術研究》、《強浸封閉法阻止構件混凝土表面碳化反應的方法研究》等論文。在北大核心期刊《公路》雜誌發表《三一重工智慧型碾壓系統在路面施工中套用研究》、《混凝土芯砂石樁複合地基排水固結特性及試驗研究》等論文。研發...