《公路橋樑汽車荷載標準研究》在交通運輸部《橋樑設計荷載與安全鑑定荷載的研究》項目課題研究成果的基礎上,經過總結提升而形成。全書分為八章,主要論述了我國汽車荷載標準在世界範圍內的水準、實際運營汽車荷載與規範設計汽車荷載標準的適應性、汽車荷載標準研究方法等內容。
基本介紹
- 中文名:公路橋樑汽車荷載標準研究
- 作者:張喜剛 等
- 出版社:人民交通出版社
- 出版時間:2014年7月1日
- 頁數:253 頁
- 開本:16 開
- ISBN:9787114115493
- 類型:科技
- 語種:簡體中文
《公路橋樑汽車荷載標準研究》在交通運輸部《橋樑設計荷載與安全鑑定荷載的研究》項目課題研究成果的基礎上,經過總結提升而形成。全書分為八章,主要論述了我國汽車荷載標準在世界範圍內的水準、實際運營汽車荷載與規範設計汽車荷載標準的適應性、汽車荷載標準研究方法等內容。
《公路橋樑汽車荷載標準研究》在交通運輸部《橋樑設計荷載與安全鑑定荷載的研究》項目課題研究成果的基礎上,經過總結提升而形成。全書分為八章,主要論述了我國汽車荷載標準在世界範圍內的水準、實際運營汽車荷載與規範設計汽車荷載標準...
驗算荷載分為500 kN履帶車(簡稱履帶-50),800 kN、1000 kN和1200 kN平板掛車(簡稱掛車-80、掛車-100和掛車-120)四種。主要技術指標如下表所示:相關標準 JTG/T J21-2011 《公路橋樑承載能力檢測評定規程》JTG/T H21-2011 《公路...
在1961、1974年中華人民共和國交通部頒發的《公路橋涵設計規範》均列有公路車輛荷載,1985年頒布的《公路橋涵設計通用規範JTJ021-85》制訂了新的荷載標準。其中汽車荷載分四級,為汽車-10級、15級、20級和超20級。車隊中分主車和重車(...
超限超載車輛過橋將會造成嚴重的疲勞損傷,損傷持續累積最終可能導致橋樑垮塌。採用準確的疲勞車輛荷載譜進行抗疲勞設計是保證橋樑結構安全運營的關鍵,然而我國現行的公路橋樑設計規範僅給出了一輛疲勞標準車作為疲勞設計荷載,未能考慮各地區交通...
《公路橋樑荷載試驗與結構評定》是人民交通出版社出版的圖書,作者是宋一凡 內容簡介 本書系統介紹了公路橋樑荷載試驗及結構性能評定方法,內容包括試驗方案擬定、靜載試驗與動載試驗方法、測試過程、試驗報告編寫及結構承載能力的分析評定。結...
公路橋樑荷載橫向分布係數綜述 荷載橫向分布係數是指公路車輛荷載在橋樑橫向各主梁間分配的百分比。普通簡支橋樑中, 它和各主梁間的聯結方式(鉸接或剛接)、有無內橫樑(及其數目)、斷面的抗彎剛度和抗扭剛度 ,以及車輛荷載在橋上的位置等...
《公路橋樑荷載試驗規程JTG/T J21-01—2015》是年人民交通出版社出版的圖書,作者是。內容簡介 《中華人民共和國行業推薦性標準(JTG/T J21-01-2015):公路橋樑荷載試驗規程》共包括8章和5個附錄。第1章總則,對規程的編制目的、...
《大跨徑橋樑車輛荷載的隨機車流多尺度模擬理論》是依託同濟大學,由阮欣擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 大跨徑橋樑車輛效應影響面分布複雜、載入區域大、類型多。這與與中小橋顯著不同,目前的規範難以覆蓋其特點;套用現有的單一...
《公路橋樑限載理論與套用指南》套用結構可靠度理論,建立了中、小跨徑鋼筋混凝土簡支梁橋限載取值數學分析模型,計算了不同荷載標準公路橋樑在不同結構安全等級下的典型車輛荷載限值,提出了低標準橋樑或抗力退化橋樑的限載分析方法,為國家...
精確的車輛荷載模型對大跨多塔纜索承重橋結構設計、狀態評估和管理養護等至關重要,目前國內外規範模型均無法準確描述和表達多塔纜索承重橋複雜的車輛回響特性,如長載入區間、多車道干擾以及複雜影響面等。 研究首先基於實測的多車道高速公路...
根據原交通部交公路發[1999]82號文《關於下達1998年度公路建設標準、規範、定額等編制、修訂工作計畫的通知》的要求,由交通運輸部公路科學研究院主持修訂1988年部頒《公路舊橋承載能力鑑定方法(試行)》,編制《公路橋樑承載能力檢測評定規程...
由王偉編*的《midas Civil橋樑荷載試驗實例精析/土木工程軟體套用與實踐叢書》一書結合*新頒布的《公路橋樑荷載試驗規程》(JTG/T J21-01 -2015)與《城市橋樑檢測與評定技術規範》(CJJ/ T 233-2015)編寫而成,系統、全面地介紹了...
按跨徑分類是一種行業管理的手段,並不反映橋樑工程設計和施工的複雜性。以下是我國公路工程技術標準(JTJ001-97)規定的按跨徑劃分橋樑的方法。1)特大橋:橋樑總長L≥500m,計算跨徑L0≥100m。2)大橋:橋樑總長100m≤L 3)中橋:...
7.適應新政:提高了二級公路汽車荷載標準 在逐步取消政府還貸二級公路收費政策後,部分重載車輛為降低運輸成本轉向二級公路。另外,由於農村建設和經濟發展的需要,四級公路和有些鄉村道路作為進村的唯一通道,也有較重的車輛通行。因此,本次...
橋活荷載 建築學術語,指包括公路車輛荷載或中國鐵路標準活荷載,及由他們引起的衝擊、離心力、橫向搖擺力、制動力、牽引力、土壓力等和在人行道上人員活動所產生的人群荷載。橋(橋樑)活荷載 live load on bridge ...
5米至2.75米,比標準汽車公路少0.25米至0.5米;建築界限淨高3.0米,比標準汽車公路少1.5米;設計時速80公里以下時,最大縱坡7%至12%,比標準汽車公路提高3%;橋樑設計荷載30千牛,僅是標準汽車公路橋樑設計荷載245千牛的13%。
標準值是指採用多種可靠的分析方法,由具有豐富經驗的分析人員經過反覆多次測定得出的比較準確的結果。釋義
2.4 吊車荷載 2.4.1 吊車的工作制等級與工作級別 2.4.2 吊車豎向荷栽和水平荷栽 2.4.3 多台吊車的組合 2.4.4 吊車荷載的組合值、頻遇值及準永久值 2.5 汽車荷載 2.5.1 公路橋樑汽車荷載 2.5.2 城市橋樑...
《公路橋樑風-車-橋系統的氣動特性數值模擬及試驗研究》是依託長沙理工大學,由韓艷擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 我國目前已經修建和正在修建的跨深山峽谷和海峽的橋樑越來越多,另外隨著國民經濟的快速增長,橋上行駛車輛不...
第六章基於隨機車流的橋樑動力回響首超機率模型86 6.1研究現狀87 6.1.1公路橋樑車輛荷載模型87 6.1.2車橋動力回響87 6.1.3橋樑動力可靠度評估88 6.2隨機車流模型89 6.2.1基於WIM的車輛統計分析89 6.2.2隨機車流模擬96 6...
為對大件運輸公路橋樑安全評估提供基礎,亟須對低速行駛超重車輛作用下橋樑結構的動力回響和衝擊係數進行研究。《大件運輸中公路橋樑的動力回響及安全評估研究》利用廣義虛功原理和空間有限元法建立了車-橋耦合振動模型,對大件運輸中公路橋樑...
5.2 模型橋試驗 5.3 模型橋脈衝測量 5.4 原型橋試驗 5.5 結論 6 橋樑在運行狀態下動力參數的研究 6.1 概述 6.2 基本原理 6.3 具體公式推導 6.4 試驗及結果 6.5 結論 7 汽車對橋樑作用力的荷載模型 7.1 概述 7.2 ...
3.6.2公路橋樑作用效應組合83 3.6.3鐵路橋樑極限狀態法作用效應組合86 3.6.4鐵路橋樑容許應力法荷載組合88 3.6.5公鐵兩用橋作用效應組合89 思考題89 第4章混凝土簡支梁橋90 4.1概述90 4.2鐵路混凝土簡支梁構造91 4.2.1標準...