公路橋樑限載理論及套用指南

內容簡介

　超重運輸嚴重影響公路設施的安全耐久性，是導致公路橋樑損傷甚至垮塌的主要因素。

　　《公路橋樑限載理論與套用指南》套用結構可靠度理論，建立了中、小跨徑鋼筋混凝土簡支梁橋限載取值數學分析模型，計算了不同荷載標準公路橋樑在不同結構安全等級下的典型車輛荷載限值，提出了低標準橋樑或抗力退化橋樑的限載分析方法，為國家或地方橋樑限載標準制定、超重車輛認定以及實際橋樑限載決策等提供了科學的理論依據。

　　《公路橋樑限載理論與套用指南》內容包括超重車輛通行橋樑安全性分析、橋樑限載取值的常量分析模型、橋樑限載取值的截尾分布模型、橋樑限載取值的試驗驗證方法等。

　　《公路橋樑限載理論與套用指南》可供公路管理部門和大專院校從事公路橋樑安全管理與評估等方面的專業技術人員參考。

圖書目錄

第1章緒論

1．1 引言

1．2 我國在役公路橋樑技術現狀

1．3 我國超重運輸管理現狀

1．4 國外超重車輛認定標準發展狀況

1．5 橋樑限載理論的研究進展

1．6 本書主要內容

第2章不同超載水平對橋樑安全性的影響

2．1 超載橋樑安全性分析方法

2．2 超載對理想抗力橋樑失效機率的影響

2．3 超載對85規範橋樑失效機率的影響

2．4 本章小結

第3章車輛荷載效應為一般變數的限載分析模型

3．1 限載分析的可靠性模型

3．2 典型限載車輛模型

3．3 考慮受彎承載力因素的限載取值

3．4 考慮受剪承載力因素的限載取值

3．5 實際抗力水平對限載取值的影響

3．6 抗力水平對04規範橋樑限載係數的影響

3．7 本章小結

第4章車輛荷載效應為截尾分布的限載分析模型

4．1 汽車荷載效應截尾分布模型

4．2 限載取值的可靠性基礎

4．3 限載係數的靈敏度分析

4．4 按85規範設計橋樑的限載取值

4．5 考慮受剪承載力因素的限載取值

4．6 考慮全梁承載能力因素的限載取值

4．7 不同汽車荷載效應增長模型對限載取值的影響

4．8 本章小結

第5章公路橋樑限載取值的試驗驗證

5．1 試驗驗證的基本方法

5．2 空心板靜載試驗與限載取值驗證

5．3 鋼筋混凝土梁試驗與限載取值驗證

5．4 本章小結

第6章結論與展望

6．1 主要研究結論

6．2 需要進一步研究的內容

參考文獻

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