公福鐵是一個時代的標誌，其中公所指為公費醫療，也可，福原為福利分房，可泛指一切社會福利，鐵為鐵飯碗，即每個人都有工作，都可以發揮自己的力量為國家貢獻。
基本介紹
- 中文名：公福鐵
- 原指：公費醫療
- 泛指：公有體制，集體經濟
- 目標：每個人都有工作
時代在發展，公福鐵的存在無論是利是弊，都很難再次實現，公福鐵將成為一個時代的標誌而載入史冊。
公福鐵是一個時代的標誌，其中公所指為公費醫療，也可，福原為福利分房，可泛指一切社會福利，鐵為鐵飯碗，即每個人都有工作，都可以發揮自己的力量為國家貢獻。
公福鐵是一個時代的標誌，其中公所指為公費醫療，也可，福原為福利分房，可泛指一切社會福利，鐵為鐵飯碗，即每個人都有工作，都可以發揮自己的力量為國家貢獻。時代在發展，公福鐵的存在無論是利是弊，都很難再次實現，公福鐵將成為一個...
福建福鐵地方鐵路開發有限公司於1992年09月18日成立。法定代表人閔越民，公司經營範圍包括：經營管理本省地方鐵路建設項目的投資和開發；代行建設單位職能並提供技術諮詢和服務；負責實施鐵路局批准的既有線上（含合資鐵路）由地方投資建設的工程項目；鐵路工程、公路工程、建築工程、水利水電工程、市政公用工程的設計、...
峰福鐵路（Hengfeng-Fuzhou Railway），由原橫南鐵路橫峰站至延平東站段和外福鐵路延平東站（原南平南站）至福州東站段合併而成，是中國江西省和福建省之間的省際鐵路，為福建省鐵路出省的第二通道。1956年3月，外福鐵路開始動工。1959年12月1日，外福鐵路正式營運；1992年12月26日，橫南鐵路正式開工。1998年1...
福州福鐵票務有限公司是一家經福州市工商行政管理局批准成立的一家專業化全國性票務企業，企業註冊資本100萬元，已經獲得中國航空協會頒發的中國民用航空國內運輸業務“許可銷售代理人”資格。是福鐵E卡全國運營商，企業現有員工200餘人，分部在全國30幾個城市和地區。我們擁有一批經驗豐富、銳意創新的定票專業人員，以“...
外福鐵路（Waiyang-Fuzhou Railway）是現外南鐵路和峰福鐵路延平東站（原南平南站）至福州東站段的稱呼。1956年3月，外福鐵路開始動工；1959年12月1日，外福鐵路正式營運；1989年12月20日，改建工程竣工並交付運營；2006年12月31日，外福鐵路外洋站至南平南站段改名為外南鐵路，外福鐵路南平南站至福州東站段...
福州站位於福州市晉安區，為南昌鐵路局五個直屬車站之一，客運一等站。場站規模7台14線12站台面。承擔了樞紐內絕大部分（高速）動車組列車和所有普速列車的客運業務，接入了包括峰福鐵路、福馬鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路及建設中的福平鐵路、福廈高速鐵路等樞紐內所有線路。2019年，福州站...
京福高速鐵路（北京-福州），在國家鐵路系統中，沒有京福高速鐵路這一稱謂，其鐵路線路由京滬高速鐵路北京南站至蚌埠南站、合蚌高速鐵路蚌埠南站至合肥北城站、蚌福聯絡線合肥北城站至合肥南站、合福高速鐵路合肥南站至福州站組成。線路組成 北京-蚌埠段（京滬高速鐵路北京南站至蚌埠南站）京滬高速鐵路北京南至蚌埠南段，...
征塵未洗,鞍馬未歇。1954年3月，鐵5師勝利回國。開路先鋒 ✪ 修建湯林鐵路支線，搶修東南沿海鐵路，搶修鷹廈鐵路，建設外福鐵路 1954年3月，中國人民解放軍鐵道工程第5師完成任務從朝鮮回國，駐黑龍江省綏化地區，所轄第13、14、15團依次改為第21、22、23團，在原始森林修建湯林鐵路支線 。4月，鐵道工程第...
福州南站（Fuzhounan Railway Station，TMIS：34151，電報碼：-FYS，拼音碼：FZN），位於中國福建省福州市境內，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客運一等站，也是福平鐵路、樟福鐵路、杭深鐵路和甬廣高速鐵路的交會車站。2008年9月2日，福州南站動工建設；2010年4月26日，福州南站建成投用；2021年6月12日，福州...
”上局福段“是上海鐵路局駐福州站段的簡稱。上局福段 段名：上局福段 內容：1.上海鐵路局福州鐵路分局福州機務段的簡稱 2.上海鐵路局福州鐵路分局福州工務段的簡稱 3.上海鐵路局福州鐵路分局福州車輛段的簡稱 4.上海鐵路局福州鐵路分局福州電務段的簡稱 5.上海鐵路局福州鐵路分局福州客運段的簡稱 解釋：1.福州...