八角山隧道位於濟源市下冶鎮黃河三峽北岸,南臨橫跨黃河小浪底庫區的黃河三峽大橋,北接位於王屋山黛眉山世界地質公園的桃花島大橋,是一座全長350m的連拱隧道。
基本介紹
- 中文名:八角山隧道
- 長度:350 m
建設歷程,隧道設計,
建設歷程
2023年5月,濟(源)新(安)高速公路八角山隧道中導洞順利貫通,這標誌著濟新高速濟源段的又一重要節點完成,為黃河三峽大橋北錨錠施工創造了良好條件。
隧道設計
隧道採用雙向六車道設計,最大埋深70m,設計時速100km/h。
八角山隧道位於濟源市下冶鎮黃河三峽北岸,南臨橫跨黃河小浪底庫區的黃河三峽大橋,北接位於王屋山黛眉山世界地質公園的桃花島大橋,是一座全長350m的連拱隧道。
八角山隧道位於濟源市下冶鎮黃河三峽北岸,南臨橫跨黃河小浪底庫區的黃河三峽大橋,北接位於王屋山黛眉山世界地質公園的桃花島大橋,是一座全長350m的連拱隧道。建設歷程2023年5月,濟(源)新(安)高速公路八角山隧道中導洞順...
八角山隧道位於濟源市下冶鎮黃河三峽北岸,南臨橫跨黃河三峽庫區的黃河三峽大橋,北接位於王屋山地質公園的桃花島大橋,是一座全長350m的連拱隧道。隧道採用雙向六車道設計,最大埋深70m,設計時速100km/h。因隧道出口位於黃河絕壁之上,...
黃河三峽大橋是濟新高速的控制性工程,位於黃河小浪底大壩上游30公里處,北連濟源市邵原鎮八角山隧道,向南跨黃河進入新安縣境內,接石井鎮荊紫山特大橋。橋樑設計 該橋主橋為主跨510米的單塔單跨鋼桁梁懸索橋;採用迴轉纜結構設計,為...