基本介紹
- 中文名：全歐交通網路
- 外文名：Trans-European Transport Networks
- 簡稱：TEN-T
- 通過時間：1990
全歐交通網路簡介,歷史,交通網路列表,重點軸線及項目,相關網路,
全歐交通網路簡介
TEN-T的構想是通過協調改善各主要的公路、鐵路、內河航道、機場、港口和交通管理系統，從而形成一體化及多式聯運的長途、高速運輸網路。它是在1996年7月經歐洲議會及歐洲理事會的決議採納。歐盟對該網路的構建及發展主要發揮領導、協調、發布方針及撥款等作用。
這些項目均由全歐交通網路執行委員會負責技術及財政管理，它是由歐盟委員會在2006年10月特別為此而設立的。
歷史
TEN-T的規劃最初是在1996年7月23日，由歐洲議會及歐洲理事會根據全歐交通網路的發展方針所作出的第1692/96/EC號決策而制定的。2001年5月，歐洲議會及歐洲理事會通過了第1346/2001/EC號決策，新增將海港、河港及多式聯運終端等納入TEN-T的發展方針。2004年4月，歐洲議會及歐洲理事會又通過第884/2004/EC號決策，它對第1692/96/EC號決策進行了區域性修改。2004年4月的修訂版是一個政策變化更為徹底的政策，旨在適應歐盟東擴和隨之而來的交通量改變。
交通網路列表
每一種交通方式均有其各自的網路，具體為：
- 全歐公路網路。
- 全歐鐵路網路（包括全歐高速鐵路網路及全歐常規鐵路網路）
- 全歐內河航運網路及內河港口
- 全歐海港網路。
- 海洋高速公路。
- 全歐機場網路。
- 全歐多式聯運網路。
- 全歐航運管理及信息網路
- 全歐航空管理網路
- 全歐定位及導航網路（包括伽利略定位系統）
重點軸線及項目
在1994年於埃森舉行的會議上，歐洲理事會批准了14條“特別”TEN-T項目的具體清單，這是由時任歐盟委員會副主席亨寧·克里斯托弗森主持制定的。而根據卡雷爾·范米爾特在2003年提出的高級組別建議，歐盟委員會又在2010年以前推出了30條重點項目清單。這30條重點軸線及項目分別為：
- 柏林－巴勒莫鐵路軸線（地圖）
- 巴黎－布魯塞爾－科隆－阿姆斯特丹－倫敦高速鐵路軸線 （地圖）
- 歐洲西南高速鐵路軸線 （地圖）
- 歐洲東部高速鐵路軸線 （地圖）
- 貝蒂沃線（地圖）
- 里昂－喬普鐵路軸線 （地圖）
- 伊古邁尼察－布達佩斯高速公路軸線 （地圖）
- 伊比利亞半島－歐洲其它國家多式聯運軸線 （地圖）
- 科克－斯特蘭拉爾鐵路軸線 （地圖）
- 米蘭-馬爾彭薩機場（地圖）
- 北歐三角洲鐵路/公路軸線 （地圖）
- 愛爾蘭－比荷盧公路軸線 （地圖）
- 錫尼什－巴黎貨運鐵路軸線 （地圖）
- 歐洲中軸線（地圖）
- 萊茵河－多瑙河內河航運軸線 （地圖）
- 伊比利亞半島高速鐵路軸線 （地圖）
- 費馬恩海峽大橋（地圖）
- 海洋高速公路 （地圖）
- 雅典－紐倫堡/德勒斯登鐵路軸線 （地圖）
- 格但斯克－維也納鐵路軸線 （地圖）
- 里昂/熱那亞－鹿特丹/安特衛普鐵路軸線 （地圖）
- 格但斯克－維也納高速公路軸線 （地圖）
- 愛爾蘭－歐洲大陸鐵路/公路軸線 （地圖）
- 波羅的海鐵路軸線 （地圖）
- 歐洲首都鐵路軸線 （地圖）
- 愛奧尼亞海－亞得里亞海多式聯運軸線 （地圖）
- 塞納河－斯海爾德河內河航運軸線 （地圖）
