基本介紹
- 中文名:內黃—羅山公路
- 外文名:Neihuang-Luoshan Highway
- 別名:內羅線
- 線網編號:S224
內黃—羅山公路(Neihuang-Luoshan Highway),簡稱“內羅線”,線網編號:S224,是連線河南省安陽市、信陽市的一條省道線路,是《河南省普通省道網規劃調整方案(2013-2030年)》線路之一。線路介...
安陽—羅山高速公路(Anyang–Luoshan Expressway),簡稱“安羅高速”。是中國河南省境內連線安陽市(內黃縣豫冀省界)和信陽市羅山縣(豫鄂省界)的高速公路。原為豫高速S25,現為國家高速G0424(北京—武漢高速公路)的組成部分。建設歷程 2021年 6月28日,安陽—羅山高速公路 宣布開工建設。12月28日,黃河特...
截至2023年7月,安陽市有沿太行高速公路安陽段、安羅高速公路安陽段、安新高速公路安陽段3條在建高速公路項目,計畫2025年年底前全部建成通車,屆時安陽市高速公路里程將從現在的291公里增加到接近500公里。同時,安陽市還謀劃了內黃至林州、內黃至鶴壁兩條高速公路,並被納入《河南省高速公路網規劃(2021—2035年)》...
安羅高速豫冀省界至原陽段起點位於安陽市內黃縣田氏鎮李屯村西北豫冀省界處,接河北省規劃的清苑至魏縣高速公路,向南經內黃縣、安陽縣、湯陰縣、濬縣、滑縣、延津縣,至原陽縣太平鎮虎張村西北與蘭考至原陽高速封丘至原陽段交叉,並順接安羅高速原陽至鄭州(蘭原高速至連霍高速)段起點,到達項目終點。路線全長約...
北京—武漢高速公路上蔡至羅山段北起於駐馬店市上蔡縣朱里鎮與小岳寺鄉交界處的朱里店樞紐,接商丘—南陽高速公路(豫高速S81),南止於信陽市羅山縣廟仙鄉劉灣樞紐,接上海—西安高速公路(國家高速G40)。2023年12月26日,上蔡—羅山高速公路通車運營。羅山至豫鄂界段 北京—武漢高速公路羅山至豫鄂界段北起於...
河南省高速公路網規劃(2021—2035年)為加快構建綜合立體交通網路,更好發揮高速公路的基礎支撐和先導引領作用,全面適應我省經濟社會高質量發展新要求,特製 定本規劃。檔案發布 河南省人民政府關於印發河南省高速公路網規劃(2021—2035年)的通知 豫政〔2020〕27號 各省轄市人民政府、濟源示範區管委會、各省直管縣(...
《河南省人民政府關於印發河南省高速公路網規劃的通知》是河南省人民政府發布的檔案,發布時間是2006年09月06日。檔案全文 各省轄市人民政府,省人民政府各部門: 《河南省高速公路網規劃》(以下簡稱《規劃》)已經省政府審議通過,現印發給你們,請遵照執行。高速公路是重要的交通基礎設施,制訂我省高速公路網規劃,對於...
封丘縣境內大廣高速、蘭原高速與在建的長垣—修武高速公路、安陽—羅山高速公路將形成環狀“繞城高速圈”,G327、G230、S311等七條幹線縱橫全境,基本實現以高速公路為支撐、幹線公路為骨架、農村公路為脈絡,四通八達的交通網路體系。公路 截至2023年,封丘縣境域內公路通車裡程1738.588公里,其中高速公路57.78公里、...
延津縣緊鄰京港澳高速、國道107、京廣鐵路和京廣高鐵,南鄰隴海鐵路,新荷鐵路和濟東高速橫貫全境,S227、S308、S307、S101、S226、S219和S310七條省道在境內交匯,實現了鄉鄉通省道,是河南省公路網密度最大的縣域之一。2023年,延津縣公路運輸客運量467萬人,旅客周轉量21016萬人/公里;貨運量982萬噸,貨物周轉量...
善堂鎮,隸屬於河南省鶴壁市濬縣,地處濬縣東部,東南與安陽市滑縣白道口鎮接壤,西南與黎陽街道毗鄰,西北與安陽市湯陰縣伏道鎮相望,東北與安陽市內黃縣井店鎮相連,鎮人民政府距濬縣縣城15千米,總面積128.42平方千米。清乾隆年間,善堂鎮境域分東、西善堂;1992年,撤鄉建鎮;截至2018年末,善堂鎮有戶籍人口8534...
清豐縣位於河南省東北邊陲,濮陽市北郊,介於東經114°47′—115°23′,北緯35°45′—36°05′之間。東與山東省莘縣毗連,南與濮陽市接壤,西鄰安陽市內黃縣,北靠南樂,西北隔衛河與河北省魏縣相望。清豐縣地圖略呈長方形,東西寬約35公里,南北長約25公里,全縣總面積約828平方公里。地形地貌 清豐縣地處...
確山位於中原,交通便利。境內公路有:國道G107, 國家高等級公路京港澳高速,南陽--新蔡高速;鐵路有:京廣鐵路,京廣高速鐵路。確山境內李新店機場,國家十二五規劃,將李新店機場改擴建為李新店軍民兩用機場。政治 截止2021年縣政府領導:代縣長、副縣長、縣長候選人 : 蔣貴印 副縣長 :張保紅、李如響、蔣亞偉、...
羅山縣 新縣 自然地名 山地、丘陵 關隘、山口 平原、盆地 自然保 護區 河流 洞、泉、瀑布 水利和電力設施 水利樞紐、堤防 水庫 水閘、提灌站 引水渠、灌區 滯洪區、攔河壩、渡 槽 電廠、電站 交通 鐵路 公路 航空線、航道、管道 車站、機場 橋樑、隧道、港口、渡口、碼頭 紀念地 根據地 鄭州市 開封市 洛陽市...
信陽城區羅山縣 溮河區平橋區 息縣淮濱縣 潢川縣光山縣新縣 固始縣商城縣 周口市 周口城區川匯區商水縣 項城市沈丘縣 扶溝縣太康縣 西華縣淮陽縣 鹿邑縣鄲城縣 駐馬店市 駐馬店城區驛城區 泌陽縣確山縣 西平縣遂平縣上蔡縣 汝南縣平輿縣 新蔡縣正陽縣 省直轄縣級行政單位濟源市 濟源城區 附錄 河南公路里程表 編輯...
支出161.42萬元;農村五保供養63人;農村臨時救濟支出30萬元。郵政電信 2011年末,城關鎮有郵政網點1個,投遞路線單程長5千米,征訂報紙3.7萬份、期刊800多冊。交通 城關鎮有包蘭鐵路、臨策鐵路、京藏高速公路、110國道貫穿境內。境內有臨陝路、臨噔路、臨白路、臨五路、臨狼路五大出口路段。
最低處在淮河固始縣出省境地帶,只有海拔23.2m,京廣鐵路和信陽至合肥公路基本上成了河南山地與平原的粗略分界線。河南地貌不僅具有中國地貌自西向東突變的特點,而且也具有由北向南明顯過渡的性質。可以看出,河南地貌的基本格局,即西北大半部和東南部為山地丘陵,東、北大半部和西南部為廣闊的平原和大型盆地。伏...
———位居中部,區位優勢突出。我省是全國重要的交通、通訊樞紐,已經形成的以高速公路、鐵路為骨架,以國道、省道幹線公路為依託,以縣鄉公路、農村公路為支脈,多種運輸方式相協調,與海、陸、空開放口岸相銜接的立體綜合交通網路,使我省區位優勢更加明顯。但過往車輛多,公路運輸和交通建設壓力大。———經濟正向城鎮...
周圍縣市公路、邊坡、護溝均用此建築。黃河岸邊分布大量卵石,或用於直接建築和建材原料,或用於奇石欣賞。建築用沙主要分布於黃河南岸邊範圍內,由黃河水長期沖涮作用從上游攜帶而來,廣泛用於周邊的工程建築。磚瓦用粘土分布廣泛,土層深厚,主要用於建築用磚瓦燒制,出於耕地保護,已停止開發。土地資源 孟津縣土地資源...
唐河縣桐柏縣 信陽市 信陽城區羅山縣 獅河區平橋區 息縣淮濱縣 潢川縣光山縣新縣 固始縣商城縣 周口市 周口城區川匯區商水縣 項城市沈丘縣 扶溝縣太康縣 西華縣淮陽縣 鹿邑縣鄲城縣 駐馬店市 駐馬店城區驛城區 確山縣泌陽縣 遂平縣西平縣上蔡縣 汝南縣平輿縣 新蔡縣正陽縣 濟源市濟源城區 附錄 河南公路里程表 ...
(三)陽光基礎設施工程。大力推進光伏發電在機場、火車站、軌道交通檢修廠、停車場、公交場站、加油(氣)站、高速公路服務區、污水處理廠等的套用,助力打造智慧型基礎設施。(四)陽光公共建築工程。推廣光伏發電在圖書館、博物館、科技館、醫院等公共建築領域的建設套用。加強新建建築光伏發電套用方案設計,政府投資項目...
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