內隧道（inner tunnel）是2014年公布的組織學與胚胎學名詞。
基本介紹
- 中文名：內隧道
- 外文名：inner tunnel
- 所屬學科：組織學與胚胎學
- 公布時間：2014年
定義,出處,
定義
內柱細籃勸胞與外柱細胞中間分開形陵享寒射成的三埋寒訂己碑疊角形應多乎隧道。
出處
《組織學與煮葛晚遙胚胎學名詞促戒辯》第二版。
內隧道（inner tunnel）是2014年公布的組織學與胚胎學名詞。
內隧道 內隧道（inner tunnel）是2014年公布的組織學與胚胎學名詞。定義 內柱細胞與外柱細胞中間分開形成的三角形隧道。出處 《組織學與胚胎學名詞》第二版。
隧道照明可以改善隧道內路面狀況,改善隧道內視覺享受,減輕駕駛員疲勞,有利於提高隧道通行能力保證交通安全。中文名 隧道照明 意義 改善隧道內路面狀況提高安全性 常用設備 LED隧道燈,鈉燈隧道燈 技術標準 隧道入口照明要分三段 主要...
新華隧道位於雲南省大理州南澗縣境內，是中緬國際通道大臨鐵路的重難點控制性工程，全長12.3公里。2019年10月15日，新華隧道順利貫通，標誌著全線重難點控制性工程建設取得重大突破。修建歷程 2019年10月15日，經過鐵路建設者近4年的艱苦...
心內膜隧道修補術是矯治右室雙出口的手術方法之一。按照不同病變類型，套用右心室心內隧道修補術，使左心室血液經室隔缺損及隧道流入主動脈，或肺動脈與室隔缺損之間經隧道與左心室相連。再附以其他方法將右室雙出口畸形矯治。手術在...
受地質影響，隧道內多為土層、全風化層或斷層擠壓帶，隧道日湧水量達5.8萬方。同時，由於洞外亞熱帶氣候和施工熱源增溫影響，洞內平均溫度在40℃以上，作業面環境溫度最高超過50℃。中鐵十一局集團玉磨鐵路項目部經理王力說，在努力...
在沒有手機信號的隧道內，簡訊識別卡的功能顯得尤為重要。3.2、基站 基站通過無線方式讀取識別卡的信息，通過有線或者無線方式，並傳送至地面傳輸接口。基站是定位信息自動感應傳輸和根據需要進行感測器數據採集的監控設備。安裝的位置和數量...
中長隧道:(zhongchangsuidao)mediumtunnel 按現行《公路隧道設計規範》規定,隧道長度在500~1000米之間,稱為中長隧道。具體標準為長度小於等於500米的為短隧道,大於500米小於等於1000米的為中隧道,大於1000米小於等於3000米的為長隧道,...
隧道平導:隧道正洞(主洞)的平行導洞,起輔助之用,二者的關係是主要隧道與平行而設定的輔助隧道。它出現於雀兒山隧道、青島膠州灣隧道、大柱山隧道等地形地質條件下的隧道。中文名 隧道平導 含義 隧道正洞(主洞)的平行導洞 隧道...
當金山隧道為敦煌至格爾木鐵路的控制性工程，穿越阿爾金山和祁連山兩大山脈，該隧道進口位於阿克塞縣城以南當金山山口北側，出口位於阿爾金山南緣山前沖洪積平原區，隧道洞身位於祁連山與阿爾金山的結合部位，地處高海拔地區，設計長度為20....
在隧道內的每台路由器上，由於原始包的生存時間域值都會減小，以使歸屬代理在採用最小封裝時，移動節點不可到達的機率增大。3、通用路由封裝(GRE)由RFC1701定義，是移動IP採用的最後一種隧道技術。除了IP協定外，GRE還支持其他網路層...
隧道內裝是指隧道內部壁面的鋪裝。不單是建築藝術裝飾，而且是隧道照明設施的一個重要部分。在隧道照明系統中，路面和壁面有同樣的重要性，亮度足夠的路面使司機能及時發覺、辨明前面路上的較小障礙物。有足夠亮度、亮度對比及顏色對比的...
洛達爾隧道是位於挪威西部地區的世界最長的公路隧道，被稱為最長的公路隧道。洛達爾隧道位於洛達爾和艾於蘭之間，全長24.51千米。於1995年3月開始動工興建，2000年11月27日正式通車，整個工程項目共耗資約1億美元。挪威國王哈拉爾五世為...
隧道全長756米，位於為黃土梁茆溝壑區，最大埋深50m。隧道內鋪設CRTS-Ⅰ型雙塊式無砟軌道，軌道結構高度515mm，洞口段20m採用碎石道床，隧道斷面為161.64平方米。該隧道由中鐵上海工程局承建，2017年9月20日上午貫通。
隧道設計速度：80km/h 洞內路面設計荷載採用公路—Ⅰ級 隧道設定通風斜井兩座，1號斜井長2300m左右，井口海拔4500m以上。2號斜井長1700m左右，井口海拔4100m以上。圭嘎拉隧道具有隧道平均海拔高，長度長，投資建設規模大等特點，隧道平均...
屬於中低山區，地形起伏較大，隧道內地質情況複雜，圍岩為Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級，圍岩變化較快，其中有斷層及破碎帶發育，導水性及富水性好，有多處湧水較大，極易形成突泥突水，給施工組織和安全生產帶來極大的風險。背景 棗嶺...
為標段內控制性長大隧道及重難點工程。2016年8月5日，特爾莫隧道正式開工建設，標誌著成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程全面展開。2016年11月2日，特爾莫隧道出口正式進洞，標誌著特爾莫隧道已進入進口、出口雙向施工階段。
晉濟高速公路穿越太行山，行走在層巒疊障之間，線行高差大，設計者們綜合考慮了各方面的因素，在規範允許的範圍內，盡最大可能改善路線技術指標，最佳化設計。隧道施工 所有隧道均採用了新奧法施工，使用地質超前預報儀，利用爆炸聲波預報150...
九澳隧道(葡萄牙語:Tunel do Ká Hó)是澳門一條計畫中的行車隧道,建成後將成為澳門最長的行車隧道,連線路環電廠圓形地及九澳堤壩馬路,呈西北-東南走向。長約500米,設4線雙程車道,收費全免。
黃勝關隧道 成蘭鐵路黃勝關隧道位於四川省阿壩州松潘縣川主寺境內，最高海拔3164.78米，全長2283.26米，隧道設計時速200公里。該隧道於2016年7月19日17時35分貫通。
隧道是埋置於地層內的工程建築物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道 1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：“以某種用途、在地面下...
隧道岩爆是指發生在隧道施工過程中一種岩體破壞活動，其破壞特徵相對於隧道塌方是一種更加猛烈的岩體破壞過程，對人和設備傷害更大。現狀 從行業上看，岩爆的研究主要經歷了礦山、水電、交通的發展過程，加拿大Falconbridge 鎳礦、印度Kolar ...
明挖隧道 明挖隧道（open cut tunnel）是2003年發布的土木工程名詞。公布時間 2003年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《土木工程名詞》第一版。
魚珠隧道（原魚琶隧道）南起新港東路，採用沉管隧道下穿珠江，在珠江北岸接入規劃珠吉路，下穿黃埔 大道後接地，止於深涌左支涌以南，路線全長2.594公里。道路等級為城市主幹路， 道路紅線寬60米，設計速度為60公里/小時(局部採用...
吳家梁隧道是城開高速B3標段第一長大隧道，進出口均位於開州區大進鎮境內高山之上、溝谷之中。因其坡高、路陡、線長，成為制約城開高速施工進度的關鍵工程之一。隧道左線長6618米、右線長6592米，最大埋深約1284米，設進、出口和一...
蓮岳隧道位於廈門，是市級重點項目。蓮岳隧道位於廈門，蓮岳隧道是市級重點項目，主要建設內容包含隧道、道路改造、市政管線、照明、交通及綠化等工程，項目總投資約9.2億元。蓮岳隧道起于思明區僑岳路與仙岳路地面層交叉口，穿仙岳山後，...
隧道內的縱坡不宜大於3.5%，也不應小於0.3%。前者是為了避免汽車因上陡坡而產生過量的有害氣體和煙霧，並為重車下坡時能安全制動；後者是為排水需要所設的最小坡度。較長的山嶺隧道內採用雙向人字坡，短隧道可用單向坡。水底隧道則...
建設單位重慶鐵發建新高速公路有限公司安全總監李東旺介紹，該隧道是石黔高速公路全線最長隧道，總長5400米，預計2018年竣工。石黔高速預計2020年年底全線貫通，屆時，石柱到黔江由原來的4個多小時縮短為1小時內。石黔高速一線中的隧道地質...
路線最高點：海拔175米，位於中央隧道內 隧道數：36座 加祿=內獅間：嘉和遮體（假隧道）內獅=枋山間：內獅、枋電一～二號 枋山=枋野間：枋山一～五號、枋野一號 枋野=中央號誌間：枋野二號、枋野三號 中央號誌=古莊間：...