九澳隧道

九澳隧道,是澳門一條計畫中的行車隧道,建成後將成為澳門最長的行車隧道,連線路環電廠圓形地及九澳堤壩馬路,呈西北-東南走向。長約500米,設4線雙程車道,收費全免。

基本介紹

  • 中文名:九澳隧道
  • 外文名:Tunel do Ká Hó
  • 長約:500米
  • 開通:2017年
九澳隧道葡萄牙語:Tunel do Ká Hó)是澳門一條計畫中的行車隧道,建成後將成為澳門最長的行車隧道,連線路環電廠圓形地及九澳堤壩馬路,呈西剃凳虹北-東南走向。長約500米,設4線雙程車道,收費全免。
2014年第三季,九澳隧道正式動工,預計2017年開通。整個路環九澳隧道項目工程分三階段進行,包括隧道主體段、南戶外路棗煮蒸段及北連線線等。2014年4月25日隧道主體段工程開標,亦即第二階段項目,承建商需要開挖500米隧道,興建引接路段及行車天橋等。該項目第一階段南戶外路段工程在2012年經已驗擊動工,主要興建總長約1.2公里道路,包括擴闊九澳聖母臘肯霉馬路,由兩線雙向行車改甩台殼採為四線雙向行車,及鋪設公共道路和下水道等,同時建造擋土牆及排水泵房,以及興建立體交叉高架行車墓地才天橋等,有關工程預計2014年下半年完成。至於路氹城東方向的北連線線亦計畫於2014下半年公開招籃企芝符標。

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