克里斯蒂懸掛

克里斯蒂懸掛是一種擁有大直徑負重輪，使用螺旋彈簧的獨立式懸掛裝置。發明人是美國工程師智威·克里斯蒂。這種懸掛均是由前後兩個互相連線的圓柱形螺旋彈簧構成。位於前方的為可調式水平螺旋彈簧，後方的則是垂直螺旋彈簧，這種設計有更長的避震行程，可強化越野性能。英軍在使用克里斯蒂懸掛時為了使得行駛更加平穩，安裝了筒式液壓減震器。

基本介紹

• 中文名：克里斯蒂懸掛
• 外文名：Christie suspension

簡介

克里斯蒂懸掛是一種擁有大直徑負重輪，使用螺旋彈簧的獨立式懸掛裝置。發明人是美國工程師智威·克里斯蒂。這種懸掛均是由前後兩個互相連線的圓柱形螺旋彈簧構成。位於前方的為可調式水平螺旋彈簧，後方的則是垂直螺旋彈簧，這種設計有更長的避震行程，可強化越野性能。英軍在使用克里斯蒂懸掛時為了使得行駛更加平穩，安裝了筒式液壓減震器。

T-34，BT坦克，Mk.III巡航坦克等坦克均安裝了該種懸掛。

智威·克里斯蒂

智威·克里斯蒂，全名約翰·沃爾特·克里斯蒂（英語：John Walter Christie/J.Walter Christie，1865年5月6日－1944年1月11日），美國汽車和機械工程師。其發明了克里斯蒂坦克、克里斯蒂懸掛，這兩項發明都對同時代的坦克有著深遠的影響。但是，因為他把他的發明賣給了蘇聯，使得他在後半生官司纏身。1944年，克里斯蒂在與美國政府的訴訟過程中去世。

克里斯蒂在早期汽車發展中亦有突出貢獻，是汽車前置前驅的先驅者之一，1904年即獲得專利。

參見

• 克里斯蒂懸掛
• 克里斯蒂坦克
• 前置前驅