克拉瑪依古海機場

克拉瑪依古海機場（Kelamayi Guhai Airport，IATA：KRY，ICAO：ZWKM），位於中國新疆維吾爾自治區克拉瑪依市克拉瑪依區古海街道白雲四路55號，西北距克拉瑪依市中心約15千米，為4D級國內支線機場、北疆次樞紐機場。

2006年4月10日，克拉瑪依機場正式通航；2021年11月1日，克拉瑪依機場更名為克拉瑪依古海機場；2023年9月28日，克拉瑪依古海機場T2航站樓轉場啟用。

截至2024年6月，克拉瑪依古海機場T1航站樓面積5000平方米，T2航站樓面積10000平方米，設2部登機廊橋；民航站坪設10個機位，其中2個C類機位，8個D類機位；跑道長2600米、寬45米，可滿足年旅客吞吐量200萬人次的使用需求。

2023年，克拉瑪依古海機場共完成旅客吞吐量51.3242萬人次，同比增長106.3%，全國排名第139位；貨郵吞吐量820.5噸，同比增長159.7%，全國排名第122位；飛機起降2.4335萬架次，同比增長32.1%，全國排名第90位。

基本介紹

• 中文名：克拉瑪依古海機場
• 外文名：Kelamayi Guhai Airport
• ICAO代碼：ZWKM
• IATA代碼：KRY
• 通航日期：2006年4月10日
• 所屬地區：中國新疆維吾爾自治區克拉瑪依市
• 飛行區等級：4D
• 機場類型：民用運輸機場
• 地區管理：中國民用航空新疆管理局
• 航站樓面積：15000 m(截至2024年6月)
• 機位數量：10 個(截至2024年6月)
• 跑道長度：2600 m(截至2024年6月)
• 航線數量：11 條(2023年夏秋航季)
• 通航城市：11座（2023年夏秋航季）
• 旅客吞吐量：402950 人次(2021年)
• 貨郵吞吐量：578.5 噸(2021年)
• 起降架次：16841架次（2021年）
• 運營機構：新疆機場（集團）有限責任公司

歷史沿革

• 老克拉瑪依機場

1958年10月9日，克拉瑪依機場建成通航，時為小型機場，只能起降小型客機，使用運Y-5開通烏魯木齊航線。

1989年3月16日，克拉瑪依機場執飛機型升級為安AN-24。

1990年，克拉瑪依機場受呼克公路通車影響客源減少，執飛機型調整為雙水獺飛機。

1998年，克拉瑪依機場停航。

• 新克拉瑪依機場

2000年11月，克拉瑪依機場遷建獲國務院、中央軍委批覆同意立項。

2003年8月8日，克拉瑪依機場開工建設。

2005年10月，克拉瑪依機場竣工驗收；11月17日，克拉瑪依機場試飛成功，由中國南方航空使用波音B757-200客機執飛；12月，克拉瑪依機場通過行業驗收。

2006年4月10日，克拉瑪依機場正式通航，首條航線為中國南方航空使用波音B757-200開通的烏魯木齊航線。

2017年7月14日，克拉瑪依機場首次開放臨時航空口岸，由俄羅斯天然氣工業航空首航，航點為哈薩克斯坦的烏斯卡曼；12月26日，克拉瑪依機場進入過夜運力時代，由幸福航空在此成立過夜基地。

2020年1月9日，克拉瑪依機場開放臨時航空口岸，中國南方航空執飛新西伯利亞航線；5月，克拉瑪依機場更名克拉瑪依古海機場獲克拉瑪依市委、市人民政府批覆。

2021年3月，克拉瑪依機場總體規劃（2020年版）獲得中國民用航空新疆管理局批覆；4月，克拉瑪依機場改擴建工程正式開工；10月，克拉瑪依機場T2航站樓開工。

• 克拉瑪依古海機場

2021年11月1日，克拉瑪依機場獲中國民用航空局批覆更名為“克拉瑪依古海機場”。

2022年1月，克拉瑪依古海機場新名稱正式生效。

2023年9月6日，克拉瑪依古海機場第二次開放臨時航空口岸，中國南方航空執飛的新西伯利亞航線復航；9月7日，克拉瑪依古海機場T2航站樓通過行業驗收；9月28日，克拉瑪依古海機場T2航站樓轉場啟用，T1航站樓關閉改造。

2024年6月8日，克拉瑪依古海國際機場T1航站樓改造竣工；6月10日，克拉瑪依古海機場T1航站樓重啟試運行。

老克拉瑪依機場

硬體設施

航站區

T1航站樓

克拉瑪依古海機場T1航站樓面積5000平方米，設2部登機廊橋，為綜合航站樓，樓體結構設計為地上下2層。各樓層主要功能為：一層為出發和到達層，設有行李提取大廳、出發廳、要客休息室、餐飲休息區、遠機位候機區；二層為出發層，設有廊橋候機區、貴賓休息室。

T1航站樓

T2航站樓

克拉瑪依古海機場T2航站樓建築面積1萬平方米，設2部登機廊橋，一層為旅客到達、出發層，分為旅客值機區、登機安檢區、行李撿取區等功能區域，二層為旅客出發層，分為旅客候機區及商業服務區，設有3個貴賓室、2個廊橋登機口及中轉休息廳，可滿足年旅客吞吐量200萬人次的使用需求。

T2航站樓

飛行區

截至2024年5月，克拉瑪依古海機場飛行區指標為4D，消防救護等級為6級；民航站坪面積7.2395萬平方米，設10個機位，其中2個C類機位，8個D類機位；13/31號跑道長2600米，寬45米，兩側道肩各寬7.5米，道面類型為瀝青，31號方向設有I類精密進近燈光系統；另有2條長146米，寬23米的垂直聯絡道，最大可使用機型為波音B757-200。

民航站坪

運營情況

航線航點

克拉瑪依古海機場有幸福航空、烏魯木齊航空和華夏航空3家基地航空公司，也是中國南方航空、烏魯木齊航空、新疆龍浩航校和新疆天翔航院的飛行訓練基地機場。2024年夏秋季航季，克拉瑪依古海機場通航10座疆內城市和6座疆外城市。

2024年10月27日至2025年3月29日，執行2024/25年冬春季航班計畫。克拉瑪依古海機場換季後，由國航、南航、東航、川航、成都航、華夏航6家航空公司運營疆外航線5條，通達北京、上海、西安、鄭州、成都、廣州6個城市，疆內航線8條通達疆內富蘊、阿克蘇、庫爾勒、昭蘇、吐魯番、博樂、伊寧、阿勒泰8個城市。

人工值機

截至2024年6月，克拉瑪依古海機場T1航站樓一樓值機大廳設有7個人工值機櫃檯，T2航站樓一樓值機大廳設有7個人工值機櫃檯，人工值機櫃檯在航班起飛前30分鐘截止辦理乘機手續 。

便民設施

克拉瑪依古海機場設有自助值機設備、母嬰室、貴賓休息室，餐飲休息區、嬰兒床、更衣室等便民設施 。

生產數據

2018年11月3日，克拉瑪依古海機場年旅客吞吐量首次突破50萬人次，正式邁入中型機場行列。

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	貨郵吞吐量（噸）	增速（%）	飛機起降（架次）	增速（%）
2021	402950	12.8	578.5	-9.3	16841	2.6
2020	357223	-58.9	637.8	-8.9	16414	-23.6
2019	868285	47.0	700.4	66.8	21473	-28.0
2018	590497	51.5	419.9	49.2	29832	-30.8
2017	389677	43.0	281.4	33.4	43089	3.6
2016	272585	85.9	210.9	-19.5	41598	17.3
2015	146617	61.3	262.0	131.7	35454	13.6
2014	90880	/	113.0	/	31204	/
參考資料：

特色服務

自助值機

克拉瑪依古海機場航站樓設自助值機區，無託運行李的旅客可在自助值機設備上進行自助辦理值機手續，獲取電子登機牌；流程如下：

1、點擊首頁“進入”按鈕。

2、在證件號碼欄目輸入您購票時的有效證件號碼和個人信息。中華人民共和國頒發的二代身份證和護照可以直接在自助值機設備機上相應位置直接掃描。

3、當您輸入完證件信息後，螢幕會顯示您的航班信息。當您點擊“確認”後，自助值機系統將進入航班座位選擇界面，顯示白色的座位為可選座位，您可根據喜好選擇可選的座位，座位選擇完畢後按“下一步”即可列印登機牌。

4、座位選擇完畢後，若您是常旅客，則可以返回上一頁手工輸入個人常旅客卡號，進行積分累積。

5、未列印電子客票行程單的旅客可在操作界面中點擊“列印行程單”按鈕進行列印。

航站樓外景

臨時乘機

克拉瑪依古海機場航站樓配備民航臨時乘機證明系統，操作流程如下：

1、打開微信app，添加“民航臨時乘機證明”微信小程式，填寫自己的身份詳細信息即可。

2、信息驗證成功後會生成一個乘機證明二維碼，隨後，旅客就可在值機櫃檯、安檢驗證台的身份核驗終端使用二維碼，實現電子臨時乘機證明的人證核驗。

3、臨時乘機證明有效期為15天，且僅限於使用二代身份證訂票的旅客使用，15天過期後可重新辦理，且不收取任何費用。

交通換乘

機場巴士

克拉瑪依古海機場在航班期間有克拉瑪依市區發往機場的免費機場巴士；機場巴士也可在到達廳門口乘坐，送至克拉瑪依市區指定位置均免費。

計程車

克拉瑪依古海機場計程車乘坐點位於機場航站樓門外的計程車停靠專區，起步價為8元/2.5千米。

自駕車

克拉瑪依古海機場位於217國道（G217）前往烏魯木齊方向右側，距離克拉瑪依市區約15千米，車程30分鐘到達市區。

機場站坪

建設規劃

近期建設

克拉瑪依古海機場一期改擴建工程將使飛行區指標升至4E，投運後可滿足年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量4000噸、飛機起降19306架次的使用需求；主要建設內容包括：航站樓建築面積改擴建至12232平方米（已完成），跑道向南延長600米至3200米，民航站坪機位改擴建至22個（22C），新建1條垂直聯絡道；新建1座塔台及2200平方米的航管樓，在跑道次降方向新增I類儀表著陸系統，並隨跑道延長搬遷主降方向儀表著陸系統部分台站及DVOR/DME台；工程總投資為64637萬元，新增用地53.63公頃。

總體規劃

根據《克拉瑪依機場總體規劃（2020年版）》，克拉瑪依古海機場定位為國內支線機場、中型機場，兼顧通用航空的使用，是“烏魯木齊1小時備降圈主要備降場、E類備降場、口岸備降場”，近遠期規劃飛行區指標等級均為4E。近期按照滿足2030年旅客吞吐量370萬人次、貨郵吞吐量4000噸、飛機起降3.3萬架次的使用需求進行規劃建設，航站樓擴建至1.5萬平方米；遠期按照滿足2050年旅客吞吐量550萬人次（國際8萬人次）、飛機起降5.8萬架次的使用需求進行規劃，航站樓擴建至6.2萬平方米（國際區7000平方米），民航機位擴建至37個（36C1D）。

價值意義

克拉瑪依古海機場是克拉瑪依市貫徹落實新疆維吾爾自治區絲綢之路經濟帶核心區建設，服務國家總體外交、周邊外交的具體舉措和重要標誌，對克拉瑪依市建設北疆區域現代物流中心、北疆西部區域中心城市、新疆重要的航空樞紐城市、新疆商務旅遊區、具有國際影響力的石油城市具有重要作用。（《克拉瑪依日報》 評）