克勞斯-瑪菲(德語:Krauss-Maffei)是德國工業歷史上幾經變遷的一個傳統名稱,如今使用該名稱的是克勞斯瑪菲技術有限公司(KraussMaffeiTechnologiesGmbH),這是一家總部設於慕尼黑的機械工程企業。
克勞斯-瑪菲(德語:Krauss-Maffei)是德國工業歷史上幾經變遷的一個傳統名稱,如今使用該名稱的是克勞斯瑪菲技術有限公司(KraussMaffeiTechnologiesGmbH),這是一家總部設於慕尼黑的機械工程企業。
克勞斯-瑪菲(德語:Krauss-Maffei)是德國工業歷史上幾經變遷的一個傳統名稱,如今使用該名稱的是克勞斯瑪菲技術有限公司(KraussMaffeiTechnologiesGmbH),這是一家總部設...
德國克勞斯·瑪菲-韋格曼公司(KMW公司)是歐洲最大的地面戰鬥車輛研製和生產廠商該公司在2000 年世界軍工百強企業中名列第47位。 其“代表作”有豹系列主戰坦克和...
西門子交通集團 克勞斯-瑪菲 目錄 1 產品介紹 2 產品信息 3 技術參數 希臘鐵路120型電力機車產品介紹 編輯 1996年初,為了滿足塞薩洛尼基(Thessaloniki)至多摩克(...
德國克勞斯-瑪菲·威格曼公司公司研製的最新型“豹”2A7主戰坦克在薩托里防務展上首次對外公開展出,該坦克採用所有可能升級,戰鬥全重達67噸,適於傳統軍事作戰和...
(其間於1981年10月至1982年11月在聯邦德國慕尼黑克勞斯-瑪菲公司及AEG公司進修電力機車設計。 [2] )1984年5月至1985年8月,傅志寰任鐵道部科技局總工程師。...
在1942年4月到1943年1月期間,由戴姆勒-賓士公司和克勞斯-瑪菲一共生產了30輛F型。在1942年5月,5輛F型坦克被交付給第66特別裝甲營第1連使用。最初是計畫用於...
研製始於20世紀50年代晚期,經過對多種坦克樣車進行比較測試後,德國克勞斯-瑪菲公司(現克勞斯-瑪菲·韋格曼公司)於1963年被選為主承包商,而其中的一些特種車型由...
而在歐洲方面,德國的克勞斯-瑪菲·威格曼公司、奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司和福伊特公司於1935年研製成功世界首台液力傳動柴油機車——V140——並投入運用。這一...
生產商:克勞斯-瑪菲底盤編號:150101-150140 武備:一挺EW141 MG機槍;一挺7.92mm MG34機槍 乘員:2人 引擎:邁巴赫 HL45P 重量:8噸 變速箱:10檔(8進2退) ...
ES64P型電力機車是德國西門子「歐洲短跑手」(EuroSprinter)系列電力機車的原型試驗車,由西門子交通集團和克勞斯-瑪菲公司於1992年聯合研製成功,適用於供電制式為15千伏...
這主要是因為負責生產的聖塔巴巴拉系統與通用動力的合併引起克勞斯-瑪菲·威格曼對與作為M1艾布蘭製造商的後者分享豹2的技術存有保留意見所致。克勞斯-瑪菲於2003年至...
由聯邦德國研製的主戰坦克,克勞斯·瑪菲有限公司軍械分部和克虜伯·馬克機械製造有限公司生產。1965年9月交付聯邦德國陸軍,每輛豹1坦克的價格為93~95萬馬克。1門L7...
MUNGO ESK裝甲多用途運輸車 由克勞斯瑪菲威格曼和萊茵金屬製造。做為德國陸軍新型裝甲機動平台之一, 從2005年開始交付給德國陸軍。很快被投入駐阿富汗的軍事行動以...
Pz87豹式主戰坦克(英文名為Pz87Leo Main Battle Tank)是由聯邦德國克勞斯-瑪菲公司研製、康特拉弗斯公司生產的80年代用於裝備瑞士軍隊的一種主戰坦克。該坦克約有...
因此系列車型又立即進行了重新修改,它們被分為用於快速列車服務的E10型、用於貨運列車的E40型(兩者均由西門子-舒克爾特(德語:Siemens-Schuckertwerke)/克勞斯-瑪菲...
這台由克勞斯-瑪菲及西門子舒克爾特共同生產的機車早在1957年4月16日便交付使用,年限比正在私鐵中服務的140 002號(1957年7月31日交付)和140 003號機車(1957年...
德國豹2A7 主戰坦克 據克勞斯-瑪菲·威格曼公司宣稱,德國“豹”2A7+主戰坦克能夠根據用戶特種需求進行最佳化升級,是裝備萊茵金屬防務公司的L/55式120毫米滑膛炮的...
它由西門子交通集團和克勞斯-瑪菲於1996年聯合開發,然而在兩家運營商德國鐵路股份公司或私鐵ITL鐵路公司中,這款機車都幾乎完全用作牽引貨運列車,並被定型為152型。...
1990年出,經過對比試驗,德國陸軍選中了德國克勞斯-瑪菲公司、庫卡公司和萊茵金屬公司聯合研製的樣車,來進行進一步的試驗和改進。1995年,PzH2000設計定型,1997年開始...
“裝甲榴彈炮”,英語:Armoured Howitzer,實意相當於中文中的“自行榴彈炮”,PzH-2000即2000年代裝甲榴彈炮之意)是德國克勞斯-瑪菲·威格曼為德國陸軍研製的新一代...
252型電力機車是西班牙國家鐵路的電力機車車型之一,由德國西門子交通集團、克勞斯-瑪菲公司、蒂森-亨舍爾集團等企業聯合設計製造,1991年至1996年間累計生產了75台,...
為此多家廠商紛紛投標,最後可供選擇的4種車型有聯邦德國克勞斯-瑪菲的蘭斯坦克、法國地面武器工業集團(GIAT)的AMX-40坦克(特許生產)、英國維克斯(Vickers)公司的...
豹IIA7主戰坦克是2014年12月德國克勞斯-瑪菲-韋格曼公司向德軍交付的坦克。...... 豹IIA7主戰坦克是2014年12月德國克勞斯-瑪菲-韋格曼公司向德軍交付的坦克。...
首台用於奧地利聯邦鐵路的金牛座機車於1999年7月12日在克勞斯-瑪菲的慕尼黑阿拉赫工廠正式亮相。自2000年1月起,這些機車開始在奧地利運用,當局在最初允許每個供貨...
1990年出,經過對比試驗,德國陸軍選中了德國克勞斯-瑪菲公司、庫卡公司和萊茵金屬公司聯合研製的樣車,來進行進一步的試驗和改進。1995年,PzH2000設計定型,1997年開始...
一時間,軍方高層和工廠的技術人員成了德國克勞斯-瑪菲公司的常客。單在綜合了全面的考量後,軍方最終還是決定在吸收消化“豹”2技術的基礎上研發具有我國特色的主力...
2011年天津金鵬集團在薊縣開發區註冊成立天津金鵬管業有限公司,總投資金額15億元,占地面積近千畝,擁有300台套高性能生產設備, [1] 其中巴頓菲爾、克勞斯-瑪菲、...