基本介紹
- 中文名：光輝號列車
- 外文名：かがやき Kagayaki
- 開行日期：2015年3月14日
- 運營商：東日本旅客鐵道（JR東日本）＆西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 列車等級：特急列車
概要,列車名由來,運行區間,停車站,所需時間,使用車輛、編組,軼事,
概要
光輝號是因應2015年3月14日北陸新幹線延伸開業至金澤而所設定的最快速列車。所需要時間為東京～富山間2小時8分、東京 - 金澤間2時間28分。
開業前1個月前（2015年2月14日）車票正式在全國開賣，上、下行的首發列車“光輝號500號”及“光輝號501號”的特急劵皆於開賣後25秒後售罄。
2020年5月13日，因COVID-19的擴散，導致利用旅客數甚少，JR東日本與JR西日本決定自5月28日實施特殊時刻表，暫時停駛全部的“光輝”班次，僅以“白鷹”維持北陸新幹線全程車的服務。但在5月22日，因疫情趨緩與緊急事態宣言的解除，JR決定維持定期班次繼續服務。
列車名由來
北陸新幹線所有列車名稱皆由公開募集決定，其中票數最多的是沿用“白鷹”，“光輝”只排第4，後來經委員會選入為最快速列車名稱，因為“‘光輝’給予很清楚明顯的速度感，是象徵未來的標記”。
運行區間
現時的每日定期列車全為來往東京～金澤間，一天10來回，連同臨時列車在內，最多可增至1日18來回。
停車站
為了確保速達性，列車只停靠東京、上野、大宮、長野、富山及金澤，其中上野站更有1來回是通過不停靠。至於臨時列車方面，自開業日起均有1班臨時列車加停新高岡站。
備註
●：所有班次停車
○：部分班次停車
－：通過
所需時間
- 東京站 - 長野站間：最快1小時19分鐘（509號・514號）
- 東京站 - 富山站間：最快2小時7分鐘（509號・514號）
- 東京站 - 金沢站間：最快2小時27分鐘（509號・514號）
使用車輛、編組
與“白鷹”相同，採用E7系・W7系12輛編組的列車行駛（JR東日本：F編組，由長野新幹線車輛中心所管轄；JR西日本：W編組，由白山綜合車輛所所管轄）。但與“白鷹”不同的是，“光輝”為全車指定席，並不設有自由席。換言之，如果未持有指定席車票，原則上是不可以上車的，列車也不設有立席位（即全程不占座椅），除非車長願意進行補票程式則例外；11號車為綠色車廂、而12號為特等車廂（Grand Class）。特等車廂設有專屬車廂列車助理及提供輕食、飲品服務
軼事
開業日上、下行首班光輝號列車車票，於開售後25秒便被沽清。
