| 中文名稱 | 充電裝置 |
| 英文名稱 | charging device |
| 定 義 | 將交流電源轉換為直流電源，供蓄電池充電用的變流設備。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），變電（二級學科） |
| 中文名稱 | 充電裝置 |
| 英文名稱 | charging device |
| 定 義 | 將交流電源轉換為直流電源，供蓄電池充電用的變流設備。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），變電（二級學科） |
中文名稱 充電裝置 英文名稱 charging device 定義 將交流電源轉換為直流電源,供蓄電池充電用的變流設備。 套用學科 電力(一級學科),變電(二級學科) 以上...
直流充電裝置是衝擊電壓(電流)試驗發生器的先決條件。為適應不同的測試要求,根據不同的使用條件,充電單元可分為兩種類型:適用於電壓要求不高但要求有較大的充電...
汽車充電系統由蓄電池、發電機、調節器及充電狀態指示裝置組成。發電機作為汽車運行中的主電源,擔負著向起動系統之外所有用電設備供電和向蓄電池充電的任務。由於發電...
充電輥(Primary charge roller)是一種新型環保充電方式。這種方式減少臭氧的產生,而且充電均勻,無噪聲。被廣泛的運用在雷射印表機內,在低速複印機內也有套用。...
充電器是採用高頻電源技術,運用先進的智慧型動態調整充電技術。工頻機是以傳統的模擬電路原理來設計的,機器內部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都比較大,一般在帶...
電動車充電站、手機充電站和汽車加油站相類似,是一種給電瓶、手機“加電”的設備。是一種高效率的充電器,可以快速的給電動車、手機、 電動三輪車、老年代步車等...
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機,可以固定在地面或牆壁,安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級...
充電機是採用高頻電源技術,運用先進的智慧型動態調整充電技術。它採用恆流/恆壓/小恆流智慧型三個階段充電方式,具有充電效率高,操作簡單,重量輕,體積小等特點。充電機是...
非接觸充電裝置有電磁感應、磁共振、微波三種方式,非接觸充電裝置不需要用電纜將車輛與供電系統連線,便可以直接對其進行快速充電。...
充電控制器是一類為了保護蓄電池、防止過充電而在絕大部分的太陽能發電系統中安裝的自動充放電控制器件,其最基本功能為當蓄電池飽滿時切斷充電電流,由於各種蓄電池...
充電電源charging supply 供蓄電池充電用的整流裝置。早期採用交流電動機-直流發電機組(又稱旋轉式機組)作充電電源,20世紀60年代以後,由電力電子器件組成的充電電源...
無線充電技術(英文:Wireless charging technology;Wireless charge technology )源於無線電能傳輸技術,可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。小功率無線充電常...
電動汽車充電機是一種專為電動汽車的車用電池充電的設備,是對電池充電時用到的有特定功能的電力轉換裝置。電動汽車充電機可以分為直流充電機和交流充電機。...
充電馬路是由韓國高等科學技術研究院 (KAIST)研發的電動車的馬路充電裝置,該馬路路面看不到電纜,也不用架設車頂電纜,電動車一邊行駛道路時,一邊就能通過地底電纜為...
電動車充電站和汽車加油站相類似,是一種“加電”的設備。是一種高效率的充電器,可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。...
充電棒(Charging bar)是指可以直接給移動設備充電且自身具有儲電單元的裝置。目前市場主要品類多功能性充電寶,基本都配置的標準的USB輸出,基本能滿足目前市場常見的...
充電鑽是一款自身攜帶有鋰離子電池或者鎳鉻電池、且可以反覆充電的手電鑽。這種手電鑽工作時不需要外接電源,所以很適合在野外或者沒有電源的地方使用。...
充電是在感光鼓表面均勻施加電荷的過程,是靜電複印過程中重要的一步。充電質量的高低將直接影響複印品質量的好壞。在數碼複合機中,充電單元的主要作用就是給感光鼓...
分離式無線充電技術是由一種新型的無線充電傳輸裝置來實現的 無線充電技術。該裝置由無線充電發射電路模組、高頻交流輸電線和發射線圈模組三部分組成,能夠提供無線充電...
電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及,電動汽車充電站必將成為汽車工業和能源產業發展的重點。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題,節能減排...
充電電池,是充電次數有限的可充電的電池,配合充電器使用。市場上一般賣5號、7號,但是也有1號。充電電池的好處是經濟、環保、電量足、適合大功率、長時間使用的...
充電是一個漢語辭彙,指給蓄電池等設備補充電量的過程。其原理是讓直流電從放電相反的方向通過,以使蓄電池中活性物質恢復作用。它有引申義比如學習,工作等。...
上世紀60年代中期,美國科學家馬斯對開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗研究,並提出了以最低出氣率為前提的,蓄電池可接受的充電曲線,如圖1所示。實驗表明,如果...