傳統木船製造技藝(桷蓬製造技藝)是山東省第三批省級非物質文化遺產,申報地區是榮成市。
基本介紹
- 中文名:傳統木船製造技藝(桷蓬製造技藝)
- 批准時間:2013年5月8日
- 遺產級別:省級
傳統木船製造技藝(桷蓬製造技藝)是山東省第三批省級非物質文化遺產,申報地區是榮成市。
傳統木船製造技藝(桷蓬製造技藝)是山東省第三批省級非物質文化遺產,申報地區是榮成市。基本情況該非物質文化遺產項目類別屬於傳統技藝,級別是省級。傳承保護2013年5月8日,山東省人民政府印發《山東省人民政府關於公布第三批省...
傳統木船製造技藝是2008年經國務院批准列入第二批國家級非物質文化遺產名錄的一種傳統技藝。2019年11月,《國家級非物質文化遺產代表性項目保護單位名單》公布,浙江岑家木船文化發展有限公司獲得“傳統木船製造技藝”項目保護單位資格。2023年1月,入選浙江省第六批省級非物質文化遺產代表性項 目名錄。2023年10月31日,...
船匠將原木拿來根據需要鋸成一塊塊大大小小的木板,再通過上船底、上欄板、上幫板、做船頭、做攔子等一道道工序,把那一塊塊的木板拼裝成一條木船。這木船製造技藝通過手藝人父傳子、師傅傳徒弟,一代代地傳了下來。餘杭水鄉木船製造技藝於2009年被列入了第二批浙江省非物質文化遺產擴展項目名錄。歷史淵源 餘杭造船...
橋木船製作工藝奇異,保守製作技藝具有較高的技術含量和技術依據,現代造船技術難以替代。其製造的木質帆船飛行依靠風力及櫓,抗風性強,七、八級的微風能一般行駛,而且在飛行中沒有樂音、柴油等污染。整艘船凡是有船艙、船尾、迎風梁等100多個構件組成,全是手工製作。歷史淵源 富春江上行船(木質)歷史悠久,赫赫有...
《普陀傳統木船製造技藝》是於2012年5月出版的圖書,定價為32元。內容簡介 《普陀傳統木船製造技藝》其傳統木船製造,選材講究,工序繁多,工藝精湛,並常配以精細的木雕和漁民畫,具有鮮明的海洋文化特徵。悠久的造船歷史,得天獨厚的地理環境,精湛的造船技藝,使普陀無可爭議地成為我國修船、造船的集聚地和舟船文化...
傳統木船製造技藝(傳統小船製造技藝)是山東省第三批省級非物質文化遺產,申報地區是日照市東港區。基本情況 該非物質文化遺產項目類別屬於傳統技藝,級別是省級。傳承保護 2013年5月8日,山東省人民政府印發《山東省人民政府關於公布第三批省級非物質文化遺產名錄和省級非物質文化遺產擴展項目名錄的通知(魯政字〔2013...
傳統木船製造技藝(木質漁船製造技藝)是山東省第三批省級非物質文化遺產,申報地區是青島市城陽區。基本情況 該非物質文化遺產項目類別屬於傳統技藝,級別是省級。傳承保護 2013年5月8日,山東省人民政府印發《山東省人民政府關於公布第三批省級非物質文化遺產名錄和省級非物質文化遺產擴展項目名錄的通知(魯政字〔2013...
洪澤湖木船製造技藝工序複雜。首先選用油性耐腐的柏木、沙木、松木等作船板材,選結實耐用的桑、槐、榆樹等雜木作船梁材。其次為製造,基本工序為:(1)釘船底。底板釘好後殺公雞取血澆中線,以求平安;(2)上船梁。分前中後三道梁;(3)上站和大拉。即三塊船幫主機板,底層稱腳站,中間稱大站,上面稱大拉...
孫樹秋 孫樹秋,男,1949年11月,傳統木船製造技藝(傳統小船製造技藝)傳承人。人物經歷 山東省第六批省級非物質文化遺產代表性傳承人。所獲榮譽 2023年12月,入選山東省第六批省級非物質文化遺產代表性傳承人名單。
洪澤湖木船製造技藝工序複雜。首先選用油性耐腐的柏木、沙木、松木等作船板材,選結實耐用的桑、槐、榆樹等雜木作船梁材。其次為製造,基本工序為:(1)釘船底。底板釘好後殺公雞取血澆中線,以求平安;(2)上船梁。分前中後三道梁;(3)上站和大拉。即三塊船幫主機板,底層稱腳站,中間稱大站,上面稱大拉...