備降最低標準,是指為在主降機場不能著陸而到備降機場著陸的航空器制定的最低天氣條件。它與主降機場的著陸最低標準有差別。主要是對能見度和雲底高作了限制:在最小能見度低於規定的較小值時要細緻報告供陸用的跑道視程;雲底高不低於允許航空器盤旋下降到的最低高度。
通常在航空器起飛前已預知某機場的天氣不會低於備降最低標準時,才選用此機場為備降機場。備降機場包括起飛備降機場、航路備降機場和目的地備降機場。 備降機場一般在起飛前都已預先選定好,只有發生某些特殊或緊急情況才會臨時選擇非計畫中的備降機場降落。
備降最低標準,是指為在主降機場不能著陸而到備降機場著陸的航空器制定的最低天氣條件。它與主降機場的著陸最低標準有差別。主要是對能見度和雲底高作了限制:在最小能見度低於規定的較小值時要細緻報告供陸用的跑道視程;雲底高不低於允許航空器盤旋下降到的最低高度。
備降最低標準,是指為在主降機場不能著陸而到備降機場著陸的航空器制定的最低天氣條件。它與主降機場的著陸最低標準有差別。主要是對能見度和雲底高作了限制:...
機場使用最低標準,機場用於飛機起飛或著陸的限制條件。...... 起飛最低標準在起飛機場附近沒有備降機場可用時,起飛最低標準與著陸最低標準相同;在有備降機場可用時...
機場運行最低標準的制定與實施規定 (民航局令第20號一九九一年七月三十日) 目錄 第一章 總則 第二章 機場運行最低標準的制定與批准 第三章 制定機場運行最...
而發生備降的原因有很多,主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預定著陸機場不接收、預定著陸機場天氣狀況差低於降落標準、飛機發生故障等等。中國民用航空局發布的關於...
航空器機場運行最低標準的制定與實施規定中國民用航空總局令第 98 號《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定》(CCAR—97FS—R1)已經二○○一年二月二十六日...
1.起飛機場氣象條件低於著陸最低標準,應選擇起飛備降機場2.雙發航空器,備降場距離不大於一發失效的巡航速度在靜風條件下飛行1h的距離...
多發飛機的起飛最低標準,取決於一發失效後飛機的爬升性能和操縱特性。在起飛爬升區內無障礙物,起飛備降機場天氣條件適合於一發失效的進近,可使用起飛最低標準為雲...
(五)如果前方降落場或備降場天氣可靠,在船(平)台的起飛標準可低於降落標準,但最低標準不應低於雲高60米,能見度600米。〈注:雲高指距海平面真實高度〉(六)...