《停車誘導信息系統規劃理論與協同誘導策略設計》是2014年11月科學出版社出版的圖書,作者是季彥婕、鄧衛、趙德、潘大為。
基本介紹
- 中文名:停車誘導信息系統規劃理論與協同誘導策略設計
- 作者:季彥婕、鄧衛、趙德、潘大為
- ISBN:9787030421319
- 頁數:264頁
- 定價:79.00元
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2014-11
- 裝幀:平裝
《停車誘導信息系統規劃理論與協同誘導策略設計》是2014年11月科學出版社出版的圖書,作者是季彥婕、鄧衛、趙德、潘大為。
《停車誘導信息系統規劃理論與協同誘導策略設計》是2014年11月科學出版社出版的圖書,作者是季彥婕、鄧衛、趙德、潘大為。內容簡介《停車誘導信息系統規劃理論與協同誘導策略設計》以基於可變信息標誌的城市停車誘導信息系統為研究...
停車誘導系統是改善這種困境的有效手段,而目前停車誘導系統的建設還應進一步提高其規劃、設計的科學性和系統性。 本書介紹了駕車出行者的停車選擇行為模型、停車場納人到停車誘導系統的適應性研究、停車誘導小區劃分的最佳化方法、誘導顯示屏...
構建協同控制最佳化模型、動態誘導博弈模型與微觀停車選擇模型,研究不同層次停車誘導信息設計最佳化方法,最終建立符合出行者決策最佳化特徵的停車信息誘導系統,並綜合運用仿真模擬與實地驗證等手段對研究成果進行有效性驗證,實現理論研究與實踐套用...
跟車問題是研究城市交通流微觀特性的重要理論之一,同時通過研究跟車問題可以發掘城市擁堵產生的機理,可有助於城市管理人員更好的制定抑制擁堵的策略,也可促進對車輛的自動跟車系統的設計提供幫助;另外,停車誘導系統也可促進城市交通的最佳化管理...
《停車場規劃設計與管理》是2003年人民交通出版社出版的書籍,作者是關宏志、劉小明。內容簡介 《停車場規劃設計與管理》是一部關於停車場設計與管理的理論專著,內容涉及停車調查、停車需求及特性、停車場規劃方法、停車場設計、機械式停車...
布局最佳化技術;第3章主要介紹了誘導資源對出行行為的影響評估分析技術;第4章主要介紹了主動服務式交通誘導信息發布技術;第5章主要介紹了多誘導主體動態誘導策略最佳化與控制技術;第6章主要介紹了區域網路交通流動態誘導與信號控制系統協同等...
要充分考慮城市停車設施系統與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接,大、中以上城市應規劃建設城市停車換乘體系,引導人們轉變出行方式,緩解城市中心區交通擁堵。100萬城市人口及以上城市應在2010年底前編制完成城市停車設施專項規劃,100...
堅持節約利用資源原則,在規劃的指導下,綜合利用城市土地資源,鼓勵開發利用地下空間建設停車設施;堅持符合道路交通安全、暢通的原則,規劃、設計、建設停車設施,應當有利於緩解交通擁堵,減少交通安全隱患;堅持設施差別供給原則,按照城市中不同...
2、國家重點研發計畫項目,2018YFB1600900,城市多模式交通供需平衡機理與仿真系統,2019.03-2021.12,在研,子課題負責人;3、國家自然科學基金項目,50908051,基於協同理論的停車誘導信息系統規劃方法及誘導策略研究,2010.01-2012.12,...
楊教授在城市交通流誘導系統、先進的交通管理系統、城市交通信號控制系統、智慧型公共運輸系統、交通運輸系統規劃設計等方面取得一系列創新成果;編寫多本ITS 教材和著作;獲國家科技進步二獎2項、三等獎 1項,部省科技進步二等獎4 項、三...