城市停車誘導系統規劃與設計方法

內容介紹

很多城市商業核心區的“停車難”現象都比較突出，停車供需矛盾日益加劇，制約著社會經濟的發展。停車誘導系統是改善這種困境的有效手段，而目前停車誘導系統的建設還應進一步提高其規劃、設計的科學性和系統性。

本書介紹了駕車出行者的停車選擇行為模型、停車場納人到停車誘導系統的適應性研究、停車誘導小區劃分的最佳化方法、誘導顯示屏的設定方法和顯示屏的版面設計方案，以及停車誘導系統的經濟評價等內容，其中也包含了最佳化模型所對應的算法和案例。

本書可作為城市規劃、建設與管理單位工程技術人員的參考用書，亦可供相關專業大中專院校的教學、科研人員學習參考。

1.1.2系統的作用
1.2系統的功能與特徵
1.2.1停車誘導系統的功能
1.2.2停車誘導系統的特徵
1.3系統的組成與分類
1.3.1停車誘導系統的組成
1.3.2停車誘導系統的分類
1.4系統的結構與技術支撐
1.4.1系統的結構
1.4.2系統的技術支撐
1.5國內外PGIS實踐發展動態
2停車選擇行為的建模研究

2.1停車選擇行為分析
2.1.1停車選擇行為過程
2.1.2停車選擇行為的影響因素
2.2有完整停車信息時的停車選擇行為
2.2.l調查方案設計
2.2.2ML模型理論基礎
2.2.3有完整停車信息時停車選擇行為模型
2.3無信息和部分信息時的停車選擇行為
3停車場納入誘導系統適應性研究
3.1誘導範圍的確定
3.2適應性評價指標
3.3模糊層次分析法原理

3.3.1三角模糊數
3.3.2模糊層次分析法
3.4案例套用
4停車誘導小區劃分最佳化方法
4.1誘導小區劃分原則
4.2模型的構建
4.2.1確定目標函式
4.2.2確定約束條件
4.2.3多目標最佳化的基本問題
4.3模型算法
5停車誘導顯示屏的設定方法研究
5.l誘導顯示屏的選址原則

5.2誘導顯示屏的選址方法
5.2.1建立最佳化模型
5.2.2模型的求解算法
5.2.3案例套用
5.3誘導顯示屏的前置距離
5.4誘導顯示屏的信息內容設計
5.4.1停車誘導信息分級
5.4.2各級誘導顯示屏的信息內容設計
6停車誘導系統經濟評價方法
6.1停車誘導系統經濟評價的目的和意義
6.2停車誘導系統經濟評價的原則
6.3停車誘導系統經濟評價方法
6.3.l有完整停車誘導信息時的停車選擇
6.3.2無停車誘導信息時的停車選擇
6.3.3部分停車誘導信息時的停車選擇
6.3.4誘導前後的效果比較
參考文獻

城市停車誘導系統規劃與設計方法

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