偏盪(yawing)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:偏盪
- 外文名:yawing
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年
- 出處:《航海科技名詞》第一版
偏盪(yawing)是1996年公布的航海科學技術名詞。
偏盪(yawing)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
船舶在外力的影響下,作周期性的橫縱向搖擺和偏盪運動的性能叫船舶搖擺性。這是一種有害的性能,劇烈的搖盪會降低航速,造成貨損,損壞船體和機器,使旅客暈船,影響船員生活和工作等。船舶的搖擺,可以分為橫搖、縱搖、立搖和垂直升降四種運動形式。橫搖是船舶環繞縱軸的搖擺運動;縱搖是船舶環繞橫軸的搖擺運動;立...
損壞船體和機器,使旅客暈船,影響船員生活和工作等。船舶的搖擺,可以分為橫搖、縱搖、立搖和垂直升降四種運動形式。橫搖是船舶環繞縱軸的搖擺運動;縱搖是船舶環繞橫軸的搖擺運動;立搖是船舶環繞垂直軸偏盪運動;垂直升降是船舶隨波作上下升降運動。船舶在海上遇到風浪時,往往是以上四種搖擺的複合運動 (施鶴群)
搖擺性 船舶搖擺性船舶在外力的影響下,作周期性的橫縱向搖擺和偏盪運動的性能。在密碼子與反密碼子的配對中,前兩對嚴格遵守鹼基配對原則,第三對鹼基有一定自由度,可以擺動,因而使某些tRNA可以識別1個以上密碼子。(分子生物學)
《錨泊狀態下大型艦船慣導系統初始對準方法研究》是依託北京航空航天大學,由楊功流擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要 為了有利於艦載飛機的起降,大型作戰艦艇啟航前通常處於錨泊狀態,錨泊狀態下,艦船受到風力、水動力、海流力以及錨鏈力等多種動態干擾而作偏盪運動,使慣導系統的初始對準變得極其複雜,GPS、計程儀...
走錨,是指錨泊船受強風急流等外力推壓,出現錨的抓力係數陡降,導致船舶拖錨位移現象。引起走錨的原因有:底質不佳、錨的重量不足、出鏈過短或絞纏、拋錨方法不當、錨爪入底不佳和風浪增大及偏盪等。走錨將會導致船舶擱淺、觸礁、碰撞或翻沉等事故,因此值班人員必須認真值好錨更,及時發現走錨,並採取有效應急...