江城機場地處華北平原腹地，毗鄰京津，交通便利。機場占地1400畝，空域為機場西南方向300平方公里，使用高度為1800米，能滿足運12以下飛機或輕型飛機的起降。這裡是京津周邊也是華北地區唯一一個成規模的自由飛行和航空運動機場。
基本介紹
- 中文名：保定江城機場
- 外文名：Baoding Jiangcheng Airport
- 屬性：自由飛行和航空運動機場
- 地理位置：河北省保定市江城鄉
- 占地面積：1500畝
- 空域：400平方公里
- 使用高度：2000米
- 跑道長度：1000米
概況,發展,動向,區位優勢,
概況
自1959年以來，江城機場為我國空軍和民航培養了近千名優秀飛行員，為我省爭得了榮譽。
發展
為了打造北方最大的體育通用航空基地，江城機場準備在“泊、展、銷、訓、營”5個方面下大功夫。泊，指的是對私人飛行器或公司商務飛機的停泊、保管、試飛、養護、修理等；展，指的是通用航空器材、航空體育運動、飛行運動等的展覽、展示、表演等；銷，指的是航空器材的銷售；訓，指的是飛行訓練，包括專業飛行訓練、業餘飛行訓練等；營，指的是合法的航空經營項目，如提供航空表演、航空飛播、航空旅遊等。
動向
“我們要把保定江城機場打造成北方最大的體育通用航空基地，使之成為我國第一家輕型飛機運動的展示、體驗、交易、培訓、停放、維修中心，建設成全國性的航模比賽和訓練中心。”在日前結束的2003年全國輕型飛機錦標賽上，省航空運動管理中心主任王蔚君，描繪了江城機場的美好未來。
區位優勢
江城機場位於太行山北部東麓，冀中平原西部的河北省保定市，地理位置有著獨特的優勢。保定市北鄰北京市和張家口市，東接廊坊市和滄州市，南與石家莊市和衡水市相連，西部與山西省接壤。市中心北距北京110公里，東距天津140公里，西南距石家莊120公里，直接可達北京首都國際機場、石家莊正定國際機場、天津濱海國際機場。以及天津、秦皇島、黃驊等海港。京廣鐵路、京昆高速公路、107國道、京港澳高速公路、保津高速公路、濱保高速公路、保滄高速公路、張石高速公路使保定擁有四通八達的交通網路，由京港澳高速、榮烏高速、京昆高速、保滄-保阜高速在保定周邊互通連線，形成高速外環。而已經完工的京石客運專線（高速鐵路）和即將開工的保津城際鐵路（高速鐵路）將實現到北京30分鐘和到天津40分鐘的公交化聯繫，將進一步鞏固區位地位，成為華北地區重要的鐵路交通樞紐港。全市通訊暢達迅捷，移動通訊方面中國移動和中國聯通及中國電信先後在保定建設3G網路，成為全國首先開通3G網的10個城市之一，也成為同時擁有兩個3G網的3箇中國城市之一（另外兩個為上海和無錫）；電力充足；生活服務設施齊全，醫療保健機械完善，文化娛樂場所眾多。
保定是京師門戶，曾“北控三關，南達九省，地連四部，雄冠中州”，歷史上燕國、中山國、後燕立都之地，清代八督之首，為“冀北干城，都南屏翰”。現為大北京經濟圈中的兩翼之一，北京主要衛星城，素有“京畿重地”、“首都南大門”之稱。
保定市規劃建設了保滄、廊涿、張石、大廣、保阜、榮烏、張涿7條高速公路，里程801公里，總投資500多億元，投資規模占全省四分之一，全部建成後，保定市高速公路通車裡程將達到1200多公里，占全省五分之一，貫穿全市20個縣（市），高速公路網密度將達到5.4公里/百平方公里（超過目前德國水平），截止十一五末，保定高速公路通車裡程達657公里，居全省第一位。屆時保定市區到所轄各縣只需1小時車程，到北京、天津、石家莊、滄州只需90分鐘車程，保定將成為南北通衢、東出西聯的“高速公路樞紐港”。2009年9月28日竣工的河北省最大的城市立交橋“保定電谷立交橋”，更是為保定交通起到更大作用。公路交通將形成連線京津、接軌沿海，西聯晉蒙，形成京津冀蒙交通一體化格局。
