現狀：服役中
規格：長３３米；寬３米。
射程：（一型）６４８０海里（１２０００公里）；（二、四型）５９４０海里（１１０００公里）；（三型）８６４０海里（１６０００公里）。
發射重量：７８０００公斤
投擲重量：７５７５公斤
發射方式：二節推進；液態燃料；冷射。
導引系統：慣性
彈頭：（一型）１枚２５００萬噸；（二型）８或１０枚萬噸（獨立多重重返大氣層載具）；（三型）１枚２０００萬噸；（四型）１０枚５５萬噸（獨立多重重返大氣層載具）。
圓周公算偏差值：０．１４海里（２６０米）
發展：ＳＳ－１８洲際彈道飛彈（前蘇聯命名為ＲＳ－２０）在６０年代末期發展成功，是ＳＳ－９飛彈的後續型式而且在過任何前蘇聯現今第四代陸基洲際彈道飛彈。事實上，當１９８７年美國泰坦二型飛彈除役之後，在體積與投擲擲重量上，ＳＳ－１８飛彈都遠大過於任何已部署的陸基洲際彈道飛彈。它在１９７４年開始部署經整修及升級的前ＳＳ－９飛彈的掩體中。這些掩體後來在８０年代初期再度改良，據報導現在已可承受超過每平方英寸５０００磅（每平方公分３６５公斤）的壓力，美方稱之為“超級強化工事“，實當之無愧。
持續的部署直到１９８２年止，從那時數量就保持在３０８枚，主要部署於中俄泰瑞坦飛彈試驗中心附近半圓地區中６個發射陣地里。一型與三型均配備單一的大當量彈頭。二型則有８到１０枚５０萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭；四型則有１０枚５０萬噸獨立多重重返大氣層載具的彈頭。
也有報導說：ＳＳ－１８洲際彈道飛彈已具有攜行１０個以上獨立多重重返大氣層載具的能力。在１９７８與１９７９年兩次測試中，攜帶１０枚獨立多重重返大氣層載具的ＳＳ－１８飛彈投放穿透大氣層並改變方向十次以上。１９８３年的另一次測試中，據報沒有攜帶任何重返大氣層載具的ＳＳ－１８飛彈也投放穿透大氣層達１４次。有兩種可能：要不該型飛彈的巴士可裝載１４個獨立多重重返大氣層載具；不然就是它可以攜行１０個獨立多重重[返大氣層載具及４個輔助穿透裝置、金屬片或誘餌。
部署：所有已部署的ＳＳ－１８洲際彈道飛彈均假定為具有１０個獨立多重重返大氣層載具的第四型，然而據報導有一部分是較少載具的第二型。ＳＳ－１８部署在中俄六個陣地中的３０８個掩體，其範圍西起卡塔里經多巴夫斯基、依門尼蓋斯托羅、張茲托勃、艾里斯克至極東的烏松。最近，美方宣稱俄方的ＳＡ－１２地對空飛彈所扮演的角色之一就是協同克雷松斯克雷達提供ＳＳ－１８洲際彈道飛彈陣地的反彈道飛彈保護。
使用：如同美國國防部所形容“極具準頭“，ＳＳ－１８洲際彈道飛彈是用來攻擊美國的陸基洲際彈道飛彈及其它強化工事目標。美方認為：現今部署的ＳＳ－１８四型飛彈若以二對一的方式攻擊時，美方將有６５％到８０％的陸基洲際彈道飛彈掩體會被摧毀。而且，即使在這種攻擊下，俄方還會剩下至少一千顆ＳＳ－１８飛彈用的彈頭可用來攻擊其它目標。
