基本介紹
- 中文名：余花聯絡線
- 開通日期：2022年8月12日
- 線路長度：25.7 km
- 設計速度：120 km/h
- 運營速度：120 km/h
- 鐵路等級：國鐵Ⅰ級
- 起止站點：余家灣站、花山線路所
歷史沿革,線路站點,
歷史沿革
2009年，中鐵十一局開工建設武漢至黃石城際鐵路，項目主要包含10座特大橋、79座涵洞及武漢東站相關站前工程。
2014年9月，武石城際鐵路正線及余花聯絡線余家灣站至南湖東站段正式建成通車。
2020年1月6日，余花聯絡線改南環線完成撥接開通。
2021年10月25日，武漢城際鐵路民族大道特大橋架通，標誌著武漢東站通達黃岡、黃石、鹹寧等城市的城際鐵路全部聯通。10月26日，武石城際鐵路項目民族大道特大橋最後兩片梁連線段澆築成功，標誌著武石、武岡城際正式完成連結，這也為未來武石城際鐵路、武岡城際鐵路、武鹹城際鐵路三線的互通，以及漢口站、武漢站、武漢東站、武昌站四個重要車站的串聯打下了堅實的基礎。
2022年4月10日，動車存車場下面的管道遷改完工。5月15日22點，余花聯絡線鐵路段接觸網引入南湖東站。7月3日，中國通號參建的新建武漢至黃石城際鐵路余花聯絡線信號改造工程軟體換裝順利開通。7月26日，中國通號承建的武黃城際余花聯絡線信號工程圓滿完成動態驗收工作。8月4日，中國通號參建的武黃城際余花聯絡線信號工程順利通過安全評估，為後續正式開通運營打下堅實基礎。8月10日，動車存車場每天24小時建設完工。8月11日，中國通號參建的武黃城際余花聯絡線南湖東站至花山線路所段（含武漢東站）信號工程順利開通。8月12日，余花聯絡線隨武漢東站一併通車運營。
