低溫氣體碳氮共滲(舊稱氣體軟氮化) 是在氣體介質中進行的低溫碳氮共滲工藝。雖然低溫液體碳知共滲所用原料便宜,一般也無需吹人空氣,故套用較為普遍; 但是,由於反應物中仍有少量的氰鹽,工件處理後的清理及廢鹽處理仍較麻煩,所以有逐步讓位於低溫氣體碳氮共滲的趨勢。
低溫氣體碳氮共滲大都採用570℃,與鐵復碳三元素共析點(565℃、w(C)0.35% 和w(N0)1.80%)十分接近,以得到。相對氮的最大固溶能力。共滲時間一般為0.5~5h。
基本介紹
- 中文名:低溫氣體碳氮共滲
- 別名:氣體軟氮化
低溫氣體碳氮共滲(舊稱氣體軟氮化) 是在氣體介質中進行的低溫碳氮共滲工藝。雖然低溫液體碳知共滲所用原料便宜,一般也無需吹人空氣,故套用較為普遍; 但是,由於反應物中仍有少量的氰鹽,工件處理後的清理及廢鹽處理仍較麻煩,所以有逐步讓位於低溫氣體碳氮共滲的趨勢。
低溫氣體碳氮共滲大都採用570℃,與鐵復碳三元素共析點(565℃、w(C)0.35% 和w(N0)1.80%)十分接近,以得到。相對氮的最大固溶能力。共滲時間一般為0.5~5h。
低溫氣體碳氮共滲(舊稱氣體軟氮化) 是在氣體介質中進行的低溫碳氮共滲工藝。雖然低溫液體碳知共滲所用原料便宜,一般也無需吹人空氣,故套用較為普遍; 但是,由於反應物中仍有少量的氰鹽,工件處理後的清理及廢鹽處理仍較麻煩,所...
低溫碳氮共滲(舊稱軟復化) 是在500~-700℃的溫度區間對工件表面滲入碳氮原子的化學熱處理工藝,可在氣體、液體或固體介質中進行。滲層與滲氮時相近,而工藝周期較短。這工藝適用於各種鋼。共滲後碳鋼表面硬度為550~600HV (軟氮化名稱由此而來)、合金結構鋼達600~700HV、工具鋼達800~ 1000HV、不鏽鋼、高速鋼及...
1)碳氮共滲根據使用介質的物理狀況不同,可以分為氣體碳氮共滲, 液體碳氮共滲、固體碳氮共滲3類。2)根據共滲溫度的不同,又可分為低溫 (500℃~600℃),中溫 (700℃~800℃) 和高溫 (900℃~950℃) 碳氮共滲3種。其中低溫碳氮共 滲即廣泛套用的軟氮化法,其表層主要以滲氮為主,用以提高模具零 件的...
低溫碳氮共滲重新加熱淬火工藝是工件經低溫碳氮共滲後再重新加熱淬火的綜合熱處理工藝,它可有效地提高低合金鋼製切削刀具的使用壽命。一般情況下低溫碳氮共滲往往是在工件最終熱處理後進行。但是,對於低合金工具鋼低溫碳氮共滲溫度遠高於最終回火溫度,共滲後雖然可獲得強化表面層,但因層厚極薄,心部硬度又過低(約...
分級淬火-低溫碳氮共滲工藝是奧氏體化後的工件,淬入含有活性碳、氨原子的浴槽中進行馬氏體分級淬火,在分級保溫過程中同時進行低溫碳氨共滲的綜合熱處理工藝。對於高速鋼分級淬火低溫碳氮共滲所用介質為w[(NH₂)₂CO]60% +w(KCl)15% +w( Na₂CO₃ )22% w(NaOH)3%。上述物質混合均勾並於400℃烘...
低溫碳氮共滲劑 低溫碳氮共滲劑,摩性稍低但耐磨性高,溫發黑劑、脫水硼砂。低溫碳氮共滲劑基鹽J-2(A、U)取代J-1(A、U),鹽浴中不含硫且CN-允許≤3%(通過Y-1浴氧化或等溫冷卻,CN- <0.55ppm,無毒);減摩性稍低但耐磨性高一些之外各項特點與硫氮碳共滲相同。
低溫固體碳氮共滲工藝是在固體的介質中進行的低溫碳氮共滲的工藝,常用的固體介質有兩類:一類是木炭及黃血鹽,另一類是木炭、骨灰、碳酸鋇及黃血鹽。低溫固體碳氮共滲時,工件裝入箱中並且填充以固體介質(類似固體滲碳),以後的可以在箱式爐或連續爐中進行加熱,溫度為550~ 600℃.,這一種工藝適用於單件的小批量的...
低中溫碳氮共滲又稱兩段碳氮共滲,工藝過程是先進行500~600℃的共滲,接著進行840~880℃的中溫共滲。如此,可充分發揮低溫滲氮、中溫滲碳的特點。使碳、氮原子的滲入與擴散相互促進,以加速工藝過程,達到高效、節能、優質的效果。低中溫碳氮共滲已在腳踏車軸擋、拖拉機左半傘齒輪、汽車閉鎖滑動套筒進行了生產性...
低溫液體碳氮共滲(又稱液體軟氮化) 是在鹽浴中藉助於NaCNO或KCNO 分解所得到的碳氮原子從而進行的低溫碳氮共滲工藝,所用鹽浴的配方。套用介質的工藝所進行的共滲時,常用的溫度一般為520~570℃ (以低於工件回火的溫度10℃左右為最好)。共滲時間,高速鋼刀具為15~ 30min;小型工件為1~2h;大型工件為3-5h。...
滲氮蒸汽處理工藝是氣體低溫碳氮共滲和蒸汽處理的綜合工藝。高速鋼刀具在最終熱處理及機械加工後,於w (甲烷胺) 為30%~50%的水溶液滴注熱解氣氛中,在回火溫度下處理1~2h,表面形成0.03~0.05mm的滲層。滲層的表層部分為Fe₃O₄,裡層部分主要是氮在α相中的固溶體。表層部分的深度為4~ 5μm。滲層中...
氣體軟軟氮化是在含有碳、氮原子的氣氛中進行低溫氮、碳共滲,常用用的共滲介質有尿素、甲醯胺和三乙醇胺,它們在軟氮化溫度下發生熱分解反應,產生活性碳、氮原子。活性碳、氮原子被工件表面吸收,通過擴散滲入工件表層,從而獲得以氮為主的碳氮共滲層。Fe-C-N系的共析溫度約為565℃,在此溫度時,氮在a-Fe中...
9.鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習慣上碳氮共滲又稱為氰化,以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)套用較為廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。10.調質處理:...
低溫氮碳共滲又稱軟氮化,即在鐵-氮共析轉變溫度以下,使工件表面在主要滲入氮的同時也滲入碳。碳滲入後形成的微細碳化物能促進氮的擴散,加快高氮化合物的形成。這些高氮化合物反過來又能提高碳的溶解度。碳氮原子相互促進便加快了滲入速度。此外,碳在氮化物中還能降低脆性。氮碳共滲後得到的化合物層韌性好,硬度...
9. 鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習慣上碳氮共滲又稱為氰化,以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)套用較為廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。10. 調質...
固體滲碳是將工件和固體滲碳劑(木炭加促進劑組成)一起裝在密閉的滲碳箱中,將箱放入加熱爐中加熱到滲碳溫度,並保溫一定時間,使活性碳原子滲入工件表面的一種最早的滲碳方法。液體滲碳是利用液體介質進行滲碳,常用的液體滲碳介質有:碳化矽,“603”滲碳劑等。碳氮共滲(氰化)又分為氣體碳氮共滲 、液體碳氮共滲...
9. 鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習慣上碳氮共滲又稱為氰化,以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)套用較為廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。10. 調質...
(2).鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程,習慣上碳氮共滲又稱作氰化。耐磨性和疲勞強度,低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。10.調質處理quenching and tempering:一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛套用於各種重要的結構零件...
氮化處理溫度低,變形很小,它與滲碳、感應表面淬火相比,變形小得多鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程,習慣上碳氮共滲又稱作氰化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)套用較是廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度,低溫氣體碳氮共滲...
《化學熱處理實用技術》是2021年化學工業出版社出版的圖書,作者是齊寶森、王忠誠。內容簡介 《化學熱處理實用技術》在簡述化學熱處理基本概念、基本過程、提高化學熱處理過程速率和質量途徑的基礎上,剖析了高溫化學熱處理(滲碳、碳氮共滲、滲硼、滲金屬等)、低溫化學熱處理(滲氮、氮碳共滲、滲硫、滲鋅等)、多元共滲...
滲氮:又稱氮化,是指向鋼的表面層滲入氮原子的過程。其目的是提高表面層的硬度與耐磨性以及提高疲勞強度、抗腐蝕性等。生產中多採用氣體滲氮法。氰化:又稱碳氮共滲,是指在鋼中同時滲入碳原子與氮原子的過程。它使鋼表面具有滲碳與滲氮的特性。滲金屬:是指以金屬原子滲入鋼的表面層的過程。它是使鋼的表面層...
《化學熱處理技術及套用實例》是2015年化學工業出版社出版的圖書,作者是齊寶森、王忠誠、李玉婕。內容簡介 本書在簡述鋼的化學熱處理基本概念、基本過程、提高化學熱處理過程速率和質量途徑的基礎上,剖析了高溫化學熱處理(滲碳、碳氮共滲、滲硼、滲金屬等)、低溫化學熱處理(滲氮、氮碳共滲、滲硫、滲鋅等)、多元...
具有連通孔隙的燒結鋼零件的表面硬化工藝,如滲碳、碳氮共滲和氮碳共滲,由於氣氛氣體的快速滲入,對工藝的控制十分敏感。這些高碳勢氣氛由零件外表面通過孔隙表面擴散進入內部,造成在外表面下迅速滲碳至有效深度,以及表層/心部過渡區的消失。燒結低碳鋼滲層深度與密度的關係曲線見圖5.1-2。燒結鋼滲碳層的深度隨密度...