任和，1967年出生於陝西省商洛市山陽縣，俄羅斯工程院外籍院士，中國商用飛機有限責任公司技術專家、研究員、教授級高級工程師、博士生導師。
任和於1987年獲得北京航空航天大學飛機設計（可靠性工程）專業學士學位；1992年任中華人民共和國航空工業部603所適航與可靠性研究室副主任；1997年獲得西北工業大學飛機設計專業工學博士學位；1998年—1999年在澳大利亞國防科技組織航空航海研究實驗室（DSTO-AMRL）從事博士後研究工作；2010年11月—2011年7月任中國商用飛機有限責任公司海外專家，中國商飛上海飛機設計研究院型號副總設計師助理、特聘研究員、博士後導師；2011年7月—2019年12月任中國商飛上海飛機客戶服務有限公司副總工程師（主持工作）；2012年5月—2019年12月任中國商飛上海飛機客戶服務有限公司科技委常務副主任、秘書長；2013年4月—2014年7月任中國商用飛機有限責任公司美國公司（洛杉磯）籌備組副組長（兼）；2014年7月—2019年8月任上海市民機健康監控工程技術中心常務副主任（兼）；2014年7月—2019年12月任中國商飛上海飛機客戶服務有限公司工業設計所所長，中國商飛上海飛機客戶服務有限公司首席信息官 CIO（兼）；2016年入選上海市閔行區領軍人才；2020年1月任中國商用飛機有限責任公司市場與銷售部技術專家（市場技術總監）；2023年當選為俄羅斯工程院外籍院士。
任和主攻飛機健康監控領域技術研究等。
基本介紹
人物經歷,主要成就,科研成就,人才培養,榮譽表彰,社會任職,個人生活,人物評價,
人物經歷
1967年，任和出生於陝西省商洛市山陽縣。
1983年—1987年，就讀於北京航空航天大學飛機設計（可靠性工程）專業，畢業後獲得學士學位。
1987年，從北京航空航天大學畢業後來到陝西省閻良飛機城任職。
20世紀90年代，中央號召“軍轉民”，軍工企業沒有新任務，資金不足，工資待遇低。飛機城執行“減員增效，下崗分流”政策，科研人員拿70%工資，大家紛紛下海經商。任和參與的項目下馬。90年代中期，參與大型民機（AE100）的第二次論證，4年後，項目再下馬。
1991年，任中華人民共和國航空工業部603所（現中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院）質量與可靠性信息站站長、計算機輔助可靠性工程（CARE）專業組組長。
1992年，任中華人民共和國航空工業部603所適航與可靠性研究室副主任。
1994年—1997年，就讀於西北工業大學飛機設計專業，畢業後獲得工學博士學位。
1997年—1998年，由國家留學基金委資助，在澳大利亞皇家墨爾本理工大學做高級訪問學者。
1998年—1999年，在澳大利亞國防科技組織航空航海研究實驗室（DSTO-AMRL）從事博士後研究工作。
2000年，在紐卡斯爾大學開展課題研究。
2003年，返回澳大利亞皇家墨爾本理工大學航空學院，歷任高級講師、教授、博士生導師、國際學生協調員。
2004年，任空客A380飛機PLM項目高級工程師。
2005年，任美國F-3x飛機PHM項目高級工程師。
2010年11月—2011年7月，任中國商用飛機有限責任公司海外專家，中國商飛上海飛機設計研究院型號副總設計師助理、特聘研究員、博士後導師。
2011年7月—2019年12月，任中國商飛上海飛機客戶服務有限公司副總工程師（主持工作）。
2012年，入選上海市浦江人才。
2012年5月—2019年12月，任中國商飛上海飛機客戶服務有限公司科技委常務副主任、秘書長。
2013年4月—2014年7月，任中國商用飛機有限責任公司美國公司（洛杉磯）籌備組副組長（兼）。
2014年7月—2019年8月，任上海市民機健康監控工程技術中心常務副主任（兼）。
2014年7月—2019年12月，任中國商飛上海飛機客戶服務有限公司工業設計所所長，中國商飛上海飛機客戶服務有限公司首席信息官 CIO（兼）。
2016年，入選上海市閔行區領軍人才。
2020年1月，任中國商用飛機有限責任公司市場與銷售部技術專家（市場技術總監）。
2023年，當選為俄羅斯工程院外籍院士。
主要成就
科研成就
- 科研綜述
任和首創機械模糊磨損與腐蝕可靠性理論，用模糊故障的邏輯、馬爾科夫鏈狀態轉移及神經網路的方法解釋大型複雜系統失效過程，創建更加精細複雜系統可靠性計算模型，提出未來結構可靠性的新的發展方向。
任和除主攻航空安全外，還先後完成中國商飛重點型號飛機的內飾和塗裝設計，進行了新一代航空座椅設計、客艙服務機器人設計、降噪座椅設計等一批設計項目。
- 平台建設
2014年，任和牽頭成立上海民用飛機健康監控工程技術研究中心，該中心成為了商飛飛機健康監控領域技術研究、型號研製、產品開發、成果轉化基地。主要承擔飛機實時監控、故障診斷與維修決策、健康狀態評估、機隊可靠性管理、維修品質監控等五個方向的技術研究與型號研製任務。
2017年，任和帶領團隊成功申辦了中國國內首個“國家級民機工業設計中心”。
- 學術論著
截至2023年8月，任和已出版科技學術專著9部、文學類著作《人生恍如初見》1部，發表學術論文100餘篇。
刊發時間 | 論文名稱 | 刊物名稱 |
|---|---|---|
2012年 | CF6 Engine Operational Reliability and Maintenance Optimization | Journal of Aircraft |
2010年 | Air-Vessel Corrosion Damage Distribution and Reliability Modelling | |
Airframe Corrosion Probabilistic Modelling and Reliability | Corrosion Engineering Science and Technology | |
2008年 | Inventory Control Strategy Study for Airline | Asset Management & Maintenance Journal |
2007年 | Vehicle Power-train Noise Refinement Using Taguchi Method | International Journal of Vehicle Noise and Vibration |
Airbus A380 Maintenance Concept Development for Current Airlines System | Asset Management & Maintenance Journal | |
1998年 | The Corrosion Failure Distribution and Reliability of Y-7 Aircraft Wing | Corrosion Science and Protection Technology |
A Computational Method Study for the Fuzzy Reliability of Mechanism Wear | Mechanical Science and Technology | |
1996年 | Stress Corrosion Mechanism and Control of Aluminum Alloy | Aircraft Engineering |
- 課題項目
項目名稱 | 擔任角色 |
|---|---|
殲轟七飛機可靠性補課工程技術與經濟論證 | 項目主要參與者 |
殲轟七飛機質量與可靠性資料庫系統開發 | |
A380機載維修系統設計（Onboard maintenance system-AIRMAIN system） | |
A380運營可靠性的設計與驗證（Operational reliability verification and validation） | |
A380 RCM維修性設計與航空公司維修策略（Reliability centred maintainability design and integrated maintenance strategy for airline） | |
機載設備適航驗證方法研究（equipment airworthiness verification and validation） | |
A380安全性評估與驗證（A380 system safety assessment and validation） | |
A380液壓系統功能危害性分析（A380 hydraulic system functional hazard analysis） | |
A380復材結構健康結構監測（composite structure Health Monitoring） | |
Boeing787飛機複合材料結構的最佳化設計 |
- 授權專利
截至2023年8月，任和已擁有國家授權專利30餘項。
專利名稱 | 專利號 |
|---|---|
一體式數字分艙板 | 2016201065972.0 |
新型雙舷窗側壁板 | 2016203407832.0 |
一種新型行李架 | 2016201159062.0 |
一種節水型水箱裝置 | 201821539769.0 |
一種餐車 | 201821193009.9 |
布（凌雲逐夢） | 201530569264.4 |
布（睿享雲境） | 201530569265.9 |
一種飛機應急門裝飾罩設計 | 201730424386.9 |
一種飛機內飾服務台 | 201720542551.X |
一種飛機行李箱電子標牌 | 201720625823.2 |
- 設計獲獎
時間 | 獲獎項目 | 獎勵名稱 |
|---|---|---|
2019年7月 | ARJ21醫療救援飛機設計方案 | |
2018年 | ARJ21醫療救援飛機設計方案 | “中國好設計”創意設計獎 |
2018年 | ARJ21醫療救援飛機設計方案 | 中國創新設計“紅星獎” |
2018年 | ARJ21醫療救援飛機設計方案 | 中國軍民融合“長纓杯”設計獎 |
2017年 | 寬體機頭等艙設計方案 | 紅點獎 |
2017年 | ARJ21公務機設計方案 | 紅點獎 |
2017年 | ARJ21公務機設計方案 | 中國創新設計“紅星獎” |
- 科研獎勵
截至2023年5月，任和已獲得省部級及以上科技進步獎5項。
時間 | 獎勵名稱 |
|---|---|
2019年 | 中國商飛科技進步三等獎 |
2017年 | 中國商飛科技進步二等獎 |
2013年 | 中國經濟社會優秀成果一等獎 |
1996年 | 陝西省科技進步三等獎 |
1995年 | 中航工業科技進步二等獎 |
人才培養
- 教材指南
任和主筆撰寫出版著作《民機工業設計的理論與實踐》，系統性介紹民用飛機工業設計的理論和方法，為大專院校學生和工程技術人員提供了教材和指南。
榮譽表彰
時間 | 榮譽表彰 | 授予單位 |
|---|---|---|
2023年 | 俄羅斯工程院外籍院士 | |
2023年 | 2022光華龍騰獎·中國設計貢獻獎銀質獎章 | |
2020年 | “上海設計100+”獎 | - |
2019年10月 | TIA“世界十佳傑出設計師” | 世界工業設計大會組委會 |
2019年 | 全國“十佳傑出設計師”獎 | |
2018年 | 上海市工業設計“白玉蘭”最佳技術創新獎 | - |
2018年 | TIA“世界十佳傑出設計師” | 世界工業設計大會組委會 |
2017年 | 中國商飛突出貢獻獎 | 中國商用飛機有限責任公司 |
2017年 | 中國-澳大利亞傑出學者獎 | - |
2017年 | 中央企業歸僑僑眷留學生“優秀創新人才獎” | 國務院國資委黨委 |
2009年 | 優秀博士生導師獎 | |
2000年 | 高等教育聘用獎 | 澳大利亞聯邦政府 |
1997年 | “長征”優秀博士生獎 | 西北工業大學 |
1993年 | 最佳青年獎 | 西安飛機工業集團 |
1993年 | “徐舜壽”青年科技進步獎 | - |
1989年 | 殲轟七飛機首飛獎 | - |
- | 澳大利亞工程師院會士 | 澳大利亞工程師院（IEAust） |
社會任職
時間 | 擔任職務 |
|---|---|
2001年 | 澳大利亞Tenix國防系統公司科學與工程顧問 |
- | 太原理工大學航空航天學院特聘客座教授 |
中國工業設計協會特邀副會長 | |
美國SAE-S18標準委員會委員 | |
中國國家標準化委員會工業設計專委會副秘書長 | |
NETIN-TECH研究院名譽院長 | |
西北工業大學兼職、榮譽教授 | |
上海交通大學兼職、榮譽教授 | |
廈門大學兼職、榮譽教授 | |
上海套用技術大學兼職、榮譽教授 | |
莫斯科航空大學兼職、榮譽教授 | |
皇家墨爾本理工大學兼職、榮譽教授 | |
印度國家最佳設計獎評審委員會委員 | |
台灣創新創意大賽評審 | |
“上海設計100+”評審 | |
中國“金投賞”商業創意獎（產品組）評獎委員會主席 | |
海峽兩岸創客中心導師 | |
美國GE公司“全球航空拔尖人才項目”導師 | |
山東省“省長杯”設計大賽評審 | |
中國優秀工業設計獎（國家工信部）評審 |
個人生活
- 少時立志
任和在14歲時用木頭削了兩個機翼，在玩具電機上安上自製螺旋槳，組裝了一架飛機，可怎么也飛不上藍天。在高中他參加了校航模隊，製造無線電遙控和線操縱兩款飛機模型。多次飛行試驗的失敗，讓他感受到航空知識的艱深和飛機製造工藝的困難。從那時起，他把學習飛機設計與製造技術作為了人生夢想和追求。以高出全省一本錄取分數50多分的高考成績進入北京航空航天大學，立志學習飛機設計和製造技術。
- 生活體驗
任和的工作都是難啃的硬骨頭，孤獨的生活讓他感受到寂寞，於是周末他到自助餐館打工，一天平均要洗6000個盤子，勞動強度大，一天下來腰酸背痛。後來轉到後廚切菜，還升為二廚。任和說，他洗完了一輩子要洗的碗，切完了一輩子要切的菜，也真正體驗到了不同的人生經歷。
人物評價
“任和在故障診斷和失效分析、可靠性、安全性、維修性、航空事故調查和飛機健康監控與管理，以及產品工業設計等方面有很深的造詣。”（太原理工大學航空航天學院評）
“任和是國際知名學者，在業界有較大影響力。”（西北工業大學校友會評）
“任和是民用飛機設計創新傑出人物。”（北京光華設計發展基金會評）
