京津塘高速公路高新技術產業帶(天津段)發展研究是由天津市科委完成的科技成果,登記於1996年10月31日。
基本介紹
- 中文名:京津塘高速公路高新技術產業帶(天津段)發展研究
- 類別:科技成果
- 完成單位:天津市科委
- 登記時間:1996年10月31日
成果信息
成果名稱 | 京津塘高速公路高新技術產業帶(天津段)發展研究 |
成果完成單位 | 天津市科委 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 1996-10-31 |
成果登記年份 | 1996 |
京津塘高速公路高新技術產業帶(天津段)發展研究是由天津市科委完成的科技成果,登記於1996年10月31日。
成果名稱 | 京津塘高速公路高新技術產業帶(天津段)發展研究 |
成果完成單位 | 天津市科委 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 1996-10-31 |
成果登記年份 | 1996 |
京津塘高速公路高新技術產業帶(天津段)發展研究是由天津市科委完成的科技成果,登記於1996年10月31日。成果信息成果名稱京津塘高速公路高新技術產業帶(天津段)發展研究成果完成單位天津市科委批准登記單位天津市科學技術局登...
東面有天津港作為依託,高速路具備很好的交通條件,而且這一帶的產業基礎已初具規模。如果區域經濟進一步協作,沿京津塘高速公路的高新技術產業帶不斷完善,亦莊—廊坊—武清—塘沽一線將成為產業帶發展重點。舊城內打造文化旅遊區 今後,...
高速公路的人流、物流、信息流、資金流的形成,必將大大加快這一地區的經濟發展和對外開放的步伐。京津塘高速公路正以其對高新技術產業的強大吸附力,形成中國北方的“黃金通道”。中外企業家預言,這裡將成為中國北方的“矽谷”帶。但本條...
京津塘高速公路正以其對高新技術產業的強大吸附力,形成中國北方的“黃金通道”。中外企業家預言,這裡將成為中國北方的“矽谷”帶。但本條高速公路使用車輛已經過多,故興建了京津高速公路(北京段編號S15,天津段編號S30,亦稱京津第二...
高新技術產業帶簡稱高新帶,是一種依託交通幹線融合、集散人口、產業、城鎮、物流、能流、信息流的線狀空間地域綜合悻,這種獨特的空間地域綜合體帶動著區域經濟系統的迅速發展。產業帶的內涵 從區域經濟開發的空間形式來看,各類高新技術產業...
北辰科技園區是經國務院批准的全國54家高新技術產業園區之一,享受長期穩定的優惠政策。園區作為中國京津塘高速公路高新技術產業帶的重要組成部分和天津高端製造業的重要基地,依據國家的產業政策,確立的發展目標為:建立以高新技術產業為主導,...
2009年3月,天津新技術產業園區更名為天津濱海高新技術產業開發區。園區概況 1994年經天津市政府和國家科委同意,區域面積調整為21.85平方公里。由華苑產業區、政策區和京津塘高速公路產業帶輻射區組成。華苑產業區和政策區位於市區西南部,...
簡介 武清開發區是1991年12月批准設立的國家級高新技術產業開發區,地處北京、天津之間。沿京津塘高速公路上達北京71公里,下抵天津港71公里,距天津市區25公里,距天津國際機場35公里,到首都國際機場90公里,區位優勢得天獨厚。
第二條本條例適用於經國務院批准的天津濱海高新技術產業開發區的規劃、建設、管理和服務等活動。天津濱海高新技術產業開發區由華苑產業區、政策區和京津塘高速公路沿線高新技術產業帶各輻射區(以下簡稱輻射區)組成。華苑產業區、政策區和輻射...
第五章 科技發展布局與國內外科技合作 一、濱海新區研發轉化基地 二、津西知識創新與孵化基地 三、京津塘高新技術產業帶 四、國內外科技合作與交流 第六章 政策與措施 一、制定落實鼓勵企業技術創新的政策措施 二、建立科技投入穩定增長...
10.加快建設便捷高效公路網。實施京津塘高速公路、津滄高速公路改擴建工程,新建濱唐高速公路天津段。建設團大、津歧等省際公路及九園、寶武、漢南等市域公路。實施一批農村資源路、產業路、旅遊路建設項目。11.實施北大港水庫擴容工程,...
中國天津武清開發區於1991年12月28日設立,是國家級經濟技術開發區、國家級高新技術產業園區和天津國家自主創新示範區核心區,占地42平方公里。 [1] 地處北京、天津之間。沿京津塘高速公路上達北京71公里,下抵天津港71公里,距天津市區25...
“一核”指濱海新區核心區,由於家堡金融區、響螺灣商務區、泰達MSD以及解放路和天鹼商業區、藍鯨島生態區等;“雙港”指天津港和天津南港;“九區支撐”是指通過先進制造業產業區、臨空產業區、濱海高新技術產業開發區、臨港工業區、...