2014年8月22日,北京市規劃委員會、天津市規劃局、河北省地理信息局在北京召開了京津冀測繪地理信息協同發展第二次座談會現場,展示了8幅專題地圖。
2014年8月22日,北京市規劃委員會、天津市規劃局、河北省地理信息局在北京召開了京津冀測繪地理信息協同發展第二次座談會現場,展示了8幅專題地圖。
河北負責的《京津冀綜合交通圖》表示了京津冀的鐵路、高速公路、國道和省道,同時表示了航海線,目的是突出呈現三地已有的交通網路現狀。
以北京為中心,50到70公里半徑範圍內將形成1小時交通圈。京津冀交通一體化的核心是打造“軌道上的京津冀”。未來,國家幹線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市捷運,將...
在軌道交通方面,國土資源部等部門,正在推動軌道交通為導向的新型城鎮的發展,其中重點就包括京津冀地區。對軌道交通站點、站場、上蓋和附近的土地,進行城市的綜合一體...
《京津冀協同發展交通一體化規劃》是交通運輸部聯合國家發改委編制的檔案。... 談及京津冀交通一體化,交通運輸部綜合規劃司副司長張大為表示,交通運輸部聯合國家發...
應充分發揮京津冀空間協同發展規劃的綜合協調平台作用,開展專項規劃對接,加強重大空間布局問題的協商溝通。充分利用區域內智力資源密集的優勢,以京津冀的協同發展為目標...
定州市位於京津冀經濟區,是京津冀經濟區重要節點城市,國家新型城鎮化綜合試點地區,河北省十二五規劃重點培育的現代化中等城市,河北省文明城市,河北省十大歷史文化名城...
聚焦”線上訪談中,河北省交通廳綜合規劃處副調研員鄧偉介紹, 已經在國家部委、省市政府以及各省的交通運輸管理部門這三個層面形成了相關機制,共同推進京津冀交通一體...
《京津冀交通一體化方案》,從交通運輸部獲悉,按照目前出台的京津冀交通一體化方案,將有27條城際鐵路聯通京津冀,總規模將超過3700公里。...
城市與新城衛星城半小時交通圈、京津冀核心區域1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈,基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現代化綜合交通運輸...
本書為河北省科學技術廳科普原創資助專項項目成果(項目編號18K56216D),旨在向社會大眾普及各類城際交通技術知識,介紹京津冀綜合交通網路規劃和交通安全知識。本書行文...
《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》是根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,並與“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶...
《京津冀都市圈區域綜合規劃研究》是2008年科學出版社出版的圖書,作者是樊傑。本書主要介紹了區域綜合規劃編制的背景與戰略目標、京津冀都市圈的功能定位、空間總體...
京津冀互通卡是根據國家交通運輸部互聯互通的要求,依據統一技術標準而發行的IC卡。京津冀互通卡的套用主要集中在交通領域,暫不涉及商業消費及市政服務,適用對象為在...
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程項目位於城市副中心“一帶一軸”空間結構的交匯處,是副中心拉開城市框架,推進京津冀協同發展的標誌性工程。...
其次,探討了中國京津冀、長江三角洲和珠江三角洲的綜合交通運輸系統,總結了中國城市地區的綜合交通運輸系統特徵。最後,分析了粵港澳綜合交通運輸系統的發展演化和運輸...
打造國際樞紐機場,建設京津冀、長三角、珠三角世界級機場群,加快建設哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國際航空樞紐,增強區域樞紐機場功能,實施部分繁忙...
簡介:2012年3月21日溫家寶總理主持的國務院常務會議討論通過《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》。根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》,並...
規劃國土委聯合委託深圳市城市交通規劃設計研究中心編制的《深圳市綜合交通“十三五...京津冀等城鎮群鐵路聯繫時間超過 10 小時,聯繫武漢、長沙方向高速鐵路趨於飽和,...
行業特色高校應在“四個交通”建設中發揮主力軍作用構建綜合立體交通體系營造便捷綠色出行環境認真貫徹國家京津冀協同發展戰略加快京津冀現代綜合交通網路建設...