交通荷載作用下道面與軟土地基協同工作性狀研究

交通荷載作用下道面與軟土地基協同工作性狀研究

《交通荷載作用下道面與軟土地基協同工作性狀研究》是依託浙江大學,由朱向榮擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:交通荷載作用下道面與軟土地基協同工作性狀研究
  • 依託單位:浙江大學
  • 項目負責人:朱向榮
  • 項目類別:青年科學基金項目
  • 批准號:59508012
  • 申請代碼:E0807
  • 負責人職稱:教授
  • 研究期限:1996-01-01 至 1998-12-31
  • 支持經費:10(萬元)
項目摘要
經過三年多的努力,課題研究取得了豐碩的成果,主要有:完成了一維情況重複荷載作用下軟土變形室內試驗研究和理論分析工作;發展了路面和彈性地基協同工作分析方法;首次建立了交通荷載作用下道面和地基協同工作的動力彈粘塑性模型;創建了相應的彈粘塑性動力有限元分析方法;給出了有限深粘彈性土體在表面受豎向半波正弦動力荷載條件下土體一維有限元分析方法;首次開發了模擬豎向交通荷載下探討道面和地基協同工作的室內試驗研究方法;首創研製了相應的模型試驗裝置並成功地開展了試驗研究工作。理論研究有發展;分析方法有創新;模型裝置為首創;試驗研究有新意;數值模擬有特色。發表論文12篇;在人才培養和國際交片方面也取得了較好的成果。

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