《交通基礎設施對勞動力就業的影響研究》，是2023年首都經濟貿易大學出版社出版的圖書，作者是耿元。
基本介紹
- 中文名：《交通基礎設施對勞動力就業的影響研究》
- 作者：耿元
- 出版時間：2023年6月
- 出版社：首都經濟貿易大學出版社
- ISBN：9787563834754
- 裝幀：平裝
內容簡介,作者簡介,
內容簡介
該書探討了勞動力就業過程中的交通運輸成本及其影響因素，研究了交通基礎設施對勞動力就業的影響。在此基礎上，該書分別從巨觀和微觀兩個層次進行了實證分析。一方面，採用傾向得分匹配法和倍差法，從巨觀層面探討了以高速鐵路為例的交通基礎設施的就業效應；另一方面，利用全國勞動力動態調查數據，採用工具變數法和最小二元回歸法，從微觀層面實證估計了交通基礎設施對中國勞動力流動、就業以及收入水平的影響。通過研究發現，交通基礎設施在促進社會就業的同時，也會使勞動力及其他資源加速流向經濟發展水平較高的地區，從而對經濟發展相對落後的地區產生虹吸效應和收縮效應。因此，面對複雜多變的國際環境和穩中趨緩的國內經濟形勢，中國政府不僅有必要繼續實施以交通基礎設施投資為主的積極財政政策，不斷提高經濟成長質量，促進社會就業；同時也應當統籌規劃區域產業結構布局，努力提高地區的巨觀投資環境，從而為本地勞動力市場提供更多更好的就業機會。
作者簡介
耿元，山西太原人，經濟學博士，本碩博均畢業於北京交通大學，師從著名勞動經濟學家袁倫渠教授，讀博期間曾在紐約大學文理學院作訪問學者，師從美國科學院院士、現普林斯頓大學講席教授Dalton Conley，研究方向為勞動經濟與社會保障、人口經濟學。以獨立作者或第一作者身份在《經濟問題探索》、《鐵道經濟研究》、《中國科技論壇》、《數位化法律期刊》（英）、《技術與商業戰略》（英）、《健康經濟學》（英）等核心期刊發表論文十餘篇，參與國家社科基金重大項目《中國主要城市群人口集聚與空間格局最佳化研究》、國家人力資源和社會保障部課題《“一帶一路”沿線國家勞動保障規制研究》、中國勞動保障科學研究院《典型國家產業轉型升級職工安置做法與借鑑》等課題十餘項。
