亞非大橋

亞非大橋

亞非大橋將橫跨紅海蒂朗海峽,兩端分別位於埃及西奈半島的奈斯拉尼角和沙特西北部的哈米德角,預計大橋總長為三四十公里,將使兩國之間的“通勤”時間縮短到20分鐘。儘管外界預計,整個工程將耗資30億-40億美元。按照薩勒曼的說法,這座大橋將極大地促進亞非兩塊大陸之間的商貿往來。此外,兩國還簽署了17項合作協定和諒解備忘錄,涉及教育、醫療、農業、電力等多個領域。

基本介紹

  • 中文名:亞非大橋
  • 外文名:Asia Bridge
  • 建造國家:沙特,埃及
  • 耗資:40億
  • 地域阿拉伯半島西奈半島
  • 長度:三四十公里
簡介,沿革,

簡介

“亞非大橋”是一座連線阿拉伯半島埃及西奈半島、橫跨紅海的橋樑,薩勒曼8日在開羅宣布:“我與我的兄弟、尊敬的(埃及)總統阿卜杜勒—法與塔赫·塞西同意建造一座大橋,把兩個國家連線起來。”按照構想,“亞非大橋”將橫跨紅海蒂朗海峽,兩端分別位於埃及西奈半島靠近旅遊勝地沙姆沙伊赫的奈斯拉尼角、沙特西北部的哈米德角,預計“亞非大橋”總長為三四十公里,將使兩國之間的“通勤”時間縮短到20分鐘。
沙特方面尚未透露建橋項目的預計造價、工期、融資等具體細節。據幾年前一個類似項目估價,修建跨紅海的亞非大橋或許將耗資40億美元。
亞非大橋

沿革

大約10年前,曾有沙特、埃及與其他國家組成的私人財團表示願意投資30億美元,建造一座橫跨紅海亞喀巴灣的亞非大橋。
但埃及時任總統胡斯尼·穆巴拉克2007年5月向開羅《晚報》道出擔憂:“這座橋如果通過沙姆沙伊赫,將損壞這裡的酒店和其他旅遊設施,還會破壞當地人寧靜安全的生活。”最終,穆巴拉克表示:“我反對建這座橋,也不同意這座橋通過沙姆沙伊赫。”
2008年,在沙特擁有一個建築公司的“基地”組織前頭目烏薩馬·賓·拉登同父異母的兄弟塔里克·賓·拉登計畫建造一座亞非大橋,不過他構想的架橋地點並非沙特與埃及,而是吉布地與葉門。
這座橋設計長度為29公里,將橫跨紅海海峽最狹窄處,包含6條機動車道和1條鐵路。
吉布地時任總理迪萊塔·穆罕默德·迪萊塔說,雖然連線非洲大陸和阿拉伯半島可能引發人們對非法移民進入阿拉伯半島的擔憂,但這座大橋將使非洲宗教人士到麥加朝覲更為便利。

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