五華—陸河高速公路

五華—陸河高速公路（Wuhua–Luhe Expressway），簡稱“華陸高速”，是中國廣東省境內連線梅州市五華縣和汕尾市陸河縣的高速公路，為廣東省高速公路網梅州—汕尾高速公路（粵高速S19）的組成部分之一。

2016年12月26日，五華—陸河高速公路開工建設；2020年11月28日，五華—陸河高速公路建成通車。

五華—陸河高速公路北起於石下立交，南止於章塘立交。線路全長45.91千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：五華—陸河高速公路
• 外文名：Wuhua–Luhe Expressway
• 起點：石下立交
• 終點：章塘立交
• 線路長度：45.91 km
• 公路等級：高速公路
• 設計速度：100 km/h
• 編號：粵高速S19
• 所屬區域：中國廣東省
• 管理機構：廣東省交通運輸廳、廣東華陸高速公路有限公司

建設歷程

2005年12月6日，廣東省交通運輸廳頒布《廣東省高速公路網規劃（2004—2030年）》，第二縱表述為汕尾至江西瑞金（省界）。

2014年1月24日，廣東省交通運輸廳第二次公示《廣東省高速公路網規劃（2013—2030）環境影響評價》，根據《規劃》所附的布局方案，十條縱線第二縱表述為“平遠（粵贛界）至汕尾”；12月31日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路交通標誌和標線設定技術指南》，根據《指南》所附的《廣東省高速公路編號與名稱對照表》，““平遠（粵贛界）至汕尾”五華至汕尾段命名為“五華—汕尾高速公路”（簡稱“五汕高速”，編號“粵高速S19”）。

華陸高速原編號

2015年11月23日，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省高速公路2015年至2017年建設計畫及中遠期規劃》，規劃包含“興寧至汕尾高速公路五華至陸河段”。

2016年12月26日，五華—陸河高速公路開工建設。

2017年2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，根據《規則》所附的《廣東省高速公路路線命名和編號表（修訂版）》和《廣東省高速公路命名編號示意圖》，“五華—汕尾高速公路”向北吸收“興寧—五華高速公路畲江支線”、“梅州—龍巖高速公路程江至畲江段”，組成“梅州—汕尾高速公路”（簡稱“梅汕高速”，編號“粵高速S19”）；11月9日，五華—陸河高速公路全面開工建設。

華陸高速現編號

2019年7月15日，五華—陸河高速公路大坪隧道雙線貫通；12月31日，觀音坳隧道雙線貫通。

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，十二條縱線第三縱表述為“梅州平遠至汕尾紅海灣”，五華—陸河高速公路為其組成部分之一。10月26日，五華—陸河高速公路瀝青路面攤鋪完工；11月5日，五華—陸河高速公路通過交工驗收；11月28日，五華—陸河高速公路通車運營。

線路設計

線路走向

途經區域

五華—陸河高速公路北起於梅州市五華縣安流鎮石下立交，途經棉洋鎮、上砂鎮、五雲鎮、南止於汕尾市陸河縣水唇鎮章塘立交。

途經場所

截至2021年12月，五華—陸河高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2021年12月，五華—陸河高速公路沿線互通為：

五華—陸河高速公路沿線互通一覽（由北向南）
互通名稱	所屬區域		對接線路
石下立交	梅州市	五華縣	濟南—廣州高速公路（國家高速G35）
吉水互通			南昌—惠來公路（238國道）
橋江立交			汕頭—湛江高速公路（粵高速S14）
上砂互通	揭陽市	揭西縣	523鄉道
五雲互通			508省道
水唇互通	汕尾市	陸河縣	新沂—海豐公路（235國道）
章塘立交			寧波—東莞高速公路（國家高速G1523）
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	45.91千米
路基寬度	26米
車道設定	雙向四車道
設計速度	100千米/小時
橋隧數量	特大橋2152.4米/2座、大橋9347.4米/27座、中橋161.2米/3座；長隧道2435米/1座、中隧道972.5.5米/1座
洪水頻率	特大橋 1/300，其餘橋涵、路基 1/100
參考資料：

配套設施

服務設施

截至2021年12月，五華—陸河高速公路沿線服務區如下：

五華—陸河高速公路沿線服務區一覽（由北向南）
名稱	功能	里程
上砂服務區	加油、汽修、購物、餐飲、飲水、充電、廁所	109千米
註：本表所列里程均為梅州—汕尾高速公路（粵高速S19）里程。
參考資料：

上砂服務區

輔助設施

ETC收費系統

2015年6月，廣東省實現ETC全覆蓋，五華—陸河高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

照明設備

截至2021年12月，五華—陸河高速公路隧道照明全部採用LED燈照明。

降噪聲屏障

截至2021年12月，五華—陸河高速公路在臨近居民區空地上種植樹木、水泥護欄上安裝降噪聲屏障 。

降噪聲屏障

運營情況

票制票價

基本費率

據2020年11月，廣東省交通運輸廳發布的收費標準顯示，五華—陸河高速公路收費標準如下：

ETC優惠

2020年5月6日起，廣東全省高速公路將對ETC用戶實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3，該優惠政策對五華—陸河高速公路同實施。

貨車差異化收費

2020年2月15日起，對通行全省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策，該優惠政策對五華—陸河高速公路同實施（其他通行費優惠政策保持不變）。

• 四舍五不入

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小於0.5元的部分捨去，大於0.5元的部分不入位，該優惠政策對五華—陸河高速公路同實施。（前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。）

華陸高速公路

特色服務

掃碼支付

2019年1月15日起，廣東全省高速公路實現掃碼支付，其中包含五華—陸河高速公路。

無感支付

2019年1月15日起，廣東全省高速公路實現無感支付，其中包含五華—陸河高速公路。

建設成果

觀音坳隧道

觀音坳隧道位於揭陽市揭西縣，左右線各長2435米，屬長隧道，按雙向四車道標準建設，觀音坳隧道右線洞身下穿龍頸村，最小埋深僅28米，穿越三條地質斷層破碎帶，圍岩風化嚴重，節理裂隙發育，其中V級和Ⅳ級圍岩實際占比達87.4%，隧道穩定性較差；隧道地下水系較發育，多次出現湧水，採用水壓爆破技術，使隧道如期貫通。

觀音坳隧道

大坪隧道

大坪隧道位於揭陽市揭西縣，雙洞全長1945米，設小淨距分離式雙向四車道，軟弱圍岩占比55%，最大埋深135米，最淺埋深1.5米。採用二氧化碳保護焊、微波電磁焊（防水板）、二襯成套施工等工藝，推廣套用新技術、新工藝，使隧道如期貫通。

大坪隧道

價值意義

五華—陸河高速公路建成通車後，將大大加強梅州與汕尾的聯繫，促進沿線地區社會、經濟的可持續發展，增強汕尾港的輻射能力，對完善廣東省高速公路網有重要意義。（央廣網 評）

五華—陸河高速公路的建成，進一步完善了汕尾市高速公路網，對汕尾市構建外聯內暢、立體多元、綠色智慧的現代化綜合交通體系起到了重要的推動作用，更好地暢通汕尾市與梅州、揭陽地區經濟文化的互聯互通，將助力沿線地區實現全面建成小康社會。（《汕尾日報》 評）