五合鄉(雲南省保山市騰衝市五合鄉)

五合鄉(雲南省保山市騰衝市五合鄉)

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五合鄉位於雲南省保山市騰衝市南部,東靠高黎貢山國家級自然保護區並與保山市接壤(新保騰路過境線25公里,是騰衝的東大門),南與龍陵縣龍江鄉和騰衝市團田鄉蒲川鄉相接,東連騰越鎮,北與芒棒鎮相鄰。

基本介紹

  • 中文名稱:五合鄉
  • 行政區類別:鄉
  • 所屬地區:雲南省保山市騰衝市
  • 下轄地區:轄13個村委會,167個村民小組
  • 政府駐地:臘勐村
  • 電話區號:0875
  • 郵政區碼:679111
  • 地理位置:騰衝市東南部
  • 面積:160平方公里 
  • 人口:36042人(2017年) 
  • 著名景點:迴龍寺
  • 機場:騰衝機場
  • 車牌代碼:雲M
  • 鄉內海拔:1200米-2200米
地理環境,基本情況,交通,水利,經濟社會發展,產業發展狀況,烤菸,茶葉,甘蔗,新興產業,畜牧業,勞務輸出,新農村建設,旅遊景點,

地理環境

五合鄉位於騰衝南部,東靠高黎貢山國家級自然保護區並與保山市接壤(新保騰路過境線25公里,是騰衝的東大門),南與龍陵縣龍江鄉和騰衝縣團田鄉蒲川鄉相接,東連騰越鎮,北與芒棒鄉相鄰。龍川江從北向南貫穿全鄉,形成兩山高,中間低的河谷地貌。
鄉內海拔1200米-2200米,呈典型的立體氣候,適合多種作物生長。全鄉年均氣溫16.5℃,最高溫度為36℃,最低為3℃;年降雨量1600—1800毫米,雨季集中在6—10月,占全年降雨量的80%。由於氣候溫和,雨量充沛,為種植業發展提供了得天獨厚的條件。

基本情況

全鄉總面積160平方公里,轄五合、鹿山、老寨、那弄、象山、丙弄、臘勐、聯盟、整頂、騰朗、花寨、金塘、官田13個村委會,167個村民小組,214個自然村,
龍川江把全鄉分為江東和江西兩大區域,江東片區5個村民小組,江西片區8個村民小組。總戶數7837戶,總人口36042人(2017年)。鄉內居住著13個民族,其中較多的少數民族為傣族,傈僳族,回族。聯盟村傣族聚集的民族村,是保存、弘揚、開發龍江傣家文化較好的地區。

交通

五合鄉
保騰公路及上柏路成為全鄉交通網路的主體。全鄉現有四級公路8條,即城子門—三甲街、三甲街—騰龍路K52公里處,囊烈河—三甲街、糖廠—教辦、臘勐—三甲街、龍安橋—整頂、龍江橋—坡腳壩、騰保路K39+800—金塘,其通車裡程為56.7公里。其次有等外公路71.8公里和大量的村社道路。
2013年2月,保騰高速公路通車,從五合至騰衝距離縮短為26千米,僅需30分鐘即可從五合到達騰衝。

水利

龍川江從北向南穿鄉而過,成為該鄉重要水資源。全鄉現有季節性小河流15條,小二型水庫4座,24個小庫塘,灌溉溝渠77條。全鄉水資源量偏少,四座“小二型”水庫均屬病險水庫,24個小庫塘有近一半已損壞,77條溝渠中除老凹田大溝、晚嶺壩中溝、帕連溝等小部分溝渠得以修建外,其他絕大部分是土溝、土壩,造成水資源的有效利用率較低。
而且全鄉的自來水普及率不高,集鎮 :以國家實施小集鎮拉動戰略為契機,以保騰公路為依託,沿保騰路建立了城子門集鎮、佟家莊集鎮、整頂山莊街三個集鎮,創造條件,大力發展第三產業和個體私營經濟。

經濟社會發展

五合鄉在歷屆黨委、政府的努力下,與時俱進,開拓創新,全鄉人民艱苦奮鬥,搶抓機遇,使該鄉經濟健康發展,社會各項事業全面進步。2005年上半年夏收作物產量達516.5萬公斤,完成一般預算收入16.6萬元,完成支出121.7萬元,鄉鎮企業總收入 975元,畜牧業總產值1002萬元,肉類總產 92噸。
(一)社會各項事業全面發展。五合鄉歷來尊師重教,教育規模不斷擴大,“普九”成果得到鞏固提高。至2004年9月,全鄉有各級各類學校40所,在職在編專任教師295人,在校生5956人,其中幼稚園1 所,在園幼兒102人;有學前班21班520人;國小39所,在校學生3316人;初級中學1 所,在校學生2018人,全鄉中國小校舍建築面積35883M2,1998年以來,全鄉國小適齡兒入學率為99.8%,鞏固率99.5%,國中毛入學率101.2%,鞏固率97.21%,安全達到“普九”標準要求。
(二)醫療機構健全,有鄉級衛生院1 所,醫務人員19人,病床27 張,有村級衛生所13所,醫務人員52人。結合該鄉實際,對該鄉轄區內的非法行醫及藥販進行了清理整頓,對全體鄉村醫生進行了職業技能培訓,極大提高了全鄉醫療服務水平和職業道德素質。為提高人民民眾健康水平,全面落實“人人享有初級衛生保健”的目標打下了基礎。
(三)進行招商引資,以外資帶動經濟發展:五合鄉引進了墨江縣水源公路橋樑建設有限公司進行建築用砂、岩的開採;引進保山矽電公司對大坪田電站進行改擴建設。今後還將進一步加大項目招商引資力度。

產業發展狀況

五合鄉是農業大鄉,農業和農村工作是關係到經濟發展和社會穩定的根本問題。鄉政府積極轉變政府職能,變過去的指令性為指導性,改變單純追求產量的傳統方式,堅持產量、質量、效益的統一,調整結構,採取技術上引導、資金上扶持,抓典型,辦樣板。

烤菸

2005年全鄉種植烤菸2000畝,分兩季移栽,早煙現已烘烤結束,夏煙正值生長佳期。前烤菸長勢較好,預計收購產量19萬公斤,菸農收入200萬元以上,實現農特稅40萬元以上,菸葉收購綜合合格率85%以上,中上等煙合格率80%以上。

茶葉

全鄉共有茶所8個,茶園面積為6767畝,2005年計畫新植無性系良種茶園樣板400畝,綜合改造樣板茶園200畝,改造建設茶所1個。有效茶園面積穩定在7600畝,產量260噸,實現產值208萬元,茶農收入182萬元。全鄉春茶產量共38噸,比上年同期增16噸,增73%。
共有烏龍茶園1500畝,2014年投采面積800畝。自2014年入春以來,五合鄉嚴格按照《騰衝縣烏龍茶生產技術規程》加強茶園中耕管理、病蟲害綜合防治、鮮葉採摘等生產管理技術,茶農科技管理水平明顯提高,茶園長勢喜人,春茶增收明顯。

甘蔗

2005年新植700畝,除老根翻犁計畫500畝左右,甘蔗總面積達到6000畝,產量達到3萬噸。在甘蔗發展上,進一步最佳化布局,改良品種,加大投入,提高單產。2004—2005榨季甘蔗產量1.97萬噸,民眾收入300萬元。

新興產業

五合鄉(雲南省保山市騰衝市五合鄉)
山葵種植,2004年種植400畝,現已進入採收階段。
反季蔬菜及熱帶水果種植:該鄉冬季氣溫高,利用簡易小棚種植反季蔬菜是傣族人民的成功舉措。2004年該鄉加強科技指導,積極推廣,簡易小棚種植反季蔬菜達到1380畝,為今後蔬菜產業發展起到了示範和引導的作用。

畜牧業

以品種改良為重點,著力做好飼草飼料的推廣工作。全年豬雜交改良2784窩,牛凍改702頭;推廣大田種草1000畝(含樣板)。

勞務輸出

全鄉有勞動力16629人,剩餘勞動力為6188人。自2003年11月五合鄉勞動社會保障所在騰衝縣勞動社會保障局的支持下掛牌成立以來,42名待業青年被輸送到發達地區務工。
2005年五合民族中學與易門技校準備合作辦學,對部份國中畢業生進行技術培訓,建立培訓平台,有序組織勞務輸出,有效利用該鄉剩餘勞力過多。加強政府巨觀管理和組織培訓工作,提高勞動者素質,探索勞務輸出新途徑。

新農村建設

鑒於龍川江流域優質菸葉已進入重要的烘烤階段,五合鄉要求鄉村兩級黨員幹部堅持按照“四群”教育要求,深入田間地頭,深入菸農中,深入烤菸生產一線,身體力行地幫助菸農解難題、支實招,助推烤菸生產的發展。
五合鄉村兩級黨員幹部以抓好當前龍川江流域優質菸葉工作為契機,實行幹部包村包組包戶制度,深入田間地頭,全面了解當前龍川江流域優質菸葉生產工作中的揭膜培土、中耕管理、田間長勢、烤房建設、采烤準備等工作,確保把握全局情況。各項工作措施有力,田間中耕管理工作開展有序,煙株長勢良好,對部分村仍存在中耕管理不到位、烘烤組織協調性不足的情況進行督促。
五合鄉黨員幹部把龍川江流域優質菸葉生產中存在的問題作為當前各項工作的“重頭戲”,立足實際,全力排除存在問題。一是加大監督指導力度,指導民眾進一步做好揭膜培土、封頂打杈等工作;二是做好烤房的檢查驗收,全力協調好烘烤工作。
五合鄉產業領導小組組織相關部門人員對各村生產情況進行了專項督查,並將督查情況形成檔案下發至各村、各掛鈎幹部,檔案中針對各村存在情況明確了獎懲,廣大幹部工作的積極性得到一步提高。

旅遊景點

回龍寺
五合鄉(雲南省保山市騰衝市五合鄉)
回龍寺位於騰衝縣五合鄉整頂村,坐落在龍川江畔,始建於大清乾隆年間,至今已有300餘年的歷史。
1992年農曆五月初八,回龍寺經為期9年的重建修復再度開放,建築面積達2114.4平方米,是五合鄉主要的旅遊景點之一。
小地方生態旅遊
沿著保騰公路進入高黎貢山腹地,來到五合鄉小地方自然村,就如同走入了一個生態環境十分優美的世外桃源:整個自然村坐落在隆陽區、龍陵縣、騰衝縣三縣區交界之處,在高黎貢山自然保護區懷抱中的一塊小盆地上,小村依山傍河,山中古木林立、蟲鳴雀唱,田間清泉纏繞、白鷺牧牛,農舍田園相映成趣,山葵基地生機勃勃。小地方有2個村民小組112戶446人。在高黎貢山騰衝管理局的大力支持下,在小地方推出了“生態旅遊農家樂”,已有12戶農家樂,搞起飲食和住宿服務,每年可接待住宿旅客400至500人。
保騰高速公路龍江特大橋(在建)
五合鄉(雲南省保山市騰衝市五合鄉)
龍江大橋位於保騰高速公路土建第5契約段,跨越龍陵縣龍江鄉上邦煥村與騰衝縣五合鄉大丙弄村之間的龍川江河谷。龍江大橋全長2470.58米,系雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,保山岸索塔高度為169.688米,騰衝岸索塔高度為129.703米。橋面離江面280米,最高的索塔頂到江面470米,主跨長為1196米,比完工通車主跨為1176米的湖南矮寨大橋還長20米,成為亞洲最大的懸索橋。保騰高速公路經過高黎貢山斷裂帶,地震烈度高,沿途多為火山地貌,山高谷深,建設難度較大。龍江特大橋是保騰高速公路的重點工程,也是雲南省首座特大跨徑鋼箱加勁梁懸索橋。由於該橋技術複雜,該橋的“雲南強震山區千米級大跨懸索橋關鍵技術研究” 已列為西部交通科技項目,該橋被列為雲南省公路建設信息化試點項目。

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