九龍巴士30線是1948年12月11日投入服務，是香港的一條巴士路線，來往荃威花園及長沙灣。
基本介紹
- 中文名：九龍巴士30線
- 線路類型：香港的一條巴士路線
- 投入服務時間：1948年12月11日
- 行車路線：來往荃威花園及長沙灣
路線介紹,歷史,客量,收費,行車路線,
路線介紹
本路線提供荃威花園、荃灣市中心來往葵涌、荔景及長沙灣的巴士服務，原稱16A，於1948年12月11日起投入服務， 是配合荃灣地區發展而開辦，初期往來佐敦道碼頭及荃灣，1951年延長至荃灣西約，但於1952年3月青山公路九咪至九咪半之間（現址麗城花園）進行修路工程，16A遷回荃灣，直至1955年11月1日再度延長至荃灣西約。然而荃灣區人口持續增長，1960年12月1日起增派雙層巴士行走。
16A於1967年6月25日起暫停服務，直至1970年7月27日才重投服務，由於往元朗的16已能應付荃灣以西的乘客，所以重投服務的16A線亦縮短至荃灣碼頭，1973年7月16日九巴重組路線編號改稱30。
為配合捷運荃灣線（現稱港鐵荃灣線）通車，而避免本線的乘客量受到沖，1982年5月16日起延長至柴灣角(西)（現稱荃威花園），並放棄荔景區的服務，不過部份荔景區居民對此舉安排甚感不滿，因此在1983年3月25日起往佐敦道碼頭方向恢復繞經荔景區，同年9月4日往荃灣方向亦繞經荔景。
1991年10月3日起30X提升至全日服務、改經長沙灣道，本線則縮短至長沙灣，由46取代本路線往來荔景區及長沙灣至佐敦的服務區域，地位正式被取代，1994年3月21日配合 46A 停止服務，本線繞經麗瑤及葵芳。本線行經的大部份地方都有其他班次較頻密及路線較直接的巴士路線或小巴可供選擇，所以乘客主要是返學放學的莘莘學子及不願多走兩步的長者。 踏21世紀，兩軸非空調巴士大量淘汰，加上巴士路線空調化是大勢所趨，本路線於2001年8月5日起增派空調巴士行走，2002年7月7日起改為全空調服務。
值得一提，30這個編號，已是第二次使用，第一代30號線於1962年1月1日起投入服務，往來九龍城碼頭至調景嶺，1967年2月20日縮短至彩虹，1973年7月16日配合九巴大幅度重整新界路線改 90，現在再重用。
歷史
1948年12月11日：30線前身16A線投入服務，初期往來佐敦道碼頭及荃灣大光明戲院。
1949年：香港從丹拿首批引入A型巴士-雙層巴士
1951年：總站延長至荃灣西約。
1952年：總站遷回至荃灣。
1955年11月1日：總站再度延長至荃灣西約。
1960年12月1日：九巴增派雙層巴士行走，為新界區第2條使用雙層巴士行走的路線（第一條為16B線，停止服務後改為行走16A線）。
1967年6月25日：16A線暫時停駛。
1970年7月27日：16A線重投服務，由於往元朗的16線已能應付荃灣以西的乘客，所以重投服務的16A線亦縮短至荃灣碼頭。
1973年7月16日：九巴重組路線編號，16A線改稱30線。
1978年3月6日：本線改經荔景山路，並開始了服務荔景山區的時代。
1980年6月1日：本線為配合46B線（荔景山至荃灣碼頭，已永久停駛）投入服務，往荃灣方向不經荔景。
1982年5月16日：本線延長至柴灣角（西）（1989年2月27日改稱荃威花園）。
1983年3月25日：本線往佐敦道碼頭方向恢復繞經荔景。
1983年9月4日：本線往荃灣方向亦繞經荔景。
1991年10月3日：配合30X提升至全日服務，本線縮短至長沙灣（當時總站位於長沙灣道近長順街，1992年9月13日遷往長沙灣廣場），成為荃灣市中心、荃景圍一帶、荔景山和荔枝角之間的穿梭路線。同時46線由大角咀碼頭延駛至佐敦道碼頭，取代本線在荔景山區往南九龍的服務位置。
1994年3月21日：本線配合46A線（麗瑤至荃灣碼頭）永久停駛，繞經麗瑤及葵芳，使荔景、祖堯往返荃灣的車程被加長，令30的營運狀況一直沒有起色，即使使用載客量不高的兩軸雙層巴士行走，亦只能提供疏落的班次。
2001年8月5日：本線增派空調巴士行走。
2002年7月7日：本線改為全空調服務，不過多以單層空調巴士行走，而且班次仍然疏落。
客量
1991年10月3日起九龍巴士30X線提升至全日服務和改經長沙灣道，本線則縮短至長沙灣，由46線取代本線往來荔景區及長沙灣至佐敦沿線的服務區域，其地位正式被取代。1994年3月21日配合九龍巴士46A線永久停駛，本線繞經麗瑤及葵芳。
本線的全日班次可謂非常疏落，加上行經的大部份地方都有其他班次較頻密及路線較直接的巴士路線或小巴甚至港鐵荃灣線可供選擇，例如荃灣/葵芳前往麗瑤可乘搭較便宜的路線九龍巴士265M線（$4.40），所以乘客主要是可享用半價優惠的莘莘學子及長者。
收費
空調巴士
全程收費：$5.5
分段收費
由滿樂大廈往長沙灣：$4.7
由麗瑤往荃威花園：$4.2
加價4.9%，2012年2月19日，港府決定批准香港九龍巴士加價4.9%。香港行政會議經全面及小心考慮後，決定批准九巴(香港九龍巴士公司)加價，平均加幅4.9%，3月17日生效。九巴現時平均票價為6.3元(港元，下同)，加價後平均票價為6.6元，約四分之三乘客每程須多付不超過4角。
行車路線
往長沙灣
</strong>荃景圍，青山公路，大涌道，沙咀道，德士古道，荃富街，關門口街，青山公路，葵涌道，葵安路，興芳路，葵福路，荔景山路，聯接街，荔祖路，麗瑤巴士總站，荔祖路，聯接街，荔景山路，敬祖路，荔景山路，荔灣道，美荔道，長沙灣道，蝴蝶谷道，荔枝角道，長荔街，長順街。
往荃威花園
</strong>長順街，大南西街，長義街，長荔街，長沙灣道，荔枝角道，美荔道，荔灣道，荔景山路，敬祖路，荔景山路，聯接街，荔祖路，麗瑤巴士總站，荔祖路，聯接街，荔景山路，葵義路，葵芳鐵路站巴士總站，葵義路，葵富路，興芳路，葵興鐵路站巴士總站，葵興路，禾葵里，葵涌道，青山公路，關門口街，沙咀道，大河道，青山公路，荃景圍，安賢街，荃景圍。
