池州九華山機場(九華山機場)

池州九華山機場

九華山機場一般指本詞條

池州九華山機場(Chizhou Jiuhuashan Airport,ICAO:ZSJH;IATA:JUH),位於中國安徽省池州市貴池區,距池州市區約20公里,為4C級民用運輸機場,是安徽省第五座民航機場。

池州九華山機場於2013年7月29日正式建成通航 ;定名為池州九華山機場。

據2019年5月機場官網信息顯示,池州九華山機場擁有一座航站樓,為T1(中國國內及國際港澳台)共1.17萬平方米;共有一條跑道,跑道長度為2400米,停機位5個。共開通中國國內通航城市10個。

2018年,池州九華山機場旅客吞吐量45.09萬人次,同比減少5.1%;貨郵吞吐量0.08萬噸,同比增長104.4%;起降架次0.48萬架次,同比減少10.1%;分別位居中國第136、第123、第154位。

基本介紹

  • 中文名:池州九華山機場
  • 外文名:Chizhou Jiuhuashan Airport
  • 機場代碼:ICAO:ZSJH;IATA:JUH
  • 通航日期:2013年7月29日
  • 飛行區等級:4D級
  • 機場類型:民用運輸機場
  • 所屬地區:中國安徽省池州市
  • 地區管理中國民用航空華東地區管理局
  • 航站樓面積:1.17萬平方米(截至2019年5月)
  • 機位數量:5個(截至2019年5月)
  • 跑道長度:2400米,共1條(截至2019年5月)
  • 通航城市:10個(截至2019年5月)
  • 旅客吞吐量:45.09萬人次(2018年)
  • 貨郵吞吐量:0.08萬噸(2018年)
  • 起降架次:0.48萬(2018年)
  • 運營機構:安徽民航機場集團有限公司池州九華山機場分公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,交通換乘,機場大巴,出租汽車,公車,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,

歷史沿革

2005年,經中國國務院同意,池州九華山機場列入《全國民用航空運輸機場2020年布局和“十一五”建設規劃》,也是安徽省省“十一五”期間“861”重點工程項目。
2009年8月,池州九華山機場開工建設。
2013年2月,池州九華山機場完成校飛;4月,池州九華山機場完成試飛;6月,池州九華山機場通過行業驗收;7月29日,池州九華山機場正式通航。
2018年12月29日,池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行。

硬體設施

池州九華山機場飛行區等級指標為4C,占地2400畝,航站樓面積11700平方米(含國際及地區部分7600平方米),一條跑道長2400米、寬45米,共設5個機位。跑道主降方向(北端)設I類精密進近儀表著陸系統,相應配套建設飛行區、航管、通信、導航、航站區、貨運區、工作區、航油及機場公用設施等,可起降B737系列和A320系列飛機。
池州九華山機場客運航站樓部分設計參數
航站樓
總建築面積
(平方米)
設計容量
(萬人次)
機位數量
(個)
投用日期
T1
(中國國內及國際港澳台)
11700
145
5
2013.7

運營情況

航線航點

據2019年5月機場官網信息顯示,池州九華山機場無基地航空,已開通中國國內通航城市10個。
  • 中國國內客運航點
航空公司航點
廣州
廣州
上海(虹橋)、成都、蘭州
深圳
西安、寧波
南寧、天津、成都
中國聯合航空
北京(南苑)

人工值機

據2019年5月中國東方航空官網信息顯示,池州九華山機場於航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。

便民設施

區域
設施
方位指引
出發區域
頭等艙、公務艙、東方萬里行金銀卡櫃檯(國內)
國內出發大廳專用櫃檯
經濟艙櫃檯(國內)
國內出發大廳01-08櫃檯(非固定)
售票櫃檯(國內)
國內出發大廳左側
軍人優先櫃檯
國內出發大廳專用櫃檯(非固定)
值機主任櫃檯(候補櫃檯)
國內出發大廳01-08櫃檯
候機區域
貴賓室(國內)
航站樓右側貴賓廳內
到達區域
國內行李查詢櫃檯
國內到達大廳一樓行李提取轉盤旁
國內行李提取轉盤
國內到達大廳一樓行李提取轉盤
國際行李查詢櫃檯
國際到達大廳一樓行李提取轉盤旁
國際行李提取轉盤
國際到達大廳一樓行李提取轉盤

客貨運量

年份旅客吞吐
(萬人次)
年增長率
(百分比)
貨郵吞吐量
(萬噸)
年增長率
(百分比)
起降架次
(萬架次)
年增長率
(百分比)
2012
4.65
-------
-------
-------
0.04
-------
2013
30.95
565.4
0.002
-------
0.34
611.5
2014
66.97
116.3
0.02
83097.5
0.75
118.0
2015
83.66
24.9
0.01
-14.4
0.89
19.4
2016
113.54
35.7
0.09
455.2
1.18
32.1
2017
156.10
37.4
0.16
65.6
1.53
29.1
2018
203.35
30.3
0.23
43.1
1.89
23.5

交通換乘

機場大巴

線路運行區間票價
1號線
池州市區——機場
18元
2號線
九華山(柯村)客運中心——機場
20元

出租汽車

2011年6月20日起,池州市出租汽車起步基價調整為5元/2公里。車公里租價、空駛費、等候費、夜間加成等不作調整,即超過起步里程以上,車公里租價仍為1.50元/公里。車輛送客空駛回城超過6公里部分仍按車公里租價加收50%空駛費;車輛超過免費5分鐘等待時間每分鐘仍按0.30元收取等候費;當日22:00至次日6:00為夜間行車,按租價加收20%夜行費。計程車起步基價調整後,原價外收取的每乘次1元燃油附加停止收取。

公車

線路運行區間運營時間票價
池州公交19路
火車站—高速秋浦天地—齊山公園—南門轉盤—百牙塔—市委—池州市經濟技術開發區—三范—仙寓山路口—新材料產業園—正源產業園—皖江路口—九華山機場
06:30-17:30(火車站)
07:30-17:30(機場)
2元

所獲榮譽

序號
年份
獎項/榮譽內容
授予單位/機構
1
2017
氣象技術交流會論文特別獎

建設規劃

2018年12月29日,池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行。池州九華山機場改擴建項目主要內容包括:機場飛行區擴建指標按4C標準完善,跑道由2400米延長至2800米,停機位由5個增加至12個;新建航站樓1.4萬平方米,新增登機橋3座,相應配套建設飛行區、航站區等設施;新建聯檢用房7500平方米。滿足2030目標年190萬人次吞吐量需求。初步計畫機場改擴期工期預計兩年。

價值意義

池州九華山機場對於提升池州區位優勢、建設區域性綜合樞紐,擴大航空口岸開放、滿足日益增長的市場需求、打造國內外知名旅遊目的地、推動經濟社會高質量發展都具有重要意義。(池州市人民政府 評

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