九元航空有限公司（簡稱：九元航空）於2014年2月12日經中國民航總局批准籌建，基地位於廣東省廣州市。九元航空於2014年12月2日首航（廣州→湛江），於2015年1月15號正式投入商業運營。
目前擁有16架飛機B737-800飛機。
九元航空由上海吉祥航空有限公司、億利資源集團等共同參與發起組建，以廣州白雲國際機場為主運營基地，是廣州第二家基地航空公司，也是中國中南部地區首家低成本模式航空公司。
九元航空的低成本大眾化模式，把基本航空運輸服務和其它服務進行明確劃分，堅持只讓旅客購買自己需要的服務，從而將機票價格降至最低，並在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價機票，持續讓利促銷、回饋旅客。
九元航空秉承服務大眾的理念，致力於為廣大旅客提供經濟、真誠、熱情的航空運輸服務。
基本介紹
公司簡介,運營基地,機隊規模,航班時刻表,發展歷程,開航準備,飛機購置,順利首航,
公司簡介
公司全稱：九元航空有限公司
九元航空客機
九元航空客機英文全稱：9 Air Co.,Ltd.
總部地點：廣東省廣州市
基地機場：廣州白雲國際機場
成立時間：2014年2月12日
註冊資本：6億元人民幣
常旅客計畫：尚未引入
IATA代碼：AQ
ICAO代碼：JYH
中文呼號：如意
英文呼號：TRANSJADE
機隊數量：16架（B737-800）
運營基地
主運營基地：廣州白雲國際機場
廣州白雲國際機場（IATA代碼：CAN，ICAO代碼：ZGGG）位於廣州市北部，白雲區人和鎮及花都區新華街道交界處，一期工程占地面積約為15平方公里。機場距廣州市中心（海珠廣場）直線距離約28公里，距原白雲國際機場18公里。機場於2004年8月5日正式啟用，截至2013年12月白雲機場客流量達到5000萬人次，2014年吞吐量為5478.28萬人次，僅次於北京首都國際機場居全國第二。
廣州白雲國際機場
廣州白雲國際機場機隊規模
截止2019年1月，九元航空總計17架飛機
機型 | 小計 | 飛機編號 | ||||||
B737-800 | 15 | B-1715 | B-1719 | B-1716 | B-6990 | B-6989 | B-6991 | B-6992 |
B-1551 | B-1552 | B-1553 | B-1556 | B-1472 | B-1592 | B-1473 | ||
B-1223 | B-1172 | |||||||
B737-MAX8 | 1 | B-206J | ||||||
航班時刻表
開通時間 | 航班號 | 航線 | 班期 |
2015.1.15 | AQ1021/2 | 廣州--溫州--哈爾濱 | 1234567 |
2015.2.17 | AQ1039/40 | 海口--南京--哈爾濱 | |
2015.6.25 | AQ1027/8 | 廣州--南京--長春 | 1234567 |
AQ1031/2 | 長春--滿洲里 | ||
2015.7.15 | AQ1051/2 | 廣州--烏魯木齊 | 1356 |
AQ1067/8 | 廣州--海拉爾 | 1234567 | |
AQ1069/70 | 海拉爾--重慶 | 2357 | |
AQ1071/2 | 海拉爾--南京 | 146 | |
2015.9.1 | AQ1057/8 | 天津--重慶 | 2357 |
AQ1055/6 | 廣州-天津 | 2357 | |
2015.8.25 | AQ1031/2 | 長春-滿洲里 | 1234567 |
2015.9.28 | AQ1061/2 | 廣州-南寧 | 146 |
2015.10.26 | AQ1035/6 | 南寧-南京 | 135 |
2015.10.29 | AQ1045/6 | 長春-長白山 | 2467 |
2015.12.3 | AQ1053/4 | 烏魯木齊-伊寧 | 1234567 |
2016.1.8 | AQ1025/6 | 廣州-海口 | 1234567 |
2016.1.31 | AQ1067/8 | 貴陽-天津 | 1234567 |
AQ1073/4 | 貴陽-廈門 | 1234567 | |
2016.2.2 | AQ1069/70 | 南京-貴陽 | 246 |
2016.3.27 | AQ1171/2 | 瀋陽-無錫-貴陽 | 1234567 |
2016.7.12 | AQ1027/8 | 廣州-貴陽 | 1234567 |
2016.8.1 | AQ1023/4 | 廣州-瀋陽 | 1357 |
2016.9.1 | AQ1075/6 | 海口-貴陽-西安 | |
AQ1105/6 | 廣州-西安 | 1234567 | |
2016.9.3 | AQ1091/2 | 廣州-寧波-瀋陽 | 246 |
2017.1.20 | AQ1023/4 | 廣州-無錫 | 46 |
2017.1.21 | AQ1087/8 | 貴陽-溫州 | 1234567 |
AQ1093/4 | 貴陽-濟南 | 1234567 | |
AQ1073/4 | 貴陽-濟南-哈爾濱 | 1234567 | |
AQ1033/4 | 廣州-南京-長春 | 1234567 | |
2017.1.24 | AQ1089/90 | 貴陽-博鰲 | 246 |
2017.1.29 | AQ1101/2 | 廣州-哈爾濱 | 1357 |
2017.2.3 | AQ1101/2 | 廣州-哈爾濱 | 1257 |
2017.2.9 | AQ1097/8 | 貴陽-大連 | 46 |
AQ1037/8 | 廣州-無錫-大連 | 46 | |
2017.7.7 | AQ1095/6 | 長沙-呼和浩特 | 1234567 |
2017.9.1 | AQ1117/8 | 長沙-邵陽-海口 | 1234567 |
2017.9.27 | AQ1049/50 | 鄭州-瀋陽 | 1234567 |
AQ1029/30 | 廣州-鄭州 | 1234567 | |
2017.9.29 | AQ1053/4 | 廣州-南昌 | 1234567 |
AQ1063/4 | 南昌-太原 | 1234567 |
發展歷程
開航準備
針對市民關心的何時開航的問題，相關負責人表示，九元航空正在民航中南地區管理局辦理經營許可證審批等工作，“只要拿到‘牌照’後，就可以儘快開航，我們申請首批航線包括了省內湛江、揭陽，省外的上海、南京、溫州、貴陽和哈爾濱，未來將申請以東南亞地區為主要目的地的國際航線。
飛機購置
第一架飛機
台北時間2014年8月30日上午11點39分，九元航空旗下第一架飛機順利抵達廣州白雲國際機場。這架編號為B-1715的波音737-800型客機從美國維克托維爾出發，共飛行14700公里，途經夏威夷、波納佩、關島等站，垂尾塗裝橙色。
B-1715
B-17152014年5月，九元航空與波音公司簽訂購機協定，一次性訂購50架全新的波音737-800及下一代737MAX飛機，按目錄價計算價值超60億美元，這是中國民營航空史上最大規模的單次採購，預計到2020年，九元航空機隊規模將超過60架。而30日抵穗的，正是全新的波音737-800型客機。
此架飛機的外觀塗裝與其他傳統航空公司差異比較明顯，除了機身印有“九元航空”和“9air.com”字樣，以及橙色垂尾上幻化為笑臉的9字形標識之外，其最大的亮點在於其機身塗有大小不同、顏色各異的九個波點，這些波點布局靈動跳躍、色彩鮮艷活潑，仿佛為飛機披上了一件時尚的“九色波點裝”。這款令人耳目一新的塗裝設計來自於航空業界知名的設計大師Steven Myers，它打破了公眾對飛機機身塗裝的固定認知，也彰顯了九元航空“年輕、活力、有格調”的精神。自從在美國完成機身塗裝，該飛機就成為海內外社交媒體頻頻關注的焦點，返抵主場的一路上不斷被熱心網友和飛機發燒友“關照”。
第二架飛機
台北時間2014年9月9日上午11點54分，九元航空旗下第二架飛機順利抵達廣州機場。
B-1719
B-1719這架編號為B-1719的全新波音737-800型客機從美國維克托維爾出發，共飛行14700公里，途經夏威夷、波納佩、關島等站。與第一架抵達的同型飛機相比，第二架的最大不同在於垂尾塗裝為藍色，而第一架垂尾塗裝則是橙色。至於被廣泛關注的機身“九色波點裝”，兩架飛機在波點色彩上也略有差別。但兩架飛機的塗裝都充分體現了九元航空“年輕、活力、有格調”的總體風格。
第三架飛機
2015年2月16號，編號為B-1716的波音737-800客機順利抵達廣州白雲國際機場，成為九元航空旗下的第三架飛機。該客機機身同樣塗上了九元航空標誌性的“九色波點裝”，與前兩架客機不同的是，其尾翼塗裝為玫紅色。
第四架飛機
2015年7月9日下午，編號為B-6990的全新波音737-800客機順利降落在廣州白雲國際機場。該客機9日上午從新加坡出發，於當日下午13時40分正式抵達廣州。該客機機身為“九色波點裝”，其垂尾塗裝為嫩綠色。
第五架飛機
2015年7月11日下午，編號為B-6989的全新波音737-800客機成為九元航空第五架飛機。其機身為“九色波點裝”，垂尾為明黃色。
第六、七架飛機
2016年3月15日，九元航空第六、七架飛機抵達廣州白雲國際機場。其中，B-6991號飛機垂尾為紫色，B-6992號飛機垂尾為墨綠色。兩架飛機均採用全經濟艙布局，座位數189個。
第八架飛機
2016年7月19日，編號為B-1552的全新波音737-800客機抵達廣州，成為九元航空第八架新飛機，這也是九元航空自購的第一架飛機。該飛機是在美國西雅圖波音百年盛典之日，交付給中國航空公司的全球首架裝配中國造座椅的波音737-800客機。通過九元航空與中航工業航宇嘉泰和美國波音公司三方的共同努力，該飛機讓中國造的座椅首次進入波音生產線，成功安裝在了波音737-800的客機里，給世界航空製造業加入了令人矚目的中國元素。
第九架飛機
2016年9月3日，編號為B-1551的全新波音737-800飛機飛抵廣州白雲國際機場加盟九元航空。至此，其機隊規模達到9架。 新飛機垂尾塗裝採用的是清爽的天藍色。這也是自2014年5月九元航空與波音簽訂採購50架波音737-800型和下一代737MAX飛機購買協定後，其中第二架飛機的正式交付。
第十架飛機
2017年1月21日，在美國西雅圖交付的編號B-1553抵達廣州，成為九元航空第十架飛機。該飛機揭曉了九元航空輪替式機身噴塗的最後一款塗裝色。B-1553的主塗裝色是鮮艷亮麗的紅，九元航空將其命名為“新年蘋果紅”。
第十一架飛機
2017年1月22日，編號為B-1556的全新波音737-800飛機順利到達廣州，成為九元航空第十一架飛機。這是九元航空九色輪替式塗裝新一輪的開始，其塗裝色為橙色。九元航空總裁紀廣平先生特別將B-1556新飛機命名為：橙星二號，諧音誠信、誠心。
第十二架飛機
2017年8月29日，編號為B-1472的全新波音737-800客機成為九元航空第十二架新飛機，其飛機垂尾為嫩綠色。
第十三架飛機
2017年9月2日，九元航空第十三架新飛機抵達廣州白雲國際機場，編號為B-1592，為全新波音737-800機型，垂尾為深藍色。
第十四架飛機
2017年9月9日，九元航空第十四架新飛機抵達廣州白雲國際機場，編號為B-1473，為全新波音737-800機型，垂尾為明黃色。
第十五架飛機
2018年4月2日，九元航空第十五架新飛機抵達廣州白雲國際機場，編號為B-1233，為全新波音737-800機型，垂尾為夢幻紫色。
順利首航
2014年12月2日14時20分，航班號為AQ1029的九元航空首航航班從白雲機場起飛，經過55分鐘的飛行，順利降落在湛江機場。但春運搶9元機票飛回家的願景也沒有變得更清晰，因為這趟首航搭載的169人中有九元航空的工作人員，有渠道代理以及媒體人士——截至昨日，九元航空的手機APP訂票軟體系統仍在開發升級中，航班時刻表也未有批覆。
九元航空首航航班
九元航空首航航班