主油空中消耗率,飛機出動一架次允許消耗的燃料油數量占飛機油箱容量的比率。規定主油空中消耗率是為了較準確地籌措、儲備、供應航空主油。確定主油空中消耗率的...
主油地面消耗率,飛機出動一架次在地面檢查維修中允許消耗的主油數量占主油空中消耗量的比率。規定主油地面消耗率是為了較準確地籌措、儲備、供應航空主油。 ...
缺點是:加油率低於硬式加油系統;要求受油機飛行員掌握超密集編隊技術及對接技術;氣流不穩定時難以進行空中加油。 [3] 空中加油硬式空中加油 美國空軍主要採用硬式...
由於新型發動機的故障率極低(這可以從雙發動機飛機的ETOPS認證看到),再加上更高...空中客車宣稱,A340E的燃料消耗,會比早期的A340有所改善,以便更有效地與波音777...
1981年,載油更多的KC-10投入使用。關於空中加油的"軟硬之爭",出於不同的戰略考慮,英國、法國和前蘇聯都選擇了"軟式加油",美國海軍和海軍陸戰隊也同樣選擇了"...
油處理,這樣給地面保障單位的工作造成很大的被動,有時會直接影響到航班的正常率...對於一些沒有空中放油系統的飛機如B737-300來說,多加油未必就更安全,試想,當...
起飛油量=空中耗油量+備用油量+地面耗油量 有備降機場時,備用油量=(著陸場到最遠備降場的飛行時間+45min)*耗油率 以起飛機場作為備降場時,備用油量=90min...
小時燃油消耗量是指飛機空中飛行1小時發動機所消耗的燃油量,小時燃油消耗量越小則航時越長。飛機的小時燃油消耗量取決於發動機燃油消耗率、螺旋槳效率和巡航功率。...
確定綜合耗油標準的根據是空中耗油標準、地空百分比標準、地面耗油標準和飛機燃料油消耗附加標準。由於航校的地空百分比標準比部隊高,因此, 同機型的綜合耗油標準,航...
研製規律認識方面的不足,發動機先後出現了管路滲漏油、空中滑油消耗量大、艙溫...即使時至今日,考慮到渦噴發動機的耗油率問題,“崑崙”發動機還是無法滿足要求。...